В Литве на объездной круиз 130 км/ч seat догоняет. Что трафик душить, прибавляю плавно круизом 150, 160, 180, сеат на пятках. От педали 230 ушел. На 130 догоняет снова. Два мальца давай с ходу. К 200 на будку уехал. Это был 1.9тд против 400 сильной rs
Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU
Дизельный хайп много где еще не понимают.
А у многих тюнеров , которые еще мыслят барами наддува и л.с ,настоящий диссонанс. Как так, для того что бы объехать 300л.с на 1.9тди надо иметь минимум 500-600л.с на бензиновой турбе с большим мотором.
У автора темы уже есть дизель , причем не малый, бери да делай
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Так там ~200 kw и ~550 nm если на милю не ехать то
он по любому быстрее в разгоне.
Выше это всё писал уже но топикстартер не Але.
Чето главный тюнер молчит))))) он та знает как на 2,2 всех порвать.)))
2,5 от транспортёра ,коллектор, турбу и погнал.
все еще мыслишь литрами ???? бери тогда 4.2 ))))
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
пукалки с 1.9 и то еле из 13 выезжают......
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
комп
тут всего пару недель назад планка прохода в финальные заезды дизельного класса была 12.2...
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Ты кто вообще?
https://youtu.be/t5eNZ3M3stY
плюс на 3.3 это отсутствие насоса как на 2.5, хотя и 2.5 поехал когда полилось топливо))
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
незя никак в а8 д2 поставить 2литра турбо кватро на дсг ??? и буде щастье
Последний раз редактировалось CompBoy; 09.07.2020 в 17:33.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
А8 д2 полностью алюминиевый кузов, вес с мотором и АКПП 1800. Отнять коробку и двигатель будет значительно меньше весить чем S4 неужели будет ехать хуже чем S-ка. Установлено будет МКПП и двигатель 2.2. Чтобы не говорили в обслуживании будет дороже V8 чем 5 цилиндров. Запчасти на мое авто стоит космических денег, причем новых не так уж много, приходится ставить б.у которые отъездили тысяч по 300. И после этого вы мне говорите что и на моем моторе можно ездить? Если у Вас не было такой машины, то Вы не знаете затраты на ремонт и обслуживание. Даже 2.5 проще обслуживать, но я уже говорил что V6 не хочу. Вы поймите что 3.3 мотор был хорош лет 10 назад, теперь это просто трата денег которые можно без проблем потратить в другом направлении. В добавок: все расположено так, чтобы до чего нибудь добраться надо потратить не меньше половины дня
Кузов хороший спору нет, не хочу отдавать ни кому. Машину оставлю себе навсегда и даже не думаю о продаже. Вопрос я задавал про двигатель, а не о чем другом. О том что Вы говорите будет ехать или нет, это совсем о другом. Всегда хотел 2.2Т, бензин рядник. У меня уже есть 3 машины и продавать Д2 не буду
Ездил у знакомого на 2.5, он с неё всё что можно выжимал, честно скажу что это просто ужас после 3.3. Сломало у меня сейчас распредвал, теперь я хочу этот двигатель выкинуть просто в помойку. Масло всегда лил Ликви Моли топ тек 4200, при каждой замене снимал поддон, т.к. подтекал. Мусора никогда не было, давление в норме.
Я могу долго описывать проблемы 3.3 ,но оно Вам не зачем. Так что давайте по теме!