Ошибка датчик G28
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 20
  1. #1
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    Вопрос Ошибка датчик G28

    Всем двс! Лето - гонки, заметил что машина перестала ехать на высоких оборотах как раньше.
    Прочел ошибки: Датчик оборотов двигателя G28, недостоверный сигнал - непостоянно. Стоял какой то китайский датчик ERA (сопротивление 986ом) купленный на скорую руку где то под Волгоградом в16 году. Поменял его на оригинал б/у (сопротивление 1008 ом), оригинал вообще не запускает машину, купил еще один новый FAE (1001ом) такая же хурма, не запускает.
    Обратил внимание что старый китайски датчик Era длиннее на 1мм, подпилил пластиковую часть датчика fae на тот же 1 мм и машина запустилась, но едет плохо с отсечкой на 4,8-5к оборотах с прострелами, выставил зазор до зубцов венца маховика 0.5мм, такая же хрень, подпилил оригинальный датчик до зазора ~0,7-1мм такая же байда машина запускается но отсечка на 3.5-4к оборотах. Плюнул, вернул в зад старый ERA на нем машина хоть как то ездит. (Правда позже заметил, что в слиьную жару не долго, через 3-4 часа езды по трассе машина начинает глохнуть и кажет туже ошибку g28 и не запускается пока минут 10-15 не постоять не дать остыть)
    На днях подкинул датчик оригинальный с рабочей машины (949ом) не пиленный, на нем запускается и сразу же глохнет.
    До этого не так давно поставил одномассовый маховик под рс4б7 сцепление, уже начинаю думать может с зубами на венце что, или сам венец может не правильно установлен? Подскажите куда копать, мб было подобное у кого, может ли быть дело в других датчиках холла или g04?
    Визуально зубцы, вроде как, целые все, были до установки)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: kCJNUcaHaTM.jpg
Просмотров: 265
Размер:	154.5 Кб
ID:	68844Нажмите на изображение для увеличения
Название: L1BOUdHXNlk.jpg
Просмотров: 277
Размер:	88.5 Кб
ID:	68845

  2. #2
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Вот видео запуска на оригинальном g28 не пиленом от рабочей машины

    Вот видео на оригинальном g28 со спиленой пластиковой частью на ~0,8-1мм

    И вот на подпиленном датчике FAE с зазором 0,5мм до венца маховика

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Хакасия, Саяногорск
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Цепляй осцилл на датчики, крутишь стартером, смотришь сигнал. Если с зубами что то не так, сразу увидишь.

  4. #4
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    На днях попробую отпишусь, спасибо

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Проблема может быть в намагниченном маховике.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    за счет чего ? он намагнитился

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Из-за сцепления. Трения. Причём весьма не равномерно. Сильно зависит от материала. Чугун менее склонен чем сталь. По крайней мере, я встречал реперные шкивы намагниченные, мотор так же вёл себя, не крутился. Замена шкива решала проблему (хотя можно было размагнитить).
    Кстати, в качественных датчиках коленвала в качестве сердечника используется пермаллой, а в китае черняга, которая со временем так же намагничивается. Если есть возможность ищите древний оригинал, чем новодел китайский.

    У афтора маховик небось стальной.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    03.10.2013
    Адрес
    Мозырь
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Ошибка датчик G28
    У меня на а8 д3 3.7, с родным датчиком глохла на горячую, купил от омеги припаялся к родному проводу, заводилась плохо нестабильно работала и глохла, ошибка по датчику висела, поменял полярность подключения и все нормально заработало, а сразу я думал какая на катушке полярность можно по любому, но нет полярность важна. Может что то похожее у тебя.

  9. #9
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Ошибка по 28 датчику висит всегда при включенном зажигании без запуска двигателя, а отсечка в 5000 об, это может быть лаунч, из за того что мозг не видит скорость. Спидометр исправен? И поменяй термо предохранители над мозгом, если таковые там есть.

  10. #10
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    лаунч и должен срабатывать на месте ... прошивка под ДМРВ ?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    у меня на 5200--53000 поебывает мозги. но тока 3 и 4 передача. 1и 2 до 7 без проблем

    ана стоке 4 года наза примерно такая херь тварилась именно ииза термо предохранителей. и было это врайоне 4000 тыщ...
    Последний раз редактировалось CompBoy; 21.07.2020 в 20:19.

  12. #12
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Попробую, заменю спасибо. Осциллографом ещё не цеплялись. На днях надеюсь получится. То что ошибка должна быть знаю, Но на запущенном моторе она вылазит с разными датчиками после разных оборотов как спародическая. Ланч настроен на 5200 на датчиках на видео отсекает при 3хк с копейками и при 4к с датчиком который сейчас стоит ошибка появляется при 6,5к оборотов на месте ланч не даёт столько оборотов на ходу когда газуешь больше 6,5к оборотов не крутит и сильно стреляет в выхлоп пешеходы разбегаются

  13. #13
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    На видео да, мозг под дмрв.
    Сейчас купил без дмрв такая же проблема

  14. #14
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Преды заменю, спасибо!

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Чето сомнительно.у меня проводка отделёная от машины .питание флеш ,катушки, форсунки , лямда, и кажись кхх и хол. индуктивный использует выходы из самого сердца мозга.
    В индуктивном сердечник из магнита.
    Осциллограф,там и полярность видна

  16. #16
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Осциллограф показал ± ровную синусойду, верхние и нижние границы немного гуляют периодически, но прям слегка. Замеряли через массу на кузове + со 2 контакта датчика (который по середине)
    Есть ли возможность замерить показания на эбу? Может быть дело в проводке. Плюсовой провод, который идет от фишки и уходит в косу рядом с фишкой на скрутке запаянный. А синусойда на всех датчиках ± одинаковая, на одном датчике амплитуда была больше почему то.

  17. #17
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Предохранители все поменяли

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    я заменил оба датчика ДПКВ --и все ) опять валит

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    7300 нюхала на днях

  20. #20
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Попробую завтра поменять площадку и оба датчика

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top