Поддон AAN на AEL?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 11 из 11
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    31

    По умолчанию Поддон AAN на AEL?

    Всем привет!
    Есть желание строить дизель, пока просто чип.
    Но встал вопрос, родной поддон дизеля внутри гладкий, соотв. в поворотах и при ускорениях/торможениях масло, в теории, может отливать от маслоприемника, что не есть хорошо. Хочется меньше переживать за отливы масла, поэтому вижу два пути: в родной поддон вваривать ребра + перегородки, либо более простой вариант установка поддона от AAN, в котором это уже все есть в заводском исполнении, для моих целей хватит.
    Собственно вопрос: встает ли поддон от aan на дизельный блок? есть ли разница по форме маслоприемника и месте его расположения? (по каталогу только одна буква различается, расположение похожее) встанет ли маслоотражающая пластина, не будет ли цеплять ее коленвал?
    подскажите, пожалуйста, кто строил строкер или просто обладает инфой

  2. #2

    По умолчанию

    Все станет.
    А лучше не ААN, а 3В и плюс антивспенивательную пластину.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Спасибо, так и сделаю

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    В чем преимущество поддона 3b? Визуально по фоткам не нашел особенностей.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    по болтам все встанет

    по факту, за несколько лет достаточно жестких издевательств над дизелем, хватило родного поддона и маслоотделительной пластины
    а вот масляного радиатора не хватало
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    В чем преимущество поддона 3b? Визуально по фоткам не нашел особенностей.
    На 3b дополнительный обьем. Там сбоку прикручивается
    еще одна полость для масла.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Вентиляцию надо хорошую.дуть та 2-3 надо.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Понимаю, что это может работать и со стоковым поддоном, но хочется все же сделать для самоуспокоения

    По температуре масла тоже задумываюсь, есть мысль подобрать/начертить и выфрезеровать маслопроставку вместо теплообменника и кулер взять от rx8 со встроенным термостатом
    Готовых решений я думаю нет?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smorodin Посмотреть сообщение
    Понимаю, что это может работать и со стоковым поддоном, но хочется все же сделать для самоуспокоения

    По температуре масла тоже задумываюсь, есть мысль подобрать/начертить и выфрезеровать маслопроставку вместо теплообменника и кулер взять от rx8 со встроенным термостатом
    Готовых решений я думаю нет?
    Скорее тогда фильтр от tds a надо примандить .там термостат грамотный уже есть и радиатор большой.
    А с поддоном это баловство всё.если он не больше размером.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    27.10.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Как вариант, но мне кажется чтобы перейти на tds фильтр больно много переделать надо, слишком разный способ крепления к блоку.
    С поддоном может быть и баловство, но, мне лично, так спокойнее будет, не та цена вопроса, чтобы не проэкспериментировать.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smorodin Посмотреть сообщение
    Как вариант, но мне кажется чтобы перейти на tds фильтр больно много переделать надо, слишком разный способ крепления к блоку.
    С поддоном может быть и баловство, но, мне лично, так спокойнее будет, не та цена вопроса, чтобы не проэкспериментировать.
    Ну тогда не знаю .это к специалистам надо.
    Подожди главные спецы ещё не подтянулись(как из говна ракету слепить)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top