Пара глупых вопросов про выбор масла в двигатель с блоком 7А и головой AAN.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 36
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    Вопрос Пара глупых вопросов про выбор масла в двигатель с блоком 7А и головой AAN.

    Захотелось мне дрифто-кольцевых приключений и я купил себе интересный корч с необычным сердцем, блок 7A с головой AAN, двигатель только только собрали и обкатали.
    Сразу встал вопрос по выбору масла, парень который собирал сей агрегат, посоветовал лить в сие чудо 5W-50, а в идеале Valvoline 10W-60, т.к. двигатель можно сказать полная копия AAN, только с чуть большим объемом - 2.3.


    Пошел брать масло, все меня называли чуть ли не безумцем, когда я говорил, что нужно 10W-60 либо 5W-50, куча страшилок, у тебя двиг клинанёт, турбина не будет охлаждаться и ещё черти что.


    В общем на этих страстях залил Addinol 5W-50, т.к. Valvloline 5W-50 не было в наличии, вроде норм, хотя гидрики иногда начинали цокать, причем то на холодную, то на горячую, в рандомном порядке.
    Плюс есть такой интересный момент, т.к. машина используется для дрифта, то в отсечке может не слабо так плюнуть масло в маслопомойку, после нескольких проездов трассы двиг выплюнул литр масла в маслопомойку.


    Тут сказали, что для моторов ААN, плевать масло это вроде как совсем в порядке вещей, он может легко и литр в отсечке выплюнуть, по этому и делают маслопомойки со сливом в подднон, все верно?


    Сейчас пришло время замены, сижу чешу репу, что брать, какую вязкость, какой бред?


    Вроде как для AAN 10W-60 абсолютная норма?


    Никто не пробовал масло Eurol? https://www.oil-club.ru/forum/topic/...0w-60-svezhee/


    Подумывал Valvline 10W-60 как рекомендовали, но опять нет в наличии, заказал Yacco, сегодня позвонили, сказали тоже не могут привезти, RedLine стоит каких то космических денег, а еврей внутри как всегда хочет дешево и сердито

  2. #2
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Как вариант эни спорт 10/60
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    09.01.2017
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    304

    По умолчанию

    5/50. Любой бренд, лишь бы не подделка.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Как вариант эни спорт 10/60
    Не слышал о таком. Хорошее масло?

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Санчес741 Посмотреть сообщение
    5/50. Любой бренд, лишь бы не подделка.
    Почему 5W-50 а не 10W-60?

    Тут встречал тему выбор масла, там большая часть рекомендует его.

  6. #6
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Езжу на 5/50 эни евроспорт. До этого на мобил 5/50. Был сильный угар. Но один момент... У меня vr6 и семейный вагон весом 1730 кг. Езжу всю дорогу в красной зоне, трасса 180+..много км. Пока наблюдаю
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  7. #7
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Ravenol 10W60
    А по поводу в наличии или нет вообще странный вопрос. Сейчас возят всё и везде, в любую тьмутаракань.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #8
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Занятная тема... Но вообще классика жанра Motul 300V.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Эни испортилось, давление на свежезалитом масле меньше, чем на мотюле.

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Езжу на 5/50 эни евроспорт. До этого на мобил 5/50. Был сильный угар. Но один момент... У меня vr6 и семейный вагон весом 1730 кг. Езжу всю дорогу в красной зоне, трасса 180+..много км. Пока наблюдаю
    Какое то у меня к нему недоверие =(
    Хз почему.

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Ravenol 10W60
    А по поводу в наличии или нет вообще странный вопрос. Сейчас возят всё и везде, в любую тьмутаракань.
    О кстати, Ravenol вроде норм масло, непонятно почему по нему запрещено обсуждение на oil club.
    Не хочется ждать пару недель, время я уже прохлопал.

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Занятная тема... Но вообще классика жанра Motul 300V.
    Он стоит как RedLine или крыло от боинга.

  11. #11
    Местный Аватар для Сергей17
    Регистрация
    11.11.2013
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    а кто за шелл 10/60 че скажет?

  12. #12
    Местный Аватар для Serg_A200
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    607

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Занятная тема... Но вообще классика жанра Motul 300V.
    300V классное масло, но сейчас мне кажется дороговато получается...
    По мне так total quartz racing 10w50 очень даже нормально.
    S6 AAN 1997 (PRJ); Passat Variant B6 (Ecofuel).

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Какое то у меня к нему недоверие =(
    Хз почему.


    О кстати, Ravenol вроде норм масло, непонятно почему по нему запрещено обсуждение на oil club.
    Не хочется ждать пару недель, время я уже прохлопал.


    Он стоит как RedLine или крыло от боинга.
    Оил клуб шляпа
    10w60 надо греть
    Модуль если не бадяга
    Масло выбрасывает надо делать канализацию

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей17 Посмотреть сообщение
    а кто за шелл 10/60 че скажет?
    счас на нем катаю. норм. по показамерту давления не сказал бы что оно како-ето особенное.
    Последний раз редактировалось CompBoy; 01.06.2020 в 12:56.

  15. #15
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Оил клуб шляпа
    10w60 надо греть
    Модуль если не бадяга
    Масло выбрасывает надо делать канализацию
    В смысле надо греть?
    Я так и не догоняю нафига 10W-60, но судя по тому, что гуру AAN его юзают, значит смысл есть.

    Ну то есть реально, то, что он плют масло это норм?
    Просто сделать маслопомойку со сливом и ок?

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    В смысле надо греть?
    Я так и не догоняю нафига 10W-60, но судя по тому, что гуру AAN его юзают, значит смысл есть.

    Ну то есть реально, то, что он плют масло это норм?
    Просто сделать маслопомойку со сливом и ок?

    На сток-чипе ничего плевать не должно, если с вкг всё впорядке, может какой-то минимум, но точно не литр за пару проездов. Масло 10-60 - потому что в отжигах греешь его в 130+ градусов, особенно когда зимой пятаки крутишь и маслорадик не продувается.

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Manhart Посмотреть сообщение
    На сток-чипе ничего плевать не должно, если с вкг всё впорядке, может какой-то минимум, но точно не литр за пару проездов. Масло 10-60 - потому что в отжигах греешь его в 130+ градусов, особенно когда зимой пятаки крутишь и маслорадик не продувается.
    Сейчас моторных сил чуть больше 400, на колёсах 378 при 1.3 наддува.

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Сейчас моторных сил чуть больше 400, на колёсах 378 при 1.3 наддува.
    В факе есть тема по поводу вкг: https://turbo-quattro.com/showthread...2%D0%BE/page21
    На последней странице есть решение, думаю, неплохой вариант для тебя.

  19. #19
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Manhart Посмотреть сообщение
    В факе есть тема по поводу вкг: https://turbo-quattro.com/showthread...2%D0%BE/page21
    На последней странице есть решение, думаю, неплохой вариант для тебя.
    Спасибо за инфу, почитаем =)

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    07.11.2018
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей17 Посмотреть сообщение
    а кто за шелл 10/60 че скажет?
    Года 4 на нем, все хорошо.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top