Пара глупых вопросов про выбор масла в двигатель с блоком 7А и головой AAN. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 36 из 36
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    В смысле надо греть?
    Я так и не догоняю нафига 10W-60, но судя по тому, что гуру AAN его юзают, значит смысл есть.

    Ну то есть реально, то, что он плют масло это норм?
    Просто сделать маслопомойку со сливом и ок?
    За 4 круга ралликроса( 7-8 минут)наливает 2 литра почти из такого места где масла быть не должно(посмотри где сосок вентиляции на м42) может и больше ибо она полная.10w60 усугубляет этот процесс.хоть масло помойка для другого хотяб через неё сливать.
    Стойкость пленки главное (но на это не какой оил клуб не ответит) да и ни кто впринципе.
    У мотуля это хотябы в рекламе - описании.

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    10-60 , плюется маслом это,- не хорошо, масло должно быть настоящим, а не паленушкой, меняя бренды - давление не поднять, не тем способом это делается))) Двигатель надо греть на любой машине, с любым маслом и в любую погоду .
    вроде все...

  3. #23
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    10-60 , плюется маслом это,- не хорошо, масло должно быть настоящим, а не паленушкой, меняя бренды - давление не поднять, не тем способом это делается))) Двигатель надо греть на любой машине, с любым маслом и в любую погоду .
    вроде все...
    Плюёт нагретое выше 100c 5W-50

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Так не должно быть. Значит есть упущение в моторе. Организация охлаждения масла, избыток давления в картере, приливы масла к вентиляции или комплекс. Вязкость с 10- масло всесезонное и на северных просторах нашей Родины его используют с успехом круглогодично. Пятерка оч жидковата даже не нагретое а если плюс сто, то вообще даже не вода. Мой личный опыт с 2003 года по сие число сего года, каждый день с пробегом мотора за мульт 10-60 всегда. без маслопомоя с организацией вентиляции по заводской схеме на ковке (Веснер)и холсет 35 суер - трубка вентиляции около входа компрессорной части даже не темная ибо на силиконе видно сразу.

  5. #25
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Летом отлично работает минералочка 20w50. Причём противозадирные свойства у неё выше чем у синтетики.
    Например:

  7. #27
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Летом отлично работает минералочка 20w50. Причём противозадирные свойства у неё выше чем у синтетики.
    Например:
    Решил попробовать это https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-50-acea-a3b4/

    Уж больно сладкий анализ получился.
    Заказал, едет.

  8. #28
    Пользователь
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Решил попробовать это https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-50-acea-a3b4/

    Уж больно сладкий анализ получился.
    Заказал, едет.
    Отпишись потом

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    у Мотюля 20-60 есть

  10. #30
    Местный Аватар для Торас
    Регистрация
    17.09.2018
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    218

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    у Мотюля 20-60 есть
    ...
    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Он стоит как RedLine или крыло от боинга.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    парни на жизетах к 10 сек на 5\50 уже подьезжают )

  12. #32
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Хорошее и проверенное временем масло Mobil 0w40 или 5w50 ни одного плохого отзыва при условии покупки у оф дистра.
    Liqui Moly так же molygen 5w40, synt 5w50 или 10w60. Castrol 10w60
    Брать лучше у производителей базовой основы, какими являются мобил (Exxon mobil), кастрол (bp), зик (SK lubricants) и т.п.
    А всякие мелкие конторы покупают сырье у различных поставщиков, и качество базовых масел у них не стабильно + и цена как правило за продукты аналогичного качества на порядок выше.
    Подобные проблемы были одно время у Motul 300v достаточно премиальное масло с хорошим пакетом присадок, а качество базового масла у них одно время плавало от партии к партии, присадки начали коксаваться и выпадать в осадок, народ начал возмущаться мол вон тогда мотюль делали лучше чем сейчас, а вины самой компании в этом ни какой и нет.
    Про шелл вообще молчу, тут уж лучше лукоил))

  13. #33
    Пользователь
    Регистрация
    07.11.2018
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Не молчи про шелл, рассказывай. У нас дубасят в драге на нем машин 6-7. Я сам пользую лет 5. Все хорошо, претензий нет. Если что - не Россия разлив, немецкий.

  14. #34
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Urs4 Посмотреть сообщение
    Не молчи про шелл, рассказывай. У нас дубасят в драге на нем машин 6-7. Я сам пользую лет 5. Все хорошо, претензий нет. Если что - не Россия разлив, немецкий.
    В том то и дело что льется он в России сейчас, последние пару лет, на заводе лукойла, тот же джинезис. Присадки те же, моторы после них одинаково грязные. Как в драге не знаю, у нас для гонок обычно используют более премиальные масла, да и меняют их там гораздо чаще, Но на повседневе при штатных интервалах замены абсолютно вся линейка их масел доступная в розничной продаже показывает себя очень - не очень.

  15. #35
    Местный Аватар для DaRyxa
    Регистрация
    26.07.2016
    Адрес
    Perm'
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Да и до того как в России лить начали, он себя так себе зарекомендовал. Газелисты его в основном любили как одно из самых доступных импортные масел

  16. #36
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Ясно. У нас обычное масло есть обоих разливов. 10w60 - только немецкое.
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top