куплю распредвалы нм/7а или какие нибудь тюнячие .
выслушаю предложения . можно тут но лучше вайбер\ватсапп 89038221323
куплю распредвалы нм/7а или какие нибудь тюнячие .
выслушаю предложения . можно тут но лучше вайбер\ватсапп 89038221323
сделай неполнобазные из стока,и подъёмы хорошие будут и фазы турбовые ...момент с низов останется...
только маслоканалы гидриков в голове нужно доработать немного и пятачки на клапана надевать...
мотор до 7800 крутится весело будет
тоже интересно.
тоже задавался этой идеей года 4 назад.
звонил в несколько контор по перешлифовке кулачков,ценник начинался от 800 и до 1500р за кулачок+подпятник.
Люди детей живых делают, а вы тут машины починить не можете .
Скоро всё наладится
Колпачек на клапане улетит на первом же не попадании в передачу
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
во первых надо тщательнее двигать рычагом коробки и беречь и саму коробку
не надо крутить AAN на гидриках в 9000 об
понятно что лучше быть здоровым и богатым и иметь возможность купить полнобазные "шрики-кэткамы " за ахулиард денег по нынешнему состоянию экономики...
но не полная база вполне живая альтернатива..на тазах уже лет 25 используется и всё ок...а конструкция привода валов на тазе 09-10 ничем по конструкции от аудёвого не отличается...специально уточнял у тольяттинцев,вспомнили единичный случай на моторе который в 9000 крутили
тарелки пружин желательно облегчённые делать (из титана)..экономия 9-10гр.. гидрики использовать 52гр..это поможет предотвратить зависание клапанов до 7500
Николай тут 99% желающих просто приободрить AAN бюджетными способами..кто озабочен 8-9 секундами на драге и так уже всё сами знают что им надо и деньги для этого находят
Последний раз редактировалось dimo61; 27.04.2020 в 12:06.
И какова высота бурта на колпачке?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
можно сделать тарелку как на мотоцикле, улететь не должно с ней, тк там часто практикуется торможение передачами..
при перекруте бывали приколы и похуже, на м50 при ненопадании в передачу выпускных клапанов как не бывало, или на мотоциклах с полусферой втык клапана в клапан))
опять же, перешлифованые валы, каим будет у них профиль, можно же сделать фазу большую а ехать не поедет и при этом низы провалятся..
Не нужны там подпятники. Хода гидрика хватает, это не таз. Базу смело можно уменьшать на 3 мм в диаметре. По 1000 за кулачёк, сейчас практически везде.
Не рекомендую увеличивать подъём более 1 мм, это не понравится 20 летним пружинам
А у NM на сколько помню валы не на много лучше чем у ааn
профиль может быть даже несимметричным на впуске..у тех мастеров кто знает как и что..Нуждин мне такой профиль делал на впуск
фазы сильно большой из стока не получится....останется околостоковой и "турбовой"...улучшение наполнения за счёт подъема
низы не провались при 11мм подъеме..куда уж больше..
низы проваливаются при 7А впуске .за счёт не оптимальных углов
надо товарищам из тольятти рассказать,что есть Скиталец который считает это безграмотным....
давай ,расписывай подробно твой взгляд на это,передам..
странно только что уже лет 20 эта тема работает на форсированных тазах..которые крутят побольше AANа..
у кого денег дохера,тот и полнобазные шрики-кэткамы купит...но тут таких мало...
Последний раз редактировалось dimo61; 11.05.2020 в 01:31.
Димо61 готов собрать ААN на перешифованных базах с шайбами на клапан с буртом 1.5мм и дать на него кому либо гарантию? Если да , то на что именно можешь дать гарантию?
А рассуждать можно о чем угодно. Например о конструкции некоторых итальянских или французких моторов . Только вначале надо знать хотя бы элементарные вещи. А то хондоводы как то рассуждали на десяток страниц о стуке гидрокомпесаторов...
Последний раз редактировалось Скиталец; 11.05.2020 в 21:54.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Есть вал 7а впуск не дороха
VAGDROCHER
пешком сила