Не хочет дуть как положено
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 54
  1. #1
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию Не хочет дуть как положено

    Ребят, друг все не может победить недодув ааэн с прж без маф(Джона прошивка)
    Опрессовывал, топливную мерили, ошибка только то дпдз что-то связанное с концевиком холостого, но там вроде норм, другой подкидывал
    Шланг с гейта скидывали и один хрен не дула

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

  2. #2
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    Смущает конечно что шланг с ВГ снят, а сволочь не надувает положенные 1.56

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

  3. #3
    Пользователь Аватар для RiseC4turbo
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    Байпас целый? У меня так было, по выносному 1.2 максимум надувало, поменял байпас, и поехала.
    Audi 80 b4 avant 2.2 20v tq.

  4. #4
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RiseC4turbo Посмотреть сообщение
    Байпас целый? У меня так было, по выносному 1.2 максимум надувало, поменял байпас, и поехала.
    Вчера предложил ему проверить его, вроде новый ставил..

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

  5. #5
    Пользователь Аватар для RiseC4turbo
    Регистрация
    07.06.2016
    Сообщений
    79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d4n5ch Посмотреть сообщение
    Вчера предложил ему проверить его, вроде новый ставил..
    Какой фирмы? Quattro freni на 2 месяца хватило)
    Подкиньте с рабочей машины.
    Audi 80 b4 avant 2.2 20v tq.

  6. #6
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RiseC4turbo Посмотреть сообщение
    Какой фирмы? Quattro freni на 2 месяца хватило)
    Подкиньте с рабочей машины.
    Вроде оригинал, я ему предложил свой поставить. Жду пока ответа, просто это явно не н75, Вг хоть и не идеален, на 3+ состояние, но все же должна же была хоть как-то надувать свои 1.5 без шланга

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    19.12.2015
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    Мужики присоединюсь к теме чтобы новую не создавать, вчера снял все резиновые патрубки на впуске, кое какие отревизировал, собрал обратно и сегодня поехал проверить давление наддува, подключился через тройник, мотор 3б низ КГ чип digitec покупал у audiquattros, давление поднимется до 1.3 избытка на 3 передаче и сразу на начинается снижаться до 0.8 уже к отсечке ближе, это нормально? Также во время разгона бывает через раз пинок, как затык такой и потом дальше продолжается разгон. Сразу подумал на катушку, она раньше пробивала на блок и свечу одну выкрутил ради интереса, стоят вот такие, зазор 1мм, пора ей на замену?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200329_105933.jpg
Просмотров: 162
Размер:	200.6 Кб
ID:	68511   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200329_105937.jpg
Просмотров: 137
Размер:	212.9 Кб
ID:	68512  

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    для наддува 1.3 и выше, нужен зазор 0.7

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d4n5ch Посмотреть сообщение
    Ребят, друг все не может победить недодув ааэн с прж без маф(Джона прошивка)
    Опрессовывал, топливную мерили, ошибка только то дпдз что-то связанное с концевиком холостого, но там вроде норм, другой подкидывал
    Шланг с гейта скидывали и один хрен не дула
    как проверили грибок под дросселем ? он дует себе спокойно в картер( 2-3 десятки наддува пиздит )

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d4n5ch Посмотреть сообщение
    Ребят, друг все не может победить недодув ааэн с прж без маф(Джона прошивка)
    Опрессовывал, топливную мерили, ошибка только то дпдз что-то связанное с концевиком холостого, но там вроде норм, другой подкидывал
    Шланг с гейта скидывали и один хрен не дула
    Свечи заменить, зазор можно и нужно даже меньше 0,7. надо 0,5
    Проводку проверить и концевик тоже.он не просто концевик холостого ,насколько помню он размыкает датчик фаз.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    27.08.2012
    Адрес
    KaLuga
    Сообщений
    1,398

    По умолчанию

    Сфоткай байпас как стоит.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    19.12.2015
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    80

    По умолчанию

    А как определить какой зазор какому давлению наддува соответствует?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    а чего и на стоке и на чипе все едет хорошо на одних и тех же ориг свечах--- хотя наддув отличается на 0.5 б ?
    Последний раз редактировалось CompBoy; 29.03.2020 в 20:45.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aaudi200 Посмотреть сообщение
    Сфоткай байпас как стоит.
    я поставил один раз неправильно 2.3 сразу надула ))

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Эмпирический Капустин дует 3 бара или больше

    http://dragtimes.ru/blogs/view/10500 и ездит на 9 ках)

  16. #16
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d4n5ch Посмотреть сообщение
    Смущает конечно что шланг с ВГ снят, а сволочь не надувает положенные 1.56
    Пружина в гейта живая? Выхлоп на машине в порядке?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    а чего и на стоке и на чипе все едет хорошо на одних и тех же ориг свечах--- хотя наддув отличается на 0.5 б ?
    По сути зазор зависит от совокупности параметров. Можно пытаться перелопатить эти параметры и разобраться, а можно просто зазор сделать меньше. Это даёт больше гарантий, что не будет пропусков на бусте.
    Банально, раньше угол - можно сделать зазор больше. и тд и тп.

  18. #18
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    Пружина ВГ живая, гейт такой же как у меня по люфтам.
    Байпас стоит правильно, целый(мой тоже ставили) не помогло
    Свечи такие как у меня, только свежие, клапан под дроселем целый
    Что заменили датчик детона( треснут корпус был, и в итоге развалился) и вроде более стабильно держит наддув.. Толком не катали, надо еще ДПДЗ подкинуть проверенный ради интереса.

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

  19. #19
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от d4n5ch Посмотреть сообщение
    Пружина ВГ живая, гейт такой же как у меня по люфтам.
    Байпас стоит правильно, целый(мой тоже ставили) не помогло
    Свечи такие как у меня, только свежие, клапан под дроселем целый
    Что заменили датчик детона( треснут корпус был, и в итоге развалился) и вроде более стабильно держит наддув.. Толком не катали, надо еще ДПДЗ подкинуть проверенный ради интереса.
    С выхлопом что? Сток?

  20. #20
    Местный Аватар для d4n5ch
    Регистрация
    02.02.2016
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    С выхлопом что? Сток?
    76 прямоток

    Audi S4 C4 2.2 TQ avant

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top