Неспешно ищу редуктор

**EAC** · 27.04.2020, 15:59

Сообщение от михан

https://www.avito.ru/voronezh/zapcha..._s4_1876009704
Этот не мой, но про который речь. Я его ток пощупал, вещь хорошая, но по моему не в рынке.

а можно такой на С5 приколхозить, с блокировкой?

**Скиталец** · 27.04.2020, 18:39

В любой кузов можно поставить любой редуктор. Для того что бы в с5 поставить 017 редуктор вместо 01r надо кастомный подрамник или траверса на кузов. Кастом лапы и подушки.
На родной подрамник и родные привода -s2 купе редуктор плюс кастомные лапы.

**Sacha** · 12.10.2020, 09:46

Аппп

**Sacha** · 29.10.2020, 06:21

Куплю

**Гриценко Вячеслав** · 31.10.2020, 08:38

Закажите у Скитальца. С переборкой.. Я так сделал. Решил вопрос один раз и навсегда

**Sacha** · 31.10.2020, 09:39

Сообщение от Гриценко Вячеслав

Закажите у Скитальца. С переборкой.. Я так сделал. Решил вопрос один раз и навсегда

Сколько денег обошёлся?

**Гриценко Вячеслав** · 02.11.2020, 04:01

19 руб. плюс доставка. Не помню точно. Пару тысяч. Люфты практически отсутствуют. И тишина. Залил Ликви Моли. Только вот еще не добавил Дисульфид молибдена... Не мог найти. На момент установки

**Fabrication** · 02.11.2020, 04:15

Не рекомендую использовать смазки на основе дисульфид молибдена, так как они впитывают влагу из атмосферы хорошо, и превращается в аброзив. Особенно в нашем влажном российском климате. Работаю на предприятие в космическом направление. Такую смазку используем только там где в вакуум, где нет влажности. Может автопроизводитель масел как-то сумел обойти такой момент дополнительными добавками. Но у меня вот такая информация именно по смазкам.

**Гриценко Вячеслав** · 02.11.2020, 07:02

Интересная информация... Про впитываемость влаги... Как то приобрел три малюсеньких таких тюбика. Не помню, какие то импортные. Достаточно дорогая...Что то вроде 1 грамма. Добавка в масло для коробок передач на основе дисульфида молибдена. А в авиации, где мне довелось некоторое время работать, на самолете Ту-128, был такой, набивались буксы стоек шасси смазкой ЦИАТИМ - 201 с дисульфидом молибдена

**Fabrication** · 02.11.2020, 08:07

Ну разница в том что дисульфид окисляется на воздухе при 350С° и выше. В редукторе, шасси самолёта ещё ладно. А там где масло охлаждает/смазывает горячку турбины?
В вакууме он окисляется от то 1100С°

**Гриценко Вячеслав** · 02.11.2020, 12:02

Да, конечно. Это в редуктор только, как я понимаю. И в коробку. Ну и в районе турбины я не думаю что масло до 350 нагревается.

**SRF** · 02.11.2020, 14:33

Сообщение от Скиталец

В любой кузов можно поставить любой редуктор. Для того что бы в с5 поставить 017 редуктор вместо 01r надо кастомный подрамник или траверса на кузов. Кастом лапы и подушки.
На родной подрамник и родные привода -s2 купе редуктор плюс кастомные лапы.

а была 4.11 пара? от 80/90 не подойдет?

Тема: Неспешно ищу редуктор

Опции темы

Отображение

Ваши права