Маслоотражающая пластина - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 110
  1. #41

    По умолчанию

    Интересно услышать где в дрифтовых машинах ускорение , где разгон? Какие нагрузки?
    И самое главное где же 2.2t? Куда рейку поставили ? Подрамник? Куда мотор наклонили?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Интересно услышать где в дрифтовых машинах ускорение , где разгон? Какие нагрузки?
    И самое главное где же 2.2t? Куда рейку поставили ? Подрамник? Куда мотор наклонили?
    )))))
    Не ну само по себе дрифтеры грозно звучит )))(

  3. #43
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Интересно, в 1.8т первого поколения есть какие нибудь противоотливные пластины?
    <br>
    вот тоже интересно. думаю надо сравнить дизельную и бензиновую. но, пока возможности нет

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    У Хонды поперек мотор.
    3g там и на стоке можно на полусликах в Ауди всё по другому
    Поддон по сути квадрат (сама ёмкость). Масло в поворотах, торможении и разгоне из поддона вылетает одинаково. Перегрузки на асфальте доходят до 1g, не важно как мотор стоит.

    Нагуглил поддон 1.8т. Всё печально
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3F103009_410_1.jpg
Просмотров: 113
Размер:	115.0 Кб
ID:	68209

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    https://a.d-cd.net/6f7a2804k7d6-1920.jpg
    https://a.d-cd.net/6f7a2804k7d3-960.jpg
    судя по фото в бензиновом 1.8т противоотлив не уместен. и физически не возможен

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Поддон по сути квадрат (сама ёмкость). поддон 1.8т. Всё печально
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3F103009_410_1.jpg
Просмотров: 113
Размер:	115.0 Кб
ID:	68209
    не поддон надо сравнивать, а противоотливную пластину 1.8т и 1.8тд

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    причем пластина там помоему пластиковая, тогда уж точно полный хэндмэйд, и то только по случаю вскрытия поддона, ибо ебли там, много.. снимал, помню.

  8. #48
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ShurikeN Посмотреть сообщение
    Мне нравится самодельная пластина, блокирующая отлив в задней части, особенно через сапун ВКГ + штатный маслоотражатель AAN + пластиковый щиток NG/AAR на маслозаборник.
    почему не учитываешь что внутренние размеры железного поддона AAR другие,и поэтому "щели" вокруг щитка от AAR в поддоне AAN слишком большие? и толку от него поэтому будет мало

    у горизонтальной пластины (она от 7А мотора фактически)в передней части имхо есть смысл сделать загиб ко дну до дна ....чтобы получилось две поперечные пластины,препятствующие отливу масла назад...
    и опять же какой будет размер щелей вокруг всех пластин до поддона AAN ...будет маленьким=будет хорошо препятствовать отливу в заднюю часть поддона ,но будет замедлять слив вперед к маслозаборнику при исчезновении ускорния разгона....слишком большие щели =сильный отлив назад будет при разгоне ...

    думаю можно отталкиваться от площади щели в передней штатной перегородке и щелей вокруг пластины от 7А

    кстати..если верить элькатсу у родной пластины 7А есть небольшой "загиб" ...как он ориентирован к продольной оси мотора?вдоль или поперёк?вдоль вроде смысла нет...
    Последний раз редактировалось dimo61; 28.02.2020 в 11:50.

  9. #49
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Поддон по сути квадрат (сама ёмкость). Масло в поворотах, торможении и разгоне из поддона вылетает одинаково. Перегрузки на асфальте доходят до 1g, не важно как мотор стоит.

    Нагуглил поддон 1.8т. Всё печально
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3F103009_410_1.jpg
Просмотров: 113
Размер:	115.0 Кб
ID:	68209
    Ну не совсем так .
    Не против пластин просто чужое-из тырнету не очень работает.надо или формы изобретать или решения.хотя всё уже придумали.
    Если мотор - машина быстрая надо сухой остальные баловство.

  10. #50

    По умолчанию

    Пластиковое ухо с атмосферника самое не разумное , что можно сделать в едущем 2.2т
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Хондаводы варят. Работает. Полезу летом в мотор, сварю себе.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e351096s-960.jpg
Просмотров: 167
Размер:	160.5 Кб
ID:	68210

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Хондаводы варят. Работает. Полезу летом в мотор, сварю себе.
    тогда свари и мне тоже.

  13. #53
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Пластиковое ухо с атмосферника самое не разумное , что можно сделать в едущем 2.2т
    сказал А ,говори и Б тогда..
    почему так считаешь

    какой объем масла прокачивается штатным маслонасосом AAN за 10 сек разгона на 6-7000 оборотов мотора?
    Последний раз редактировалось dimo61; 28.02.2020 в 11:57.

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    хотя, эти пластины больше актуальны для поперечников. по гражданке мы на своих продольниках не проходим таких затяжных поворотов. ну...или эта тема 1.8т актуальна для немецких поперечников, у них тоже поддон более плоский

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    тогда свари и мне тоже.
    ок, по крайней мере, сфотаю что получилось и размеры напишу.

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    ок, по крайней мере, сфотаю что получилось и размеры напишу.
    нееее.. ты сразу свари. мне лишним не будет . могу второй поддон с денежкой заслать )

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crazycheb Посмотреть сообщение
    нееее.. ты сразу свари. мне лишним не будет . могу второй поддон с денежкой заслать )
    Ничего обещать не буду. Как дойдёт до дела посмотрим. Аргонщик есть, алюминий тоже. Можно и два поддона сделать
    К лету копеечку заработаю и за капиталку примусь.

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Ничего обещать не буду. Как дойдёт до дела посмотрим. Аргонщик есть, алюминий тоже. Можно и два поддона сделать
    К лету копеечку заработаю и за капиталку примусь.
    стукнул в личку

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Хондаводы варят. Работает. Полезу летом в мотор, сварю себе.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e351096s-960.jpg
Просмотров: 167
Размер:	160.5 Кб
ID:	68210
    Ну от поворотов такое будет работать.но объем под маленький.
    Но опять же Хонда турбо например старт или газ шлиф ,Ауди нет .в повороте у Хонды мотор в базе почти весь. Ауди в повороте хреново ибо мотор весь за базой.
    Скорее сиськи с боков .

  20. #60
    Пользователь
    Регистрация
    07.11.2018
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Лт поддон решает. Гусь удлинняется. Пару перегородок поперечных с щелями внизу. Объем масла около 7 литров. Ниже подрамника примерно на 0,5 см и то только выступает отлив под пробку.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top