Маслоотражающая пластина - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 110
  1. #21

    По умолчанию


    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    671

    По умолчанию

    У автора темы грм в масле работает ?)интересно
    вообще много чего на форуме нового узнаю

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    как вариант соты использовать , как на вэ-8 в частности на BFM

  4. #24

    По умолчанию

    На v8 нет такой динамики и респонса как на 5 цилиндах
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    думаю должно работать. В Ф-1 все в сотах, даже топливный бак.

  6. #26

    По умолчанию

    Надо четко понимать для чего.

    А то это все похоже на разговор о абстрактном молотке...
    Это может быть кувалда , киянка , молоток , которым врач бьет по колену и молоток ювелира.
    Везде будет молоток.
    Кому то гвоздь в стену.
    А кому то просто забить что то жизнено важное в скалу...

    Кстати где в Ф1 поддон и какую функцию он выполняет?
    Последний раз редактировалось Скиталец; 27.02.2020 в 23:54.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #27
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jirniy Посмотреть сообщение
    У автора темы грм в масле работает ?)интересно
    вообще много чего на форуме нового узнаю
    А разве Газораспределение не плавое в масле?

  8. #28

    По умолчанию

    Что значит плавает в масле?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Ожидал про поддон))) Там известно каждому, откачивающих насосов масла не один. И разный молоток в разные руки и для разных целей. Сота придумана природой , у нас череп и то пористую структуру имеет для большей прочности на толщину стенки. О сотовой структуре можно долго дискуссировать и о пчелиной и о треугольной и та и другая-чудо ,но-дорогое... А по теме , в нашем случае должно работать ну калитки на крайний ( простое решение) случай.
    РС давно про соты вокруг маслзаборника думать пытаюсь.)

  10. #30

    По умолчанию

    Не надо путать масляные системы, которые работают на прокачке и на давлении
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Не надо путать масляные системы, которые работают на прокачке и на давлении
    Если это мне, то путаницы нет. А человек видно имел в виду цепь распредвалов в ааэне

  12. #32
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    найду завтра стальной поддон, заднюю часть сделаю максимально близко к кв, а переднюю увеличу в стороны и сделаю такой формы что бы масло заборник находился максимально близко к задней стенке передней части поддона, соответствено маслозаборник будет изменён, внимание вопрос, в задней части канал вкг, при ускорении с места масло может долететь до этого канала и тк высота от его входа до стенки поддона будет не большой я могу получить опять фонтан из вкг, как лучше сделать? хотя на этот вопрос может ответить только тот кто имеет быструю машину с таким поддоном либо я сам
    Последний раз редактировалось toluk; 28.02.2020 в 02:57.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Любая пластина ,любая перегородка если она герметичная она препятствует, если не герметичная толку при разгоне от неё ноль

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Любая пластина ,любая перегородка если она герметичная она препятствует, если не герметичная толку при разгоне от неё ноль
    Если учесть опыт хондаводов, то пластины работают. В хонде поддон ровный, без всяких перегородок. Кто гоняет в кольце, коленвала хватает на одну гонку, а с противо отливными пластинами всё живёт годами. Боковые перегрузки там высокие и без пластин масло находится где угодно, только не в поддоне. В общем, пластины имеют право на жизнь.
    У дрифтеров такая же тема.

  15. #35

    По умолчанию

    И что мешает поставить хондовский мотор на ауди подрамник?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    есть ещё деталь, покажу позже фото которая переносит отверстие вкг в переднюю часть, она довольно редкая, когда увидел её сразу отобрал у клиента с его машины)) но пока не ставил
    От дизеля? Говорят, с алюминиевым поддоном не встаёт, кто-то примерял.

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    найду завтра стальной поддон, заднюю часть сделаю максимально близко к кв, а переднюю увеличу в стороны и сделаю такой формы что бы масло заборник находился максимально близко к задней стенке передней части поддона, соответствено маслозаборник будет изменён
    Вольво 6 цилиндров дизель имеет подобный поддон, но он вряд ли подружится с подрамником ауди. Поддон алюминиевыей, скорее просто фотки его и маслозаборника можно использовать для вдохновения.
    Последний раз редактировалось _ShurikeN; 28.02.2020 в 10:57.
    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Тема хуйня. Гильзак и ковка не долго пизды мотор, кто рукожопный пизды мотор.

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей S4 67 Посмотреть сообщение
    А чертеж есть для пластины AAn?
    Чертежа нет.
    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Тема хуйня. Гильзак и ковка не долго пизды мотор, кто рукожопный пизды мотор.

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Интересно, в 1.8т первого поколения есть какие нибудь противоотливные пластины?

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Если учесть опыт хондаводов, то пластины работают. В хонде поддон ровный, без всяких перегородок. Кто гоняет в кольце, коленвала хватает на одну гонку, а с противо отливными пластинами всё живёт годами. Боковые перегрузки там высокие и без пластин масло находится где угодно, только не в поддоне. В общем, пластины имеют право на жизнь.
    У дрифтеров такая же тема.
    У Хонды поперек мотор.
    3g там и на стоке можно на полусликах в Ауди всё по другому

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    16.12.2016
    Адрес
    чебоксары
    Сообщений
    739

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_vrn Посмотреть сообщение
    Интересно, в 1.8т первого поколения есть какие нибудь противоотливные пластины?
    вот тоже интересно. думаю надо сравнить дизельную и бензиновую. но, пока возможности нет

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top