Маслоотражающая пластина - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 110
  1. #61
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    но как ни крути перегородочки поперечные нужны ))
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  2. #62

    По умолчанию

    У меня 9+литров.
    Но тут народ поперек полявспаххоногособираются ехать
    Образованный человек тот, кто может показать дорогу не вынимая рук из карманов.

  3. #63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    но как ни крути перегородочки поперечные нужны ))
    Расскажи зачем?
    Образованный человек тот, кто может показать дорогу не вынимая рук из карманов.

  4. #64
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    как минимум что б ехала лучше. после установки перегородки в поддоне гидрики после 402 м не стучат .
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  5. #65

    По умолчанию

    И с какой части мотора масло поступает на заборник?
    Образованный человек тот, кто может показать дорогу не вынимая рук из карманов.

  6. #66
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    в какой момент ?
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  7. #67

    По умолчанию

    В конце второй
    Образованный человек тот, кто может показать дорогу не вынимая рук из карманов.

  8. #68
    Пользователь
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    68

    По умолчанию

    Господа товарищи, спасите. Как сделать, что бы в почту не валились уведомления о каждом отписавшемся в теме?
    Вроде всё поотключал, захожу в почту, там пздц
    Как отключить эти подписки?

  9. #69
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    найду завтра стальной поддон, заднюю часть сделаю максимально близко к кв, а переднюю увеличу в стороны и сделаю такой формы что бы масло заборник находился максимально близко к задней стенке передней части поддона, соответствено маслозаборник будет изменён, внимание вопрос, в задней части канал вкг, при ускорении с места масло может долететь до этого канала и тк высота от его входа до стенки поддона будет не большой я могу получить опять фонтан из вкг, как лучше сделать? хотя на этот вопрос может ответить только тот кто имеет быструю машину с таким поддоном либо я сам
    если сзади поддон будет максимально близко к коленвалу, то надо придумать причину, по которой масло не будет взбито им в пену при старте
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  10. #70
    Пользователь
    Регистрация
    07.11.2018
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Ага, коктейль обеспечен))

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    В конце второй

    с первых 3х цилиндров наверно. в моем случае. те что до пластины.
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  12. #72
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    если сзади поддон будет максимально близко к коленвалу, то надо придумать причину, по которой масло не будет взбито им в пену при старте
    причина в том что там не будет масла, оно не сможет выйти из средней части поддона если он будет правильной формы

  13. #73
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,469

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    причина в том что там не будет масла, оно не сможет выйти из средней части поддона если он будет правильной формы
    наверно, можно придумать глубокий горизонтальный карман, который не даст маслу подниматься в заднюю часть поддона

    осталось придумать, как масло в него будет стекать из этой "максимально близкой к коленвалу" части, так надежно изолированной от глубокого переда

    это же почти парадокс
    перегородки должны не давать маслу подниматься вверх и назад, но не препятствовать стеканию
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  14. #74
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,868

    По умолчанию

    для этого нужно посчитать эффективный объем кармана, слив будет осуществляться по правой стороне и будет сливаться в переднюю часть кармана, небольшой наклон будет иметь место, за 5-7 секунд много масла там не скопится(в задней части)

  15. #75
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,868

    По умолчанию

    можно конечно было увеличить объем, но концепция моего мотора это выход из 12 секунд, после чего работа на пашне)) заезды с ходу по пашне с внедорожниками нашей деревни))

  16. #76
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    ну Скиталец же ка кто ездил без сухого картера --значит работает как то.
    про выезд из 10 мы пока тут не говорим...
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  17. #77
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,868

    По умолчанию

    из 10 я и не собирался, у меня машина не для этого для 10 нужен v8 и автомат

  18. #78
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,574
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #79
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,979

    По умолчанию

    у меня просто перегорожен поддон для того что бы наверх маслу тяжелее было запрыгивать. со щелями внизу что бы быстро сходило .

    по многочисленым образцам с атомик-шопа ясно что задняя стенка этой пластины должна быть приваране наглухо в задней части без щелей.
    Последний раз редактировалось CompBoy; 03.03.2020 в 17:10.
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  20. #80
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,868

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    у меня просто перегорожен поддон для того что бы наверх маслу тяжелее было запрыгивать. со щелями внизу что бы быстро сходило .

    по многочисленым образцам с атомик-шопа ясно что задняя стенка этой пластины должна быть приваране наглухо в задней части без щелей.
    полумеры я уже принял, теперь хочу сделать 100 процентно эффективную конструкцию

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top