AAN + 5HP19(24)?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 33

Тема: AAN + 5HP19(24)?

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2018
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    31

    Вопрос AAN + 5HP19(24)?

    Всем привет.
    Имеется S6C4 с AAN и 4HP18. Насколько трудоёмкий процесс (и насколько это вообще реально) внедрить коробку от следующих поколений 5HP19 или 5HP24 (например). Сразу скажу, что мкпп ставить не очень хочется.

    PS: Ещё прочитал что коробки от тачек с V8 держут больше, вроде бы как это 4hp22 или 24, так ли это?

  2. #2
    Местный Аватар для EtherealDeath
    Регистрация
    02.06.2015
    Адрес
    UA, Kh
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    5HP19 по заводскому мануалу выдерживает - 350Nm, 5HP24 - 430Nm.

  3. #3

    По умолчанию

    Подробнее про "не очень хочется" можно?
    И какой бюджет на установку живой 5hp24 с нормальными рядам?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    5HP19 по заводскому мануалу выдерживает - 350Nm, 5HP24 - 430Nm.
    На каком бублике 430нм?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2018
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Подробнее про "не очень хочется" можно?
    И какой бюджет на установку живой 5hp24 с нормальными рядам?
    Мне нравится ездить на автомате, да и бюджет установки мкпп, как я понял под 100 тыр, что, я надеюсь, соизмеримо с установкой более моментной акпп.

    Я так понимаю внедрять 5hp19 смысла нет и если и рассматривать то 5hp24?

    И если учесть, что коробка есть в наличии каков гемор/бюджет по её внедрению ?
    Последний раз редактировалось rheex; 21.02.2020 в 12:30.

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2018
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Какие вообще есть варианты? Может уже были подобные проекты у кого?

  7. #7
    Местный Аватар для EtherealDeath
    Регистрация
    02.06.2015
    Адрес
    UA, Kh
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    На каком бублике 430нм?
    А8, S6/RS6, 750-е...

  8. #8

    По умолчанию

    Сколько из за 5hp24 машин пошло на разбоку или превратились в подзаборную недвижимось.
    В большинстве случаев средств для поддержания на плаву уже не хватало не только у теперешних владельцев , но и у предыдущих.

    Для начала надо найти живую 5hp24 и желательно с бензиновыми рядами.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    А8, S6/RS6, 750-е...
    И как эти бублики на 5 цилиндровый блок станут? И самое главное какой стартер это будет крутить?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2018
    Адрес
    Дмитров
    Сообщений
    31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Сколько из за 5hp24 машин пошло на разбоку или превратились в подзаборную недвижимось.
    В большинстве случаев средств для поддержания на плаву уже не хватало не только у теперешних владельцев , но и у предыдущих.

    Для начала надо найти живую 5hp24 и желательно с бензиновыми рядами.
    C rs6c5 подойдёт? Допустим коробка у меня есть, что дальше?))) Кто заняться подобным внедрением сможет?

  11. #11

    По умолчанию

    И сколько болтов на коробке с рс6 совпадает с 5 цилиндовым блоком?
    Чем и как ею управлять будете?
    Ну и к примеру вся механическая часть сделана, а коробка не исправна , просто так ведь их с этих машин не снимают, что тогда?
    Какой дальнейший план действий?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  12. #12
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    100 на детали для ремонта бу кпп, 100 на снять поставить и колхоз с маховиком, 100 настроить и блок управления, ну и так ещё 100 на всякие мелочи типо кардана, приварить, отрезать, минимум 400 получается, а по факту может перевалить за 500, и я бы уже смотрел в сторону 6нр..

  13. #13
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    ставьте сразу 8hp70 )))

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    100 на детали для ремонта бу кпп, 100 на снять поставить и колхоз с маховиком, 100 настроить и блок управления, ну и так ещё 100 на всякие мелочи типо кардана, приварить, отрезать, минимум 400 получается, а по факту может перевалить за 500, и я бы уже смотрел в сторону 6нр..
    И куда рулевую рейку?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  15. #15
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    И куда рулевую рейку?
    да точно, не подумал о ней)) ну можно перенести в другое место ещё за сто)) просто вдоль забора уже стоят машины с нормальным автоматом, за 150-300

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    501я теоретически под рейку влезет
    но еще не мерил
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  17. #17
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    501я теоретически под рейку влезет
    но еще не мерил
    а чем управлять?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    а чем управлять?
    CAN стрим на нее придется сделать
    но эти коробочки волшебные уже в гаражах паяют
    и некоторые афтемаркет мозги справляются
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  19. #19
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    и мотор поедет глубже в базу, может тогда более длинный мотор войдет

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    501я теоретически под рейку влезет
    но еще не мерил
    Проблема то не в том что бы залезть или не залезть под рейку.
    Ось выходных флянцев уже совсем не там. Именно для того что бы задвинуть мотор ближе к салону. А мотор под рейку уже никак не запрыгнет.
    Поэтому рейка уже на подрамнике внизу. И совершенно другая геометрия подвески.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top