Рс6с5 головы можно тюн? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 34 из 34
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Ну ход поршня что атмосфера, чо турбо адинакава ж!

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Все инфа изучил, падкину впуск валы s8, всем спасиблочки

  3. #23
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    атмо 4.2 с ашечными валами после 6000-6200 переставала ехать совсем, с эсочными валами до 7 ехала.с учетом того что турбы у тебя больше стока,сдвинуть наполнение вполне резонно.
    турбо бошки 4.2 имеют выпускные клапана на 1мм меньше по диаметру,чем атмо
    впускной вал на турбо такой же как на 3.7 атмо,там хороший подъем.а вот выпуск имеет смысл поменять на эсочный 4.2,подъем там больше и уже фаза.
    торг в ашане!

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    атмо 4.2 с ашечными валами после 6000-6200 переставала ехать совсем, с эсочными валами до 7 ехала.с учетом того что турбы у тебя больше стока,сдвинуть наполнение вполне резонно.
    турбо бошки 4.2 имеют выпускные клапана на 1мм меньше по диаметру,чем атмо
    впускной вал на турбо такой же как на 3.7 атмо,там хороший подъем.а вот выпуск имеет смысл поменять на эсочный 4.2,подъем там больше и уже фаза.
    Мож тогда ваще и s8 бошки воткнуть?

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Тока в них тюн выпуск клапана вкарячить, хз карочи па 4.2 специалист нет похоже, придеться все самаму
    Последний раз редактировалось alex m; 04.02.2020 в 12:08.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    А зачем же 7а валы ставят на 2.2 турбо?
    резонно на сетапе 450 + и сцелью уменьшить пару десяток в драге( ну и денег сорвать за тюних ). а в городе станет хуже....

    цель то у тебя какая где че прибавить хочешь ?)
    Последний раз редактировалось CompBoy; 04.02.2020 в 17:35.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    резонно на сетапе 450 + и сцелью уменьшить пару десяток в драге( ну и денег сорвать за тюних ). а в городе станет хуже....

    цель то у тебя какая где че прибавить хочешь ?)
    Цель мощный мотор, у меня и был не слабый, но сча сабираю новый, нада все поставить лучее

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    Цель мощный мотор, у меня и был не слабый, но сча сабираю новый, нада все поставить лучее
    драг не нужен, все заточения на максимальную скорость

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    машина рс6 автомат? все сток?

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    машина рс6 автомат? все сток?
    Не не сток, МКПП, блок цилиндров под МКПП, кованые шатун и поршень, форс 550 турбо гарик 2860 rs, выхлоп 76 мм

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    какие ци фры счас на 0-100 и 100-200 ?

    а что со степенью ? и какой сча наддув ?
    Последний раз редактировалось CompBoy; 05.02.2020 в 12:21.

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    какие ци фры счас на 0-100 и 100-200 ?

    а что со степенью ? и какой сча наддув ?
    Сча мотор разобран, правернуло вкладыш 4 и 8,сабираю новый мотор, вот и хочу по возможности поставить все лучшее

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    как в твоем моторе обстоят дела с охлаждением масла?

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    как в твоем моторе обстоят дела с охлаждением масла?
    Разной радиатор, только закальцован, работает оба контура на двс, при скорости 310 км/ч температура масла 90 градус, но па ставлю пабольши

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top