В твоем случае, ты даже не можешь отделить "тещ", от мух и котлет. Смысл не в том, что каждый человек учится, кто кем работает и что, чем делает, а в том, что если ты заявляешь о себе, как человек который варит коллектора, должен делать это нормально, а не халтуру, что получается по факту. Не более того. А так и получается, что Д"Артаньян у нас тут только ты, потому что все вокруг пидОрасы, которые хотят наебать или оклеветать такого "мастера"...
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
С каким егт и бакспрешем катаете каждый день на варенных коллекторах?
И самое главное зачем на вареных ездить каждый день?
Это что за странный хайп такой))
Равнодлинниками ведь даже близко не пахнет.
Обьясните тайный смысл.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
в теме сцепы пост номер 5. насмотрелись наверно. решили что тоже так нужно ))
https://turbo-quattro.com/showthread...BC%D0%BE%D0%B5
просто никто не сказал скока можно выжать из рс коллектора или его приличной реплики.
и теперь то подпорки то еще чето)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Четко подмечено!!!
Нет конечно.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Вооот.
У меня была фуранза. Самый едреный и толковый коллектор. Из каких то секретных материалов.
Покупатель поставил на машину со степенью 8- на овощных валах, про подушки и подрамники не скажу.
Типа лопнул. На вопрос какое егт? Говорит 1100.
Ладно 1100. Но зачем термобинт?
Так типа настройщик сказал так надо
.По другому не раздуешь.
Пытался что то обьяснить-понимания ноль.
Последний раз редактировалось Скиталец; 17.01.2020 в 23:34.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
на сток коллекторе можно ехать неплохо на большой турбине и небольшом бусте. никто ж неедет !) а он есть у каждого...
настройщиков нет толковых. главная беда. так что проблема далеко не в коллекторах.
а что б сначала чето настроить надо конфиг сложить грамотно.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
А зачем понимающему настройщику тратить свое время на коррекцию разножопицы по горшкам на стоковом и том же рс2 коллекторе?
Комп не пиши дилетантской ерунды.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
это будет не только изза выпуска но и иза впуска AAN.все усредненно ...
а про рс коллектор вабще тока можно мечтать. проблем с его настройкой не заметил. потенциал у него хороший.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
https://cars.av.by/audi/s4/16099084
тут все хорошо?
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Комп, купи да проверь.
Попробуй жить своим умом.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...