хелп летит масло из сапуна на AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 97
  1. #21
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    сж 8.0 масло бензой не воняет

  2. #22
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Тогда смотри вентиляцию картера. Может клапан какой забыл поставить под дросселем или за мотором? Или порвало его от буста.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #23
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    По опыту плюваца начинает после полторашки бар.

  4. #24
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    У меня при 2 барах, масло их вентиляции реально прёт,1-1,5л на 1000км улетает, катался всю зиму с 1,4 бустом, так расход масла упал до 0,3-0,5 на 1000 в зависимости от отжигов.

  5. #25
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    а у нас 1 литр на 400 метров выплевывает вот неможем понять отчего так

  6. #26
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    У меня при 2 барах, масло их вентиляции реально прёт,1-1,5л на 1000км улетает, катался всю зиму с 1,4 бустом, так расход масла упал до 0,3-0,5 на 1000 в зависимости от отжигов.
    1,5 - ваще нет расхода

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    а у нас 1 литр на 400 метров выплевывает вот неможем понять отчего так
    где-то косяк с мотором и он скоро крякнет

  7. #27
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    рано делать выводы

  8. #28
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    а у нас 1 литр на 400 метров выплевывает вот неможем понять отчего так
    имхо ,из за больших зазоров поршень цилиндр ...при большом избытке большой прорыв картерных газов....


    какой у вас замок колец при такой расточке блока?
    какой зазор колец в канавках у ваших поршней ?


    зазор поршень-цилиндр сами мерили-проверяли микрометрами-нутромерами откалиброванными при одной температуре?


    на старом АВН ,был сильный износ канавок компрессионных колец (на глаз , как конус ) кольца качались при перекладке ,получался - "насос" ...0,5л-1л \200км ...

    свечи в масле ? лампочкой посветить внутрь цилиндра, какое состояние поршня ,камеры сгорания и тд ...(нагар ...)
    Последний раз редактировалось dimo61; 22.04.2010 в 09:03.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  9. #29
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    да чо рано то? При таком расходе масла, там степень сжатия всяко больше 10, думаю ближе к 15, плюс наддув двушка - вот залог успеха провернутым вкладышам.

  10. #30
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    да чо рано то? При таком расходе масла, там степень сжатия всяко больше 10, думаю ближе к 15, плюс наддув двушка - вот залог успеха провернутым вкладышам.
    При отжиге с трубы дым то не валит синий, кроме как при переключениях.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  11. #31
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    такой выборос масла с самого начала после сборки-запуска ?


    а то уже мысль ...а целые ли кольца ,перегородки ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  12. #32
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    дымила-бы по страшному,

  13. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    дымила-бы по страшному,
    НЕобязательно, у меня поджирала литр на пару тыщ, дыма небыло ваще, при разборке на 5-ом поршне на две части лопнувшее маслосъемное кольцо увидел..

  14. #34
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    такой выборос масла с самого начала после сборки-запуска ?


    а то уже мысль ...а целые ли кольца ,перегородки ...
    да ето началось сразу вскрывали мотор после етого случая все в норме поршня и кольца целые
    заменили кольца на всякий случай не помогло

  15. #35
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    да ето началось сразу вскрывали мотор после етого случая все в норме поршня и кольца целые
    заменили кольца на всякий случай не помогло
    имхо,
    или маслоуловитель со сливом ...

    или ДУК
    http://duk-motor2007.narod.ru/doklad.htm

    конченная тоёта (для эксперимента) с зазорами 0,15-0,2 ,компрессия была 4-6 ..теперь 13-14 ,расхода масла фактически нет ...(кольца новые и ДУК ) поршня ицилиндры "старые" ...


    500р\поршень ..
    Последний раз редактировалось dimo61; 23.04.2010 в 01:19.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #36
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    При отжиге с трубы дым то не валит синий, кроме как при переключениях.
    это похуй

  17. #37
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    ну так удалось найти причину выброса масла? чем закончилось?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  18. #38
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    А турбодизельные кольца никто ставить не пробовал для уменьшения выброса масла? Есть мнение что они крепче и маслосьемное более лучше работает на больших наддувах.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  19. #39
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    може ты знаешь ,чем с выбросом масла кончилось...

    Никоолай молчит чтой то ...


    турбодизельные кольца толще, на меньших оборотах "всплывают" ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  20. #40
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    може ты знаешь ,чем с выбросом масла кончилось...

    Никоолай молчит чтой то ...


    турбодизельные кольца толще, на меньших оборотах "всплывают" ....
    Насколько я знаю ничего не улучшилось.

    Что значит всплывают? По идее турбодизельные кольца крепче должны быть бензиновых. А то, что они толще так их шлифануть можно на станке.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top