Хочу больше ,чем 5.5 до сотки и 13 с 1/4 от своего "Плюса- реплики"
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 24 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 461
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию Хочу больше ,чем 5.5 до сотки и 13 с 1/4 от своего "Плюса- реплики"

    Первый раз в жизни съездил по гонять 402. Шкода етти с 1.8 совсем в стоке ,кроме чипа ехала 4.5 до 100 и корпуса на 2 в конце 402 меня объехала.
    У него ДСГ кпп. Много у меня в голове что поменялось по отношению к прошивкам и.т.д.
    GTR-ы --- ВАЛИЛИ, Мерен AMG 600+ мультов за 9 творил чудеса . Интересно короче было.
    Да вот ещё с ауди А8L 3л. тфси 300 л.с в стоке заезжал со мной в ровень приехали.
    Загорелось короче,зачесались ручёнки ,что бы можно сделать с машиной, чтоб хотя бы шкоду етти чипонутую легко объехать? А это надо 3.5с.
    У самого мысли такие: 1.ЧИП. 2 Компресор. 3. Турбы засунуть в 32 клапанник 4.2.
    Подскажите что то дельное. У меня пока ,тока RS 4.2 от С 5 кузова мотор вкорячить --мысли. Мож мозги какие нибудь есть на опыты правельные иль ещё что?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Шкода стокочип 4,5сек - чет пиздежом попахивает (езжу сам на шкоде).
    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Тема хуйня. Гильзак и ковка не долго пизды мотор, кто рукожопный пизды мотор.

  3. #3

    По умолчанию

    У нас делают проще -ставят дизель. 1.9тди достаточно.
    2.5тди стабильнее.

    Хочешь на 4.2-заставь винтится и тянуть на 8+. Под это все трансиссию. Все как на рс4б7.
    При желании можешь заставить и на 9000+
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ShurikeN Посмотреть сообщение
    Шкода стокочип 4,5сек - чет пиздежом попахивает (езжу сам на шкоде).
    Ни когда я етим не отличался ,я чесный.))

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    У нас делают проще -ставят дизель. 1.9тди достаточно.
    2.5тди стабильнее.

    Хочешь на 4.2-заставь винтится и тянуть на 8+. Под это все трансиссию. Все как на рс4б7.
    При желании можешь заставить и на 9000+
    Да хочу конечно)), что за трансиссия?))
    Заезжал с дизелем бумером 3л. на полном приводе ,я его объехал.
    Строкер строить чтоль? У 4.2 потенциал есть моиента на 100 -это точно но что надо ? мозг? форсы ,компресор? Турбы?
    Последний раз редактировалось михан; 03.08.2019 в 22:29.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    сегодня вминске 2.2 т или 2.5 строк хз четам -- обьезжал всех и 3.8 т и 4.0 т у гтр тож 3.8 вроде... и чирика 7.0 т 1300 лс . просто статистика...... выкидывай нах 4.2 ставь 2.2или 2.5

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Да хочу конечно)), что за трансиссия?))
    Заезжал с дизелем бумером 3л. на полном приводе ,я его объехал.
    Не ездил с нашими 1.9тди))

    А вообще четко определись по какому пути решил идти.
    Если это сиюминутный порыв, то лучше не начинай))
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    сегодня вминске 2.2 т или 2.5 строк хз четам -- обьезжал всех и 3.8 т и 4.0 т у гтр тож 3.8 вроде... и чирика 7.0 т 1300 лс . просто статистика...... выкидывай нах 4.2 ставь 2.2или 2.5
    А результаты?

  9. #9

    По умолчанию

    Это он про 9 секундные 2.2 на фоне мажорских анлимовских джойстиков)).
    На анлимы просто древние 2.2т уже не пускаютьь)
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    из тех что я застал эс 2 ехала 10.25 как то так. и субару дышала ей вжопу 2-3 десятки постоянно.
    спроси у Скитальца он финал видел. я не дождался уехал.

    но рекорд Димаса 9.26 конечно не побит .....на ауди 200

    Обьем ниче не решает ну видно же....вот цифры.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Не ездил с нашими 1.9тди))

    А вообще четко определись по какому пути решил идти.
    Если это сиюминутный порыв, то лучше не начинай))
    Я 10 лет хотел плюса. Пойми правильно ,не за 1800, а на болты за 200, болты я получил, за тем их починил.-финишь.))
    А вот ломать не хочется, если малой кровью,чтоб вернуть переделки обратно в сток S6+/ Как то так.

  12. #12

    По умолчанию

    Давно все придумано и реализовано на атмо v8. Начиная с первых 3.6 32v.
    Кстати их завинтили в 510л.с. еще лет 30 назад.
    Примечательно , раскопали недавно, заменили мозги на современные и вытянули еще 50хп на том том же железе.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    из тех что я застал эс 2 ехала 10.25 как то так. и субару дышала ей вжопу 2-3 десятки постоянно.
    спроси у Скитальца он финал видел. я не дождался уехал.

    но рекорд Димаса 9.26 конечно не побит .....на ауди 200

    Обьем ниче не решает ну видно же....вот цифры.
    Ты пробывал надувать нормально 4.2? Где физика? Больше задядов ,но я понимаю что взрываются они не чаще?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Давно все придумано и реализовано на атмо v8. Начиная с первых 3.6 32v.
    Кстати их завинтили в 510л.с. еще лет 30 назад.
    Примечательно , раскопали недавно, заменили мозги на современные и вытянули еще 50хп на том том же железе.
    Как и где это сделать?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    4.2 можно разжать и дунуть барчик --450 лс должно получится

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    4.2 можно разжать и дунуть барчик --450 лс должно получится
    Ну вот)), и что сто писят добавится а он не поедет? Поедет 3.5 точно.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    476

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Давно все придумано и реализовано на атмо v8. Начиная с первых 3.6 32v.
    Кстати их завинтили в 510л.с. еще лет 30 назад.
    Примечательно , раскопали недавно, заменили мозги на современные и вытянули еще 50хп на том том же железе.
    Надо мозги и компресор и рукастого понимальщика,я пока от этого далёк. Мне год надо чтоб более менее все понять.
    А 8 3литра тфси едет как я на 4.2 ноздря в ноздрю .Кроме фазиков и мозгов там почти тоже самое.))
    Последний раз редактировалось михан; 03.08.2019 в 22:56.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    в AAN надо тока шатуны заменить и пусть к700 лс открыт. выпуск переделать тока.

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Как и где это сделать?
    Как и с любым рядным 16v мотором. Бонусом в v8 хороший r/s и лучше кпд , относительно рядных четырех горшков
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    а80 авант AAN --едет 3.1 до ста 700 лс\800 нью

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top