продам "гибрид" 24\26

[a200tq]

ты какой то упорный ... ГДЕ я написал что эрес два проигрывает ? главное другое .... она не уезжает по "городу" ....денег дохера вложено ....а результат хотелось бы получше ,за такие вложения ....у меня уже заготовлены эрес комплектующие,а желаемой разницы ,судя по всему и не будет ...



раскажи "нам" про разницу мозга типа ааэн ,с прошивкой эрес не сток,с "резистром" и эрес мозгом ...



чтобы обе машины "ехали" , старт с 4300 примерно ....а в городе езда по дорожной обстановке ...


это всё достаточно субъективно ....и цели у нас разные ....тебе как мне кажется ,дристануть на смотре надо ,а мне просто быстро ездить по городу и трассе ...

Очевидно, что удобне всего для города к24 турба. Гибрид же этот интересен тем, что респонс у него почти как у к24, а вот момента надуть в пике на 2-4 т. обмин он может больше чем штатная к24, по турбокарте это видно. При этом конечно иллюзий строить не стоит-на верху к26 дует столько же сколько и к24, т.е. лошади останутся практически теми же. Поэтому для городских рывков на 2-4.5 обмин гибрид сей конечно же весьма интересен, по моему мнению.

[dimo61]

Очевидно, что удобне всего для города к24 турба. Гибрид же этот интересен тем, что респонс у него почти как у к24, а вот момента надуть в пике на 2-4 т. обмин он может больше чем штатная к24, по турбокарте это видно. При этом конечно иллюзий строить не стоит-на верху к26 дует столько же сколько и к24, т.е. лошади останутся практически теми же. Поэтому для городских рывков на 2-4.5 обмин гибрид сей конечно же весьма интересен, по моему мнению.

именно это я и говорил другими словами


СМС турбина не такая же примерно?

[a200tq]

именно это я и говорил другими словами


СМС турбина не такая же примерно?

У неё вход холодный пошире, чем у к26, именно поэтому она и выдает свои 320-330 лс, и выход у неё 52 мм насколько я помню. У к26 56. Но вход холодный у к26 даже уже чем у к24, это её и душит. Смс-вообще супертурба (для города ессно), доводилось настраивать на ней машину, снизу тянет почти как к24, при этом нет затыка наверху особого, и по отдаваемой мощности чуть ниже рс2. К сожалению владелец этой турбы сделал из неё говногибрид расточив горячку, воткнув в неё непонятно что, итд, короче-загубил. Выкупить её не удалось в целом виде(.

[Ded]

принципиальную разницу между garret 2871 и 3071 кто-нибудь может описать?

[Serzyk]

принципиальную разницу между garret 2871 и 3071 кто-нибудь может описать?

31 начинает ипашить в районе 3600 в районе 4000 пинок и так до отсечки, На 28 не ездил, ИМХА спулится раньше должна и все... если б сейчас шото покупал, то брал бы 2871 или 2876,

[Serzyk]

///У неё вход холодный пошире, чем у к26, именно поэтому она и выдает свои 320-330 лс////
Там есть возможность раздрочить его, насколько помню мне до 46 или 47мм расточили..

[kot]

куплю. мой тел 89266723666-костя.

[dimo61]

для наглядности сравнения
слева направо ..

24,26,27 холодные улитки

всё встаёт на ааэн коллектор с родной трубкой маслоподачи ...

[stMikl]

для наглядности сравнения
слева направо ..

24,26,27 холодные улитки

всё встаёт на ааэн коллектор с родной трубкой маслоподачи ...

Какие впечатления о гибриде 24/27 ?

[dimo61]

Какие впечатления о гибриде 24/27 ?

ишо рано, доперепиливаю голову ...

[Igor200]

Народ, а как вы думаете, можно ли какую либо из этих улиток использовать для изготовления гибрида? Обе с трещинами... Или обе выбросить ?

Вариант раз:


Вариант два:

[dimo61]

наличие боьшой трещины несколько ухудшит отдачу на низких оборотах ...на полном дросселе , думаю, разница будет неопределима ....

наличие трещины, потенциальная возможность рано или поздно получить отколовшийся кусочек чугуна ... но спрогнозировать когда это призойдёт врят ли возможно ...ждать этого можно долго ..

ставь ту где трещины меньше ..

[Igor200]

т.е. вариант 1 можно использовать? И пока искать новую горячку? Во втором варианте трещина уже насквозь, а в первом, вроде, только с одной стороны... Но в первом варианте выход 55мм, а во втором 56мм. Первый горячка от К26 без воды, а второй РС2