Волшебный болт
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 61

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    Смех Волшебный болт

    Снова побаяню Я крутил этой регулировочный болт на вастгейте (но немного), вроде едет лучше. Но уже подзабыл как было изначально и кажется, что снова не едет
    Вопрос такой - а как сильно его можно затягивать и на что это может повлиять (если до упора)? Влияет ли это на смесь или мозги смогут подстроиться? Мотор-то не убью такими экспериментами? Есть ли какое-то оптимальное положение под свою прошивку?
    Вообщем прошу поделиться опытом... Или ссылку хоть киньте, где подробно обсуждали.

  2. #2

    По умолчанию

    ИМХА все это имеет смысл на бустах выше 1,6 избытка, када уже ВГ преодолевая усилие пружины открывается под давление выхлопных газов, а до этого момента буст регулируется исключительно мозгами через тактовый клапан ВГ! т.е. на стоковой турбине и околостоковых прошивках эфекта никакого небудет!

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    12.05.2007
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    на стоковой турбине и околостоковых прошивках эфекта никакого небудет!
    будет.
    Буст раньше начинает расти, примерно на тысячу оборотов.

  4. #4
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YanRS Посмотреть сообщение
    будет.
    Буст раньше начинает расти, примерно на тысячу оборотов.
    А мотору ничего не будет от этого? Сдуваться-то вроде тоже позже будет или я не прав?

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    12.05.2007
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    А мотору ничего не будет от этого? Сдуваться-то вроде тоже позже будет или я не прав?
    на тк-шной прошивке у меня за 50 тысяч ничего не случилось

  6. #6
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    Народ, а можете поподробнее про него.
    Принцип работы, стоит ли ставить, сколько стоит и т.д.

  7. #7
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YanRS Посмотреть сообщение
    на тк-шной прошивке у меня за 50 тысяч ничего не случилось
    Это хорошо! У меня СМС, но выше 6500 не крутицца (аффтомат). Можно этот болт до упора завернуть?

  8. #8

    По умолчанию

    [QUOTE=YanRS;3968]будет.
    Буст раньше начинает расти, примерно на тысячу оборотов.[/QUOT]
    **с какой это радости???
    например на стоке турбина просыпается дето при 2800, т.е. тут хочешь сказать она до 1800 проснеца?!))))))) и связи шото невижу, пока турба непроснулась ВГ шо зажатый, шо незажатый закрыт..........

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    12.05.2007
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    тут хочешь сказать она до 1800 проснеца?!
    именно

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YanRS Посмотреть сообщение
    именно
    прям чудеса какието))))

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YanRS Посмотреть сообщение
    именно
    можно это как-то мотивировать?

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    12.05.2007
    Сообщений
    60

    По умолчанию

    В данном случае теория не до конца объясняет практику.
    Что делать?

  13. #13

    По умолчанию

    ну живой пример: первый заез Ауди 2и2т слила, потом поменяли пружинку и Ауди соперника вынесла...

  14. #14
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Подниму тему, есть 3 вопроса:
    1. Есть ли оптимальное положение этого винтика, или тупо "до упора" и будет щастье?
    2. Все таки, чем нибудь это грозит мотору или АКПП?
    3. Если это так легко делается, почему на заводе сразу его "не закрутили" или не поставили более жесткую пружину?

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Подниму тему, есть 3 вопроса:
    1. Есть ли оптимальное положение этого винтика, или тупо "до упора" и будет щастье?
    2. Все таки, чем нибудь это грозит мотору или АКПП?
    3. Если это так легко делается, почему на заводе сразу его "не закрутили" или не поставили более жесткую пружину?
    а почему на заводе сразу RS2 кит не поставили и прошивочку сил на 370? поэтому же и пружинка такая стоит. Кваттроман по болтику больше расскажет - он постоянно с ним экспериментирует. Вот и вчера вечером чёта крутил, но я пьяный был - результат не понял

  16. #16
    Местный Аватар для GanS6
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    871

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    а почему на заводе сразу RS2 кит не поставили и прошивочку сил на 370? поэтому же и пружинка такая стоит. Кваттроман по болтику больше расскажет - он постоянно с ним экспериментирует. Вот и вчера вечером чёта крутил, но я пьяный был - результат не понял
    Не, ну понятно - это дороже. Больше жор бензина, больше налог, большая турбинка и т.д. А болтик-то почему не накрутили? Казалось бы, чем плохо, что машина лучше едет с самых низов?

  17. #17

    По умолчанию

    ..а я вот завтрева новые свечи кааа-а-а-ак вкручу! ..да каа-а-а-а-ак вдую!! =)) ..а вы грите виии-и-и-интик =)
    С уважением, Дмитрий

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GanS6 Посмотреть сообщение
    Не, ну понятно - это дороже. Больше жор бензина, больше налог, большая турбинка и т.д. А болтик-то почему не накрутили? Казалось бы, чем плохо, что машина лучше едет с самых низов?

    хе-хе... с низов? Ты ваапче этим винтиком бус поднимаешь, насколько я понял. Если повышаешь буст - льёшь больше бензуса... ну и всё, что с этим связано... Некоторым винтика мало - они пружинку пожеще ставят и дуууют

  19. #19

    По умолчанию

    а "специально придушеный секретным винтиком" наддув от жадного до денег производителя - это не из области наивных мечт?

    Матчасть то про винт что грит?
    С уважением, Дмитрий

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dipspb Посмотреть сообщение
    а "специально придушеный секретным винтиком" наддув от жадного до денег производителя - это не из области наивных мечт?

    Матчасть то про винт что грит?

    ну воопчем у Кваттромана ничё пока не отвалилось... тока патрубок лопнул всиравно от передува есь защита

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top