2.2 не turbo - Страница 6
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 101 по 112 из 112

Тема: 2.2 не turbo

  1. #101
    Местный
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    если ее немножко попилить то и 350

    ты недавно открещивался от турбо как мог.что случилось?)
    Да как то слабовато едит атмо. Хочется больше драйва.

  2. #102

    По умолчанию

    И как подготовил атмо?
    Что сделал для того что бы ехала слабо?
    Последний раз редактировалось Скиталец; 05.10.2019 в 08:36.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #103
    Местный
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    И как подготовил атмо?
    Что сделал для того что бы ехала слабо?
    Да никак. С ценником тюнячек на 20v проще сразу дуть. Я это и сразу понимал, но были надежды что атмо хоть как то поедет. А тут что-то не очень. Октаху а5 1,8 тси на 402 обошел , а вот таз на шиснаре на валах и ч парами КПП всего на корпус отстал - не интерсно

  4. #104

    По умолчанию

    Надежда на волшебные турбо валы и турбоколлектора в атмо моторе?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #105
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasya Посмотреть сообщение
    Да никак. С ценником тюнячек на 20v проще сразу дуть. Я это и сразу понимал, но были надежды что атмо хоть как то поедет. А тут что-то не очень. Октаху а5 1,8 тси на 402 обошел , а вот таз на шиснаре на валах и ч парами КПП всего на корпус отстал - не интерсно
    напиши уже скока секунд квотер .что б понятно было

  6. #106
    Местный
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    напиши уже скока секунд квотер .что б понятно было
    Не мерил если честно, но думаю дохренища

  7. #107
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2020
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Тема забытая? Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...
    Последний раз редактировалось Medved; 15.11.2020 в 02:56.

  8. #108
    Местный
    Регистрация
    10.07.2019
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Medved Посмотреть сообщение
    Тема забытая? Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...
    Да, пожевал и понял что это все детский сад. Уже готовлю зч для наддува

  9. #109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Medved Посмотреть сообщение
    Тема забытая? Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...
    Если есть желание , бюджет , то можешь снять 140л.с с литра.
    Только должен четко понимать смысл своих действий
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #110
    Местный Аватар для EtherealDeath
    Регистрация
    02.06.2015
    Адрес
    UA, Kh
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Если есть желание , бюджет , то можешь снять 140л.с с литра.
    Только должен четко понимать смысл своих действий
    Николай, алюминиевые R5 были только с шестеренчатым приводом ГРМ?

  11. #111

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    Николай, алюминиевые R5 были только с шестеренчатым приводом ГРМ?
    Шестеренчатые дизеля аллюминь.
    Бенз 07k чугун
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  12. #112
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    существовала ременная экзотика типа утюгов KW или совершенно овощных б2 пассатов
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top