Кто понимает что нибудь в процессе сгорания
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 31
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию Кто понимает что нибудь в процессе сгорания

    Кто понимает что нибудь в процессе сгорания Мотор М11 был первоначально заточен под бензин с октановым числом 51...56. Такого бензина сейчас , сами понимаете днем с огнем не найти... Заливали А-80... Сейчас и его нет... Залили 92-й. Летчик , это который в кабине сидит, говорит что на 92-м работает жестче чем на 80-м... Так ли это? Если кто подскажет в чем подводные камни применения бензина с высоким октановым числом
    https://ok.ru/video/1489833167602


  2. #2
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Кто понимает что нибудь в процессе сгорания Мотор М11 был первоначально заточен под бензин с октановым числом 51...56. Такого бензина сейчас , сами понимаете днем с огнем не найти... Заливали А-80... Сейчас и его нет... Залили 92-й. Летчик , это который в кабине сидит, говорит что на 92-м работает жестче чем на 80-м... Так ли это? Если кто подскажет в чем подводные камни применения бензина с высоким октановым числом
    https://ok.ru/video/1489833167602

    Не каким образом меньше октанный мотор не заставить смесь гореть синим.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    [QUOTE=Гриценко Вячеслав;628033]Кто понимает что нибудь в процессе сгорания Мотор М11 был первоначально заточен под бензин с октановым числом 51...56. Такого бензина сейчас , сами понимаете днем с огнем не найти... Заливали А-80... Сейчас и его нет... Залили 92-й. Летчик , это который в кабине сидит, говорит что на 92-м работает жестче чем на 80-м... Так ли это? Если кто подскажет в чем подводные камни применения бензина с высоким октановым числом
    https://ok.ru/video/1489833167602
    На сколько слышал, зависит от степени сжатия в камере сгорания, чем больше степень сжатия, тем выше октан топлива,и на оборот.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    02.03.2016
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Вроде есть зависимость октанового числа и скорости распространения фронта пламени - чем ниже октан, тем выше скорость горения (и это не про детонацию, а именно про нормальное горение). Соответственно, если залить 92 бенз в мотор, спроектированный под "51...56", то по пизде пойдут все рассчитанные углы зажигания, фазы грм, геометрия камеры, топливо будет продолжать гореть в выпуске и так далее. Как-то так...

  5. #5
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koncedalov Посмотреть сообщение
    Вроде есть зависимость октанового числа и скорости распространения фронта пламени - чем ниже октан, тем выше скорость горения (и это не про детонацию, а именно про нормальное горение). Соответственно, если залить 92 бенз в мотор, спроектированный под "51...56", то по пизде пойдут все рассчитанные углы зажигания, фазы грм, геометрия камеры, топливо будет продолжать гореть в выпуске и так далее. Как-то так...
    Это ты где вычитал? Или дядя Вася родом из СССР рассказал, когда октан тетраэтилсвинцом поднимали? Скорость горения товарного бензина не зависит от ОЧ.
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 06.06.2019 в 17:40.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Местный Аватар для _Вадим_
    Регистрация
    22.05.2015
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    форму поршня менять и камеру повыше сделать....
    Из удовольствий остался только quattro....

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    https://www.drive2.ru/b/429298/ --- узнаем степень сжатия и заливаем правильный бензин,
    https://www.drive2.ru/b/1682038/ --- узнаем степень сжатия и ставим правильные свечи.

  8. #8
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    замерьте фактическую степень сжатия, и все станет ясно

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Гугл. Степень сжатия 5!!!
    Без полного ребилда мотора не чего вообще не получится.
    Причём даже если степень будет около туобовая гореть всё равно будет красным.
    Что будет на высоте вообще трудно представить

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Вадим_ Посмотреть сообщение
    форму поршня менять и камеру повыше сделать....
    Ну уж тогда пониже. Чтоб повысить степень сжатия

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EAC Посмотреть сообщение
    замерьте фактическую степень сжатия, и все станет ясно
    Замерять фактическую степень сжатия это как?
    Компрессию замерять довольно прикольно... Крутишь винт руками. И измеряешь. 3...5 атмосфер - нормально... Зазор цилиндр поршень на новых деталях - по юбке - 0, 6 мм. По головке поршня - 1, 04 мм

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Гугл. Степень сжатия 5!!!
    Без полного ребилда мотора не чего вообще не получится.
    Причём даже если степень будет около туобовая гореть всё равно будет красным.
    Что будет на высоте вообще трудно представить
    С мотором ничего делать нельзя. Это авиация . Никаких ребилдов. Просто нельзя... Ведем тут целый бой за то чтобы поставить фильтр в масляную систему. Целая война

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    02.01.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    С мотором ничего делать нельзя. Это авиация . Никаких ребилдов. Просто нельзя... Ведем тут целый бой за то чтобы поставить фильтр в масляную систему. Целая война
    Настолько все так строго, что переделка в пользу даже ?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    02.12.2010
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    102

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    С мотором ничего делать нельзя. Это авиация . Никаких ребилдов. Просто нельзя... Ведем тут целый бой за то чтобы поставить фильтр в масляную систему. Целая война
    Тогда варите аппарат, нефть у вас есть, как раз А-60 будете получать.)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: gonim-sami.jpg
Просмотров: 175
Размер:	77.3 Кб
ID:	66142
    Странно, что моторы еще живы, помню в колхозе как 92 пошел, куча техники с погоревшими поршнями-клапанами была

  15. #15
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Если имеем бензин с октановым числом А и хотим получить из него бензин с октановым числом Б, тогда надо брать:
    x=(A-Б)/(A-45)
    часть керосина и (1-x) часть бензина.
    45 - октановое число керосина.

    То есть, если имеем 92 бензин и хотим из него получить 70, надо
    x=(92-70)/(92-45)=0.47 керосина и 0.53 бензина.
    ТОгда октановое число смеси будет 0.47*45+0.53*92=69.91 (погрешность появляется из-за округления)
    Соответственно чтобы получить 80 бензин надо
    x=(92-80)/(92-45)=0.25 керосина и 0.75 бензина.

    Авиационный керосин надеюсь не проблема?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #16
    Местный Аватар для yHoMoMeHTo
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Ковров
    Сообщений
    287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Это ты где вычитал? Или дядя Вася родом из СССР рассказал, когда октан тетраэтилсвинцом поднимали? Скорость горения товарного бензина не зависит от ОЧ.
    Привет. А что зависит от ОЧ? Почему в некоторые моторы надо 100й, а некоторые и 92й с радостью кушают.
    Мне для расширения кругозора, интересно стало.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yHoMoMeHTo Посмотреть сообщение
    Привет. А что зависит от ОЧ? Почему в некоторые моторы надо 100й, а некоторые и 92й с радостью кушают.
    Мне для расширения кругозора, интересно стало.
    пост #7 тебе в помощь!

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bubba100 Посмотреть сообщение
    Настолько все так строго, что переделка в пользу даже ?
    Наши "замечательные" надзорные органы. Им зацепиться реально. Хоть за что. Любая зацепка - изменение конструкции.. На каком основании? Не сертифицировано? Платите бабки за то чтобы сертифицировать. А это ой ой ой как дорого и долго... А так - запрет эксплуатации

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Наши "замечательные" надзорные органы. Им зацепиться реально. Хоть за что. Любая зацепка - изменение конструкции.. На каком основании? Не сертифицировано? Платите бабки за то чтобы сертифицировать. А это ой ой ой как дорого и долго... А так - запрет эксплуатации
    Так примерно и думал.
    Надо какого-то спеца по топливу.. Пусть наварит супа

  20. #20
    Местный Аватар для yHoMoMeHTo
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    Ковров
    Сообщений
    287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry0000 Посмотреть сообщение
    пост #7 тебе в помощь!
    Там опять про скорость горения. А BlindHorse говорит, что это не то. При этом уже не первый раз замечаю в темах, что про бензины он кое-что знает. Потому, хотелось бы помощь не поста #7 с сылкой на сообщество знатоков, а именно BlindHorse, кратко.
    Последний раз редактировалось yHoMoMeHTo; 07.06.2019 в 13:29.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top