Проблемы с АКПП 4HP18 s4 c4 1992. AAN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    15.11.2017
    Адрес
    Рязань.
    Сообщений
    39

    По умолчанию Проблемы с АКПП 4HP18 s4 c4 1992. AAN

    Добрый день, уважаемые. Надеюсь кто нибудь сможет мне помочь дельными советами. Расскажу изначально. Купил машину с АКПП, периодически, в основном на горячую пиналась при переключении с D на R, с R на D, а так же только со 2 на 3 (так же в этот момент коробка затупает и крутит 2 до 3 500 - 4 000 об (на исправной переключает уже при 2500). Всё остальное отлично. Приобрёл вторую такую же коробку, на коробке всё переключалось, только задняя включалась при 5000 об. (проблема в итоге была в селекторе). Коробка лежала с открытыми отверстиями год в гараже. (Не у меня). Я поставил эту коробку на машину. Залил новое масло 8л (Жёлтое по каталогу) и фильтр. Проблема была в том, что 4 передача не хотела никак включаться, как буд - то проскальзывало сцепление. Всё остальное переключалось идеально. (никаких пинков). Поездил на ней около 100 км, выкачал шприцом масло, оно оказалось жутко серым и не просвечивалось совсем. На старой же коробке оно было темноватым, но без следов стружки и прозрачное на свет. Поставил обратно старую коробку. Симптомы остались. Старая коробка перебиралась со всеми внутренностями, но сказали что на гидроблоке есть задиры и его надо менять. Переставил с новой коробки гидроблок на старую. Масло не менял полностью, поменял фильтр (Старый был без следов стружки и тому подобного, просто тёмное масло) и долил литр свежего масла. (Гидроблок просто открутил, прикрутил). Пинок при повышении со 2 на 3 пропал совсем. На повышение все передачи включаются чётко, но стала почему то пинаться (иногда легко, иногда средне) на понижении. (чаще всего с 3 на 2, редко с 4 на 3). Всё это при пенсионерской езде без кикдауна. При кикдауне дёргается так же. Если на половину педали, то реже. (Она так сбрасывает не 2 передачи, а одну). Подскажите какие есть идеи?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: hPl5p5TrYy4.jpg
Просмотров: 174
Размер:	144.1 Кб
ID:	65755   Нажмите на изображение для увеличения
Название: nJb50ixzE_U.jpg
Просмотров: 189
Размер:	331.0 Кб
ID:	65754   Нажмите на изображение для увеличения
Название: LELV6QzF46E.jpg
Просмотров: 167
Размер:	120.2 Кб
ID:	65753   Нажмите на изображение для увеличения
Название: fV9z1zzYZPw.jpg
Просмотров: 166
Размер:	114.7 Кб
ID:	65752  

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    Реле внизу стойки у водителя, предохранители?
    Абс работает?
    Шрусы на кардане люфтят?

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    15.11.2017
    Адрес
    Рязань.
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry0000 Посмотреть сообщение
    Реле внизу стойки у водителя, предохранители?
    Абс работает?
    Шрусы на кардане люфтят?
    Абс работает. Люфт на кардане есть. Но есть одно НО. На другой коробке с этим же карданом всё было отлично. И до установки гидроблока пинков при понижении не было, только при повышении.

  4. #4
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Им обеим пиздец
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    15.11.2017
    Адрес
    Рязань.
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Им обеим пиздец
    Диагност из тебя ужасный. Не нужно писать глупости, если не разбираешься и не хочешь помочь.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    08.11.2013
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    1,056

    По умолчанию

    возможно эбу. Т.к. на каждый акпп своя прошивка. (поправьте меня если не так)
    Я ездил к специалисту по акпп, мы подкидывали другие эбу и акпп переключалась по разному на каждом блоке..
    Стружка--это уже хреново.
    Как вариант промыть гидроблок. Осмотреть все детальки в нем)
    есть два эбу акпп если что. И акпп на запчасти.

  7. #7
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MrSlepoy Посмотреть сообщение
    Диагност из тебя ужасный. Не нужно писать глупости, если не разбираешься и не хочешь помочь.
    Я прочитал то, что ты написал. Их обе надо вскрывать, как минимум гидроблоки, отсюда логический вывод им пиздец.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2019
    Адрес
    Сыктывкар
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Приветствую, есть гидроблок на продажу и акпп на запчасти, может надо.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top