Расточка каналов ААN - Страница 5
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 81 по 92 из 92
  1. #81
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,643

    По умолчанию

    не видел если честно что бы дизель так крутился)

  2. #82
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,714

    По умолчанию

    А можно делать пометки, в заголовке темы, когда в теме появляется CompBoy?)
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  3. #83
    Местный
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    А можно делать пометки, в заголовке темы, когда в теме появляется CompBoy?)
    а что не так то с ним?
    Он на примере,ценой своих ошибок,пытается доказать на практике потенциал сток железа,спасибо ему за это и слава!
    Очень давно на это ни кто не решался,а так то теоретиков здесь много...

  4. #84

    По умолчанию

    В Казахстане давно уже на заводском железе 11 и даже из 11 ехали)).
    Только вот заводу это совсем не интересно.
    Ни с практической , ни тем более с теоретической точки зрения.
    А сказочники обычно после второго/третьего разложенного мотора незаметно исчезают.
    На их место приходят новые, более забавные)))
    Самая большая проблема думающих людей в том, что они думают , что и другие думают...

  5. #85
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    А можно делать пометки, в заголовке темы, когда в теме появляется CompBoy?)
    студент. проблемы?
    VEMS К26\HX35 1.7 бар . 387 лс. 511 нью.
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.
    Комп , ты не первый и не последний , кто тут рассказывает сказки.
    Самое интересное что судьба машин у всех сказочников и фантазеров практически одинакова. Скиталец.07.05.19

  6. #86
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    В Казахстане давно уже на заводском железе 11 и даже из 11 ехали)).
    Только вот заводу это совсем не интересно.
    Ни с практической , ни тем более с теоретической точки зрения.
    А сказочники обычно после второго/третьего разложенного мотора незаметно исчезают.
    На их место приходят новые, более забавные)))
    что уже говорить про 11 сек и сток железо.

    некоторые умудрятются на пороге 10 тюн железо складывать.
    что в этом удивительного ?и странно после первого сложеного мотора -- они потом больше никуда не едут. сказочники наверно))
    VEMS К26\HX35 1.7 бар . 387 лс. 511 нью.
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.
    Комп , ты не первый и не последний , кто тут рассказывает сказки.
    Самое интересное что судьба машин у всех сказочников и фантазеров практически одинакова. Скиталец.07.05.19

  7. #87
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,643

    По умолчанию

    люди складывают моторы в котором десятикратный запас прочности, причем на околостоковом конфиге, тюн железо не показатель, его ещё нужно правильно насыпать в блок понимая как правильно это делать, некоторые находят проблемы там где их в принципе не может быть.. сегодня например у черовека клапан заклинил в направляющей и его поршнем приплющило немного, на тазу, в моторе на котором можно вообще без масла ездить и ничего не произойдет))

  8. #88
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,770

    По умолчанию

    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html

    а вот ссыль про 11.04 сек на сток шатунах. Машина Димаса .
    VEMS К26\HX35 1.7 бар . 387 лс. 511 нью.
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.
    Комп , ты не первый и не последний , кто тут рассказывает сказки.
    Самое интересное что судьба машин у всех сказочников и фантазеров практически одинакова. Скиталец.07.05.19

  9. #89
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,643

    По умолчанию

    надо замер своей машины сделать, а то может тоже из 11 вышел и не знаю этого, но надо сначала её собрать))

  10. #90
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,770

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    надо замер своей машины сделать, а то может тоже из 11 вышел и не знаю этого, но надо сначала её собрать))

    )))))))))))))))))))
    VEMS К26\HX35 1.7 бар . 387 лс. 511 нью.
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.
    Комп , ты не первый и не последний , кто тут рассказывает сказки.
    Самое интересное что судьба машин у всех сказочников и фантазеров практически одинакова. Скиталец.07.05.19

  11. #91
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,643

    По умолчанию

    купили аналог рейслоджика сделали замер моей повседневной машины на данный момент, с 4 человека в салоне получилось 10.7 правда до ста)))

  12. #92
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,770

    По умолчанию

    не на задней передаче пробовал ехать ?))
    VEMS К26\HX35 1.7 бар . 387 лс. 511 нью.
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.
    Комп , ты не первый и не последний , кто тут рассказывает сказки.
    Самое интересное что судьба машин у всех сказочников и фантазеров практически одинакова. Скиталец.07.05.19

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top