S4 2.2 турбо. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 221

Тема: S4 2.2 турбо.

  1. #21
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    Настроили лаунч. 1.3
    Прошел техосмотр,несмотря на появившееся прямоточные задние банки .Замер шума показал 93 очка из 98 вазможных.
    Наконец то убрал в машине.
    Впереди замеры на джи техе в ожидание 102 октана.
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  2. #22
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    новый сетап .

    рс2 коллектор оригинал.
    турба прежняя
    задней банки уже нет
    в баке октан 102.
    накрутили углов. едет раньше на 300 об. и дальше сильнее. наддув 1.8 в середние в конце 1.6

    точные замеры на днях. пока цифры сказочные что дальше хз...
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  3. #23
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,389

    По умолчанию

    выедь одни раз на 400 метров
    и нафиг не нужны будут джЫтехи и этихи
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    подвела погода.мокрый асфальт.
    лучшее время 13.41 60 фут 2.21 на выходе 172 км ( по спидометру видел 200 хз как это)......
    заезжал против Саши РХ --- он 12.74 я 13.52 у него 560 лс у меня 430 --думаю норм .
    Последний раз редактировалось CompBoy; 10.08.2019 в 01:04.
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  5. #25
    Местный
    Регистрация
    29.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,938

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    подвела погода.мокрый асфальт.
    лучшее время 13.41 60 фут 2.21 на выходе 172 км ( по спидометру видел 200 хз как это)......
    заезжал против Саши РХ --- он 12.74 я 13.52 у него 560 лс у меня 430 --думаю норм .
    Квотер сколько?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    написал же 13.41

    на сухом минус секунда думаю реал.
    Последний раз редактировалось CompBoy; 10.08.2019 в 02:42.
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  7. #27
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    321

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    написал же 13.41

    на сухом минус секунда думаю реал.
    Минус секунда это типо ништяк время станет? (а может чуть чуть совсем, а может ещё больше время)

    Это же развлекуха драгрейсеров лепить отмазки (и типо все верят))))).)

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    написал же 13.41

    на сухом минус секунда думаю реал.
    Я чет ни чё не пойму. Ну и нахер 2.2 ,тюним ,тюним,430 уже сил,а квотер как у меня на 4.2 S6+ 330л.?
    Так почему не едет 4.2?

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    11.12.2013
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    445

    По умолчанию

    не шибко закорчёваный атмо таз 1.6 едет 12.9 без хусеров
    напрашивается вопрос, зачем оно надо?процесс ради процесса?
    или есть какая то цель?
    извините если кого обидел
    Люди детей живых делают, а вы тут машины починить не можете .
    А Вы проголосовали за изменение Конституции?

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krendel33 Посмотреть сообщение
    не шибко закорчёваный атмо таз 1.6 едет 12.9 без хусеров
    напрашивается вопрос, зачем оно надо?процесс ради процесса?
    или есть какая то цель?
    извините если кого обидел
    Есть форумы ТАЗОВ, есть другие))
    Цель у многих одна- сделать СВОЮ тачку побыстрее, у кого на сколько хватает денег и мозгов)).

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Я чет ни чё не пойму. Ну и нахер 2.2 ,тюним ,тюним,430 уже сил,а квотер как у меня на 4.2 S6+ 330л.?
    Так почему не едет 4.2?
    откуда у тебя 12.4 квотер ?? уменя 13.4 по мокрому. на ланче буксует да и дальше тоже проскальзывает
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  12. #32
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krendel33 Посмотреть сообщение
    не шибко закорчёваный атмо таз 1.6 едет 12.9 без хусеров
    напрашивается вопрос, зачем оно надо?процесс ради процесса?
    или есть какая то цель?
    извините если кого обидел
    пока цель отжать все от сток мотора. и сохранить машину для города. если пойду дальше то наверено сменю кузов.
    и у меня реально тяжелый кузов начинка кожа плюс электро... и сам я нелегкий.
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  13. #33
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Поеду прокачусь, замерю.

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    есть запас еще по выхлопу .
    сейчас выход из турбы 61 при диаметре даунпайпа 60. и все зашибись .
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  15. #35
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    Поеду прокачусь, замерю.

    ставлю пиво что 13.5 и врятли меньше. для 4.2 это нормально .
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  16. #36
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    какие у 4.2 передаточные ? отличаются от 2.2 и главная ?
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  17. #37
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    2,417

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krendel33 Посмотреть сообщение
    не шибко закорчёваный атмо таз 1.6 едет 12.9 без хусеров
    напрашивается вопрос, зачем оно надо?процесс ради процесса?
    или есть какая то цель?
    извините если кого обидел
    уровень комфорта проезда в тазе и в эске всеже разный.
    VEMS К26\HX35 1.6 бар . 450 лс. 520 нью.
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.96 сек 402м\12.22 сек --184 км.ч.
    2.2 Т --ничего лучше пока еще не придумали !


  18. #38
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    ставлю пиво что 13.5 и врятли меньше. для 4.2 это нормально .
    5с---100км с 3тыс старт,с 4000 сток сцепа не держит)))
    Квотер--- 12.5 замер с андроида ,вроде проверенное приложение)). Если надо возьму драгон, думаю вряд ли что изменится. Ветер боковой, уклонов не было
    КПП олроуд.--это дало многое))

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    20.08.2017
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Даж 12.4

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,389

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от михан Посмотреть сообщение
    5с---100км с 3тыс старт,с 4000 сток сцепа не держит)))
    Квотер--- 12.5 замер с андроида ,вроде проверенное приложение)). Если надо возьму драгон, думаю вряд ли что изменится. Ветер боковой, уклонов не было
    КПП олроуд.--это дало многое))
    не "меряйся" приложением
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top