Вопрос по Сухому картеру
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    475

    Лампочка Вопрос по Сухому картеру

    Друзья, всем привет!
    Вот возник такой вопрос, по поводу сухого картера, Внимание, тема для тех кто знает. Многие знают, что у меня собирается Audi S2, по плану собрать на блоке 2.5строкер, а бак с маслом поставить в багажнике. Про стоимость мне рассказывать не нужно, сам знаю, что не реально дорого. ( если нет знаний не пишите ) вопрос к знающим людям, сегодня спросил у профессионала своего дела, он сразу сказал, что не сталкивался, вот это ответ достоин уважения.

    Теперь вопросы:
    1 на сколько литров нужен бак?
    2 сколько туда заливать масла?
    3 какой насос лучше ставить?
    4 сколько секций?
    5 как переделывать поддон?
    6 есть ли уже готовые киты для 2.2т?
    7 какие нюансы при установки и доработки?
    8 ну и +-?

    Заранее благодарю.)

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    Есть вопросик !для чего собирается авто ?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jirniy Посмотреть сообщение
    Есть вопросик !для чего собирается авто ?
    Ралли но для обкатки кольцо они же горные гонки

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel161 Посмотреть сообщение
    Ралли но для обкатки кольцо они же горные гонки
    Тогда в гугле все расписано что и сколько !
    а строкер то зачем ?

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,590

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jirniy Посмотреть сообщение
    Тогда в гугле все расписано что и сколько !
    а строкер то зачем ?
    строкер всегда необходим!))

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Блок, колено и 159шатуны уже есть.
    Именно по этому и будет строкер)).

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Не когда не делал но на что-то могу ответить.
    Во-первых правильно сухой картер это гуд.
    Во вторых вопросы не совсем правильные.
    В третьих сухой почему такое название, по тому что отсос из поддона должен быть сильнее подачи в мотор иначе через некое Время всё масло будет в поддоне. Из этого всё выходит.
    Если это не тырнет п.. Здёш начинай дальше всё получится.?

    https://www.knowyourparts.com/techni...m-differences/
    Последний раз редактировалось Slesr; 16.03.2019 в 14:58.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    475

    По умолчанию

    Полезная страничка, хочу всё изучить как нужно.
    Друзья, тема открыта!
    Пишите, делитесь опытом.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel161 Посмотреть сообщение
    Полезная страничка, хочу всё изучить как нужно.
    Друзья, тема открыта!
    Пишите, делитесь опытом.
    Это тебе надо делится
    Там базарить честно говоря особо не о чем.
    По англ dry sump. Добавляй нужнуе слова гугли.
    Кит стоит от 3500 евро и его ещё надо допиливать.(не осилишь ты)
    Поэтому надо покупать бу насос с ebay и начинать фрезерные и токарные работы по установке насоса.
    Остальное там сильно проще.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    какого диаметра нужен шланг, чтобы насос на моторе втянул масло из багажника?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Вопрос интересный.тоже про это подумал.
    Странно но вроде как-то так. Надо думать.
    https://youtu.be/_Uzp2fHsnz0

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Вопрос интересный.тоже про это подумал.
    Странно но вроде как-то так. Надо думать.
    https://youtu.be/_Uzp2fHsnz0
    тут маслобак под капотом
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    тут маслобак под капотом
    Посмотри внимательно это топливо.
    Хотя мож не туда смотрю, я о том что на стакане с стороны водителя.
    Так то да под капотом оно лучше.
    Хотя вроде всё так это масло
    Последний раз редактировалось Slesr; Вчера в 20:39.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top