Помогите опознать клапанную крышку. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 26 из 26
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,856

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Конструкция, которая на фото у автора темы наиболее правильная. Главное что бы провода живые были. Она даст лучшую и стабильную искру чем тфси.
    об этом и речь.
    но тут сложная ситуация,коса с катушками куплена и хочется тюнингануть уже что нибудь.

  2. #22
    Пользователь
    Регистрация
    16.02.2017
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    об этом и речь.
    но тут сложная ситуация,коса с катушками куплена и хочется тюнингануть уже что нибудь.
    Хочется тюнингануть коли все купил, да и на зад вернуть все можно будет, если хуже будет работать.
    Спасибо всем за помощь.

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Веретенин Посмотреть сообщение
    Хочется тюнингануть коли все купил, да и на зад вернуть все можно будет, если хуже будет работать.
    Спасибо всем за помощь.
    С перепрошивкой вопрос тоже решён или ездить будем только летом?

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    А че она даст ?
    VEMS К26\27 1.44 бар .
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.

    http://m.ebay.com/itm/Billet-Turbo-U...317?nav=SEARCH

    А это уже 450+/- или крутящий больше 600нм уже где нибудь на 3000 оборотах. Скиталец.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,178

    По умолчанию

    У меня конструкция из БМВ катушек и ВВпроводов досталась от прежнего хозяина, всё работает, вопросов нет.
    Сделал косу и поставил катушки тфси, как-будто бы стало немного лучше, но на уровне самовнушения...
    Старый конструктив так и висит на растяжке, убирать не стал. можно за 1 минуту переткнуть всё назад и поехать...

    Прошивка сейчас сток, проблем не было пока что с Dwell Time... Правда и морозы только до -21 видел на приборке...

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    -32 видел заводил ездил . нет проблем.
    VEMS К26\27 1.44 бар .
    Чем больше тюню эску , тем больше люблю 2.1 TDI PSA.

    http://m.ebay.com/itm/Billet-Turbo-U...317?nav=SEARCH

    А это уже 450+/- или крутящий больше 600нм уже где нибудь на 3000 оборотах. Скиталец.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top