стук вакуумного насоса
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 11 из 11
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию стук вакуумного насоса

    Доброго времени суток уважаемые форумчане
    примерно с середины осени стал замечать сидя за рулем на холостых не большое перестукивание ( раньше его не было) с начало совсем тихо потом субьективно стало громче, чаша терпения переполнилась, стучек появлялся по мере прогрева масла, стал слушать под капотом, стук явно слышался от турбины, умом я понимал что если бы она стучала она бы очень быстро развалилась, взял фонендоскоп в место мембраны воткнул медную трубку и стал слушать, конечно же звук был не из турбины просто отдавало, звук рождался за стартером, а так как стук двигателя всегда ассоциируется с давлением масла, подключился к машине и в приборке увидел давление масла на минимуме( двигатель прогрет, холостой ход температура масла 90), а тут еще на форуме турбо кватро наткнулся на тему про маслонасос, ну а дальше фантазия мозга плюс манометр на холостых 1.2 бар, решение принято и пошла работа, но после замены насоса новая проблема высокое давление при перегазовке, минимальное на холостых и все тот же стук, очередное прослушивание с фонендоскопом выявило звенящий пыльник маховика за стартером но не он причина ( его я устранил) звук явно идет из вакуумного насоса, снял насос разобрал вытер масло и обнаружил приличный люфт в подшипнике скольжения, а туда так же подается масло под давлением, собственно вопрос источник стука я практически нашел, а может ли быть это причиной незначительного падения давления масла

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    заказал поставил новый а он тоже стучит, не стучит до 70 градусов температуры масла выше по нарастающей, мозг не вскипел, мозгом я понимаю что идет слив давления где-то рядом, но все что рядом стоит денег, подскажите наиболее вероятные проблемы ?
    Последний раз редактировалось v8900; 19.02.2018 в 16:45.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    29.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,963

    По умолчанию

    Много букав... Что за ведро то?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    ауди а6с6 2009 год двигатель 2.0 tfsi 1 gen bpj

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,276

    По умолчанию

    Гнк уже выехали за вами
    Spb-"Speed Garage"

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Гнк уже выехали за вами
    очень смешно , если вы кладезь знаний я вас поздравляю , но при чем здесь сарказм

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,798

    По умолчанию

    к оф дилерам на капиталку едь.
    "VLUA"

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    замечательный совет, если это форум для посылки к оф , тогда что тут делают профи ,которые посылать к дилеру? , тогда зачем весь этот блуд , сразу в начале форума напишите если есть проблемы езжайте к дилеру, а мы тут стебемся над людьми у которых есть вопросы, возможно у вас никогда не было вопросов , и вы по счастливому стечению обстоятельств решили все рабочие вопросы с божьей помощью

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    5,951

    По умолчанию

    Ты когда покупал это гавно - совета тут на форуме спрашивал ? Или может это форум подпольных владельцев С6 и я чего то не знаю ?
    Девиз BMW центра - хочешь быть крутым - будь им ! Официалы все починят ...
    Последний раз редактировалось PRO-vokator; 18.02.2018 в 15:06.
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    ну во первых покупал я машину давно в 2013 году с пробегом 110 т км, гавном по вашему она тогда не была, а по поводу вот этого (Или может это форум подпольных владельцев С6 и я чего то не знаю ?) так глаза подними название форума почитай ( 2.0 tfsi первого поколения) , совета я спрашиваю у людей технически грамотный имеющих опыт и готовых им поделиться , если тебе нечего ответить займись тем что тебе по силам

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    09.04.2013
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Ну вот и подошла моя эпопея с ремонтом к концу , купил новые распреды кольбен, проточили голову с занижением постели поставил новые компенсаторы , и свой родной маслонасос с балансирами , давление при горячем масле 92 градуса 1.6 бар , стука вакумника нет, вибраций нет буду наблюдать , просле ремонта постели люфта распредов от руки не ощущалось вообще

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top