AAN в V8 первый запуск - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 44 из 44
  1. #41
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Мне тоже нравится Фау...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  2. #42
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    [quote=Serzyk;41388]
    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    "Цель всунуть в свежекупленную V8 92.г.в./АВН/АКПП - AAN c CBL..."
    ===============================================
    хочу спросить,а какова ГРАНД-ИДЕЯ - ставить ааэн в кузов V8 ...он же потяжелее ,рулится вялее....
    Чего это тяжелее??, не тяжелее эСки в 4А.. доделаю на весы загоню

    просто попробывать?
    дешевле?
    Старую машину пора было менять, подвернулась эта V8 с убитым двигателем, да и V8-движек мне впринципе ненравится, поэтому однозначно решил AANставить.. были еще мысли 2.7 бт, но это гораздо дороже, поэтому остановился на AANе, тем более он у меня остался со старой машины.



    и как бы ,эска 45, лучше,как совокупный ездовой компромис
    **Лично мне дизайн V8 больше нравится, а салон тем более

    ...(имхо)(была V8 с АВН\CВМ)
    CBN ..
    и что.. нехотелось бы возвращаться к спору о 2.2т vs V8.....она всеравно откуривает у чипованного 2.2т)))

    Я, когда катался на 200-ке с 3В, в отл. сост.на 18 дисках, большинство людей, отличающих легковой автос от трактора, шеи сворачивали, а на эСку, вообще никто внимания не обращает, разве только знатоки . А V8 ещё более редкий экземпляр имеющий СВОЁ лицо и никакого тюнинга и обвесов не надо.
    Работа проделана огромная, хочется пожелать, что бы машинка принесла своему хозяину много приятных моментов.
    ФАУ- взрослая машина. Особенно с AAN.

  3. #43
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felb Посмотреть сообщение

    Я, когда катался на 200-ке с 3В, в отл. сост.на 18 дисках, большинство людей, отличающих легковой автос от трактора, шеи сворачивали, а на эСку, вообще никто внимания не обращает, разве только знатоки . А V8 ещё более редкий экземпляр имеющий СВОЁ лицо и никакого тюнинга и обвесов не надо.
    Работа проделана огромная, хочется пожелать, что бы машинка принесла своему хозяину много приятных моментов.
    ФАУ- взрослая машина. Особенно с AAN.
    диковатый народ ,имхо,на 200 шеи сворачивать ...


    в "невидимости" эски самый кайф ... всё равно всё закончится обозрением кормы эски с шильдиком 1,6
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    диковатый народ ,имхо,на 200 шеи сворачивать ...


    в "невидимости" эски самый кайф ... всё равно всё закончится обозрением кормы эски с шильдиком 1,6
    А, видимо, уже эксклюзив , потому, как наш народ новыми тачками, уже не удивиш, слишком их много.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top