Люди скажите пожалуйста сколько вы за год истратили на audi 100 s4 2.2t - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 115
  1. #61
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Форумчане вот еще вопрос можете перечислить детали которые вы купили более чем на 100000 рублей просто мне интересно почему так дорого.

    пожалуста примерный список что вспомнил:
    радиатор
    патрубок к интеркулеру в запас
    вентилятор кондея
    датчик вентилятора
    защита картера
    опоры коробки с установкой
    вакуумник А8
    шток к вакуумнику
    болты к вакуумнику
    рычаги переделанные
    пыльники шаровых
    жижа гура 4 банки
    приборка S6
    приборка 44
    шины лето
    шины зима
    правка дисков
    ремонт глушака
    резонатор
    омыватели фар
    таймер афтеркулинга
    тормозные трубки
    пер торм шланги+ жижа
    решетки в бампер
    корректор в фары
    моторчик омывателя + щетки
    пыльник шруса
    термостат, прокладки
    масло коробки
    шильдики S4 + АК
    патрубок расходомер-турбина
    гтц+иц*2
    вискомуфта
    масло моторное
    блок абс S6
    сцепа Бу

  2. #62
    Местный Аватар для alexnurp
    Регистрация
    06.03.2009
    Адрес
    tartu estljandija
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    После просмотра списков ремонта, получаеться что эски просто рассыпающееся хламьё за большие деньги , так что задумайтесь желающие о покупке данного авто.

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexnurp Посмотреть сообщение
    После просмотра списков ремонта, получаеться что эски просто рассыпающееся хламьё за большие деньги , так что задумайтесь желающие о покупке данного авто.
    Да в общем то все (за редким исключением) мащины 15-18 годов отроду расспающееся хламье, тем более эска которую покупали все поколения владельцев с единственной целью-драть драть и ещё раз драть.

  4. #64
    Новичок
    Регистрация
    19.11.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Ну и транспортный налог,считай как запчасть в 17250рэ!!!!

  5. #65
    Местный Аватар для alexnurp
    Регистрация
    06.03.2009
    Адрес
    tartu estljandija
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Тогда получаеться многие здесь настоящие фанаты . Или ктонить сложив покупку авто+ ремонт+ тюнинг= высказывание Деда, пойдут путём бигги?

  6. #66
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    У нас в казахстане налог по объему а не по лощадям я за свою плачу примерно 2000-3000 в год

  7. #67
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexnurp Посмотреть сообщение
    Тогда получаеться многие здесь настоящие фанаты . Или ктонить сложив покупку авто+ ремонт+ тюнинг= высказывание Деда, пойдут путём бигги?
    Я думаю большинство пошлобы его путем, еслиб знало что в итоге получится старая полуисправная эска по цене свежего эвика, который ещё и объезжает эту самую эску свободно. Просто ведь каждый думает что именно ему повезет, и именно он вложив 500 рублей в сумме, вынесет всех на смотре. А вложив пару сотен становится заложником машины, не желая её продавать за копейки и терять на ней несколько сот тысяч рублей.

  8. #68
    Новичок
    Регистрация
    19.11.2008
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Фанаты и слегка сумашедшие(а может не слегка),у самого Sка уже два года,каждый день собираюсь продавать,да рука не поднимается!!!

  9. #69
    Местный Аватар для alexnurp
    Регистрация
    06.03.2009
    Адрес
    tartu estljandija
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Я думаю большинство пошлобы его путем, еслиб знало что в итоге получится старая полуисправная эска по цене свежего эвика, который ещё и объезжает эту самую эску свободно. Просто ведь каждый думает что именно ему повезет, и именно он вложив 500 рублей в сумме, вынесет всех на смотре. А вложив пару сотен становится заложником машины, не желая её продавать за копейки и терять на ней несколько сот тысяч рублей.
    Истину глаголишь. Всё доказано много раз. Все на япов, или нас незаманешь сиськой мясистой .

  10. #70
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KILLERSS Посмотреть сообщение
    Фанаты и слегка сумашедшие(а может не слегка),у самого Sка уже два года,каждый день собираюсь продавать,да рука не поднимается!!!
    А дело все в чем-если ты уже подсел на этот разгон за 5.5 сек на чипованной эске, то как правило на меньшее не особо согласен, если и пересядешь на что то будешь депрессить. А продашь эску ну за 250 ну может за 300 тысяч-все равно ещё нужно добавлять как минимум пару сотне на что то похоже едущее, вот в чем фокус.

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    пожалуста примерный список что вспомнил:
    радиатор
    патрубок к интеркулеру в запас
    вентилятор кондея
    датчик вентилятора
    защита картера
    опоры коробки с установкой
    вакуумник А8
    шток к вакуумнику
    болты к вакуумнику
    рычаги переделанные
    пыльники шаровых
    жижа гура 4 банки
    приборка S6
    приборка 44
    шины лето
    шины зима
    правка дисков
    ремонт глушака
    резонатор
    омыватели фар
    таймер афтеркулинга
    тормозные трубки
    пер торм шланги+ жижа
    решетки в бампер
    корректор в фары
    моторчик омывателя + щетки
    пыльник шруса
    термостат, прокладки
    масло коробки
    шильдики S4 + АК
    патрубок расходомер-турбина
    гтц+иц*2
    вискомуфта
    масло моторное
    блок абс S6
    сцепа Бу

    Да это ты еще в движку не влазил

  12. #72
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Походу мне придется тачку продать у меня нет желание так влаживаться.
    Я думал я максимум вложу 1000 $ чтоб ее до идеала довезти .

  13. #73
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Что-то едущее это добавлять ещё столько же, потому что следующее едущее + - % это тоже эска тока уже С5. В нормальном состоянии это 600-700 тыщ в ненормальном - 400+устанешь вкладывать.

    Конкуренты наверно уже сгнили или задние стойки вывалились, так как чашки оторвались.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  14. #74
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Да это ты еще в движку не влазил
    И это он ещё не лазал в движку, не менял передние тормоза с кастрюль на S6, не менял турбину, катушки, коммутаторы. Так что эско...сцуко дорогая)))

  15. #75
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    пожалуста примерный список что вспомнил:
    ....
    сцепа Бу
    Это ещё машина обычной S-езды не ведела... Наверняка кучка сюрпризов вылезет
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  16. #76
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Что-то едущее это добавлять ещё столько же, потому что следующее едущее + - % это тоже эска тока уже С5. В нормальном состоянии это 600-700 тыщ в ненормальном - 400+устанешь вкладывать.

    Конкуренты наверно уже сгнили или задние стойки вывалились, так как чашки оторвались.
    s4 2.7тт валит в стоке 5.7 до сотни, просто на чипе злобножручем и без катов думаю поедет очень близко к 5 (45 эски отдыхают полностью), при этом хорошо рулясь против 45 пузова, на автору их по 400-450-470 штук валом.

  17. #77
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    И это он ещё не лазал в движку, не менял передние тормоза с кастрюль на S6, не менял турбину, катушки, коммутаторы. Так что эско...сцуко дорогая)))
    Тормоза ещё Андронойд переделал на а8ые. Но по хорошему надо ставить ноги S6. Потому что это всё калхоз... Ну или апгрейд какой-то делать.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  18. #78
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Походу мне придется тачку продать у меня нет желание так влаживаться.
    Я думал я максимум вложу 1000 $ чтоб ее до идеала довезти .
    Это правильное нешение, не стоит мучать ни машину, не главное себя.

  19. #79
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Тормоза ещё Андронойд переделал на а8ые. Но по хорошему надо ставить ноги S6. Потому что это всё калхоз... Ну или апгрейд какой-то делать.
    Павезло.

  20. #80
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Что-то едущее это добавлять ещё столько же, потому что следующее едущее + - % это тоже эска тока уже С5. В нормальном состоянии это 600-700 тыщ в ненормальном - 400+устанешь вкладывать.

    Конкуренты наверно уже сгнили или задние стойки вывалились, так как чашки оторвались.
    Те же чейзера ещё очень даже неплохо сохранились, да и скаи 2.5т полноприводные не такая уж редкость. Выбор у япов огромный и они дешевле аудей. Но блин правый руль это крест на всем этом. Нравится мне всё японское начиная от дэвушек и кончая философией, но ебтыть, трудно чтоли этим самураям было меч на другом боку носить чтоб щас у япов были тачки нормальнорульные для внутреннего рынка((

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top