Замена сальника хвостовика КПП
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8

Древовидный режим

  1. #1
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию Замена сальника хвостовика КПП

    Всем привет!!!
    Сопливит сальник хвостовика кардана, посмотрев ЕТКА и Эльзу что то как то напрягся.
    1. На сколько я понял, между торсеном и хвостовиком стоит пружина и регулировочные кольца. Если менять только сальник, то пружину и кольца можно аккуратно на место поставив ни чего не регулируя потом?
    2. Хвостовик, для замены сальника, нужно будет переприсовывать на прессе. Подшипник хвостовика нужно менять или нет?
    3. Для грамотной замены сальника кроме него еще понадобится уплотнительное кольцо корпусов. Какие з/п еще необходимы?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.png
Просмотров: 558
Размер:	27.9 Кб
ID:	1557   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.png
Просмотров: 470
Размер:	14.5 Кб
ID:	1558   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.png
Просмотров: 492
Размер:	18.6 Кб
ID:	1559   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04.png
Просмотров: 533
Размер:	14.3 Кб
ID:	1560  
    Последний раз редактировалось KokS177; 31.01.2010 в 17:00.
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top