Старожилы наверное помнят у Сержика на гонке лопнувший после гильзовки блок пополам на первой же настройке. Сам езжу на расточенном блоке и вёсснерах от Томаса с зазором 0,6 - никаких масложоров и шума на холодную нет. СЖ 8,5 всё там едет на низах.
Старожилы наверное помнят у Сержика на гонке лопнувший после гильзовки блок пополам на первой же настройке. Сам езжу на расточенном блоке и вёсснерах от Томаса с зазором 0,6 - никаких масложоров и шума на холодную нет. СЖ 8,5 всё там едет на низах.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Красивая, но ни о чем не говорящая. С таким же успехом можно выложить фото завязанной в узел эски со словами "эски -говно".
Все от правильности гильзовки зависит.
У меня гильзованный мотор ехал 20минут со скоростью 280км.ч на 7000-7500 оборотах.
И все хорошо.
Скорее верхние молибденовые кольца выкрошаться , чем что то будет с правильной гильзой , правильно установленной.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
С гильзовкой куча ньюансов. Вплодь до компенсирующих конусов при посадке. Потому что против температуры все бессильно
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Какой год?https://www.drive2.ru/l/453884998089442673/
9.3-9.5 на 1.8т
VAGDROCHER
пешком сила
причем тут 1.8т?Речь о поршнях от 1.8,засунутых в ааэн...
сток поршни,голова родная-значит вытеснитель присутствует..и именно в этих условия жрёт под вытеснителем и поршень и голову..
причём в первом и пятом цилиндре заметно меньше чем в 2,3,4 ... оно понятно,из за худшей продувки 1и5 цил у стокового выхлопного коллектора,из за чего разная смесь и горение? по цилиндрам
у поршней под пониженную степень сжатия лужа должна быть больше и глубже...значит вытеснитель должен работать хуже
а кто юзал поршни из зеленограда или барнаула, как они их делают? по образцу? или там им чертеж надо предоставлять? или они сами уже знают, какой поршень надо на ауди 3b/aan? Сколько они весят? Какой у них разброс по весу и размеру?
Ставь 1.8т махле не парься
VAGDROCHER
пешком сила
С 7A поршнями только степень будет 10.3...
И их найти ещё надо живые... :-)
С одной стороны даже хорошо... Низы веселее заметно будут...
Но дунуть туда толком без метанола не получится...
Хотя если рассмотреть вариант чисто городского авто, без корчевания...
Можно настроить норм едущий мотор... но про 95 забыть навсегда... :-)
Порше не гражданский авто ниразу... Там изначально всё проектируется с другой стороны...
С совсем другими целями...
А насчёт 7А поршней - интересная тема... надо попробовать... :-)
Если не гнаться за барами и лошадями...