Cтрокер на AAR - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 45
  1. #21
    Пользователь Аватар для nordman10
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    58

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    С каналом проблем не будет, блок можно найти с выточкой под датчик коленвала и на ааэре морочится с заказными шатунами нет смысла, всё равно он не поедет с ааэр головой) я описывал много раз как собрать из мусора за три копейки 2.5 пбез недохода
    Блок, колено, шатуны от дизеля, поршни от таза? Втулки в шатунах не плющит ? Недохода вообще нет? Какая степень получится с одной прокладкой?

  2. #22
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nordman10 Посмотреть сообщение
    Блок, колено, шатуны от дизеля, поршни от таза? Втулки в шатунах не плющит ? Недохода вообще нет? Какая степень получится с одной прокладкой?
    шатуны 150мм от атмодизеля, многие задают вопрос про втулки, почему их должно плющить? дул больше 2х избытка с детоном, ничего не плющило, бронзу использовал браж 9

  3. #23
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    шатун от жигулей 136мм, шатун от бмв 135мм

  4. #24
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    думаю мотор с таким коротким шатуном и ходом 95.5 будет плохо работать

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    думаю мотор с таким коротким шатуном и ходом 95.5 будет плохо работать
    Совершенно верно. R/S вообще никакой. Собирать нужно только на высоком блоке.

  6. #26
    Местный Аватар для Kulibinw12
    Регистрация
    05.04.2012
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    1,762

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    Лучше сгоняй отдохнуть за бугор, все равно вьебет мотор)нормальный 2,2т собери и будет счастье)
    Нанормальный2,2денегнадо
    Сколько щя мотр построить и настроать надо денег то 500

  7. #27
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kulibinw12 Посмотреть сообщение
    Нанормальный2,2денегнадо
    Сколько щя мотр построить и настроать надо денег то 500
    за 250-300 можно бюджетный собрать сил на 400-500

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2016
    Адрес
    Karaganda
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Чтонибудь интересное можно сделать из aar, атмо вариант?

  9. #29
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vozat Посмотреть сообщение
    Чтонибудь интересное можно сделать из aar, атмо вариант?
    штудируй

    http://www.20v-sauger-tuning.de/

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    22.01.2016
    Адрес
    Karaganda
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    Так там 7а мотор, интересны с 10 клапанным варианты извращений.
    У меня стоит купешка с 7а мотором ждет своего часа

  11. #31
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vozat Посмотреть сообщение
    Так там 7а мотор, интересны с 10 клапанным варианты извращений.
    У меня стоит купешка с 7а мотором ждет своего часа
    Как вариант выкинуть его и поставить нормальный мотор.
    "VLUA"

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vozat Посмотреть сообщение
    Чтонибудь интересное можно сделать из aar, атмо вариант?
    Простыми способами ничего. А так доработка ГБЦ. Фрезеровка ее на 1-1.5мм. И блок управления зажиганием VEZ, от 44 кузова мотора NF с буквой N вконце номера. Будет заметно веселей ехать.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    19.11.2013
    Адрес
    Георгиевск
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sven_87
    А так доработка ГБЦ. Фрезеровка ее на 1-1.5мм.
    железные прокладки не катят?

  14. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ges Посмотреть сообщение
    железные прокладки не катят?
    В смысле не катят?

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    19.11.2013
    Адрес
    Георгиевск
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Имел ввиду может есть тонкие?

  16. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ges Посмотреть сообщение
    Имел ввиду может есть тонкие?
    Они есть. Но такойже толщины как и обычная.

  17. #37

    По умолчанию

    Слишком сложный тюнинг..

  18. #38

    По умолчанию

    А я всётаки собрал атмострокер)). Ездит и довольно весело по сравнению со стоком, особенно когда под капотом оно смотрится как обычный NF.

  19. #39

    По умолчанию

    Уже 3 год езжу на низком блоке.
    Собрал в начале на 7а башке, затем сменил ее на аар, прижать нужно было. мозги 3б. на газу. атмо.
    момент очень приятный.
    Теперь думаю боевой собрать низкий.

  20. #40

    По умолчанию

    2х литровые на 92,8 при низких блоках живут сто лет.
    добавление 1,35 мм как-то глобально думаю не повлияют на мотор.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top