веерные жиклеры омывателя - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 47
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от next40 Посмотреть сообщение
    они там с обогревом ?
    естественно

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,663

    По умолчанию

    еще от е46 мона

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-494 Посмотреть сообщение
    еще от е46 мона
    там вроде не на всех моделях, на рестайлинге если не ошибаюсь и то не всех

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,663

    По умолчанию

    ну у меня веером брызжит, рейсталинг

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    ну так это решенииее то найдено?

    при мерял форсы он вольво с80
    ворсуночки маленькие либо прокладку ставить либо дырки заделывать
    сейчас пробую форсунки от камри найти чтобы проверить
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию

    решил подождать пока тепло будет, а то делать негде пока, холодно на улице

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    рассказываю.
    заказал я такие
    код "YS4Z-17603-EA"

    это от форда.
    АМЕРИКАНЦА (это важно)

    дорабатываем напильником каждую форсунку.
    ушло по 30 секунд на каждую. (срезался передний "зуб", чтобы шель была одинаковой.)


    встают как родные.
    можно приделать обогрев, но нужно искать его от форда. дырка под обогрев имеецца.

    эксплуатация
    разница налицо.. мне нравицца.
    но..

    толи у меня, толи у всех, левая лапка стеклоочистителя стоит выше чем правая, и часть "дождя"бъецца в крепление дворника. до 70 км.ч это не критично.. а если больше левый нижний край остаецца без воды и как следствие не чистицца (как и было)...

    скорость 100 км\ч. вода попадает на все стекло чистицца очень хорошо.
    скорость 140 км\ч. если честно думал, что весь дождь прибьет и ни будет чуда.. но все так же как и на 100 и даже лучше.. висуально вода попадала даже выше чем обычно..
    нелогично, но я предположилчто это из за формы капота. в конце он немного загнут вверх и струи воды отбрасывает потоком воздуха. а так как капли меньше их закидывает выше (это если сравнивать со струей)

    как то так.. себе поставил сейчас езжу.
    но думаю надо что-то делать с левой лапкой.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  8. #28
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Спасибо за отчет. Уже заказал.

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Спасибо за отчет. Уже заказал.
    да забыл сказать..
    у меня были большие проблемы с доставкой...

    заказал, все принято...
    снимают за день до привоза.

    и так раз 5...
    хотел было заказать с ЕВРОПЕЙЦА. но там обычные писалки.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  10. #30
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Так по вышеуказанному коду - это именно то, что нужно - пиндосские?
    Забукмарил, спасибо, закажу при случае.
    Да, и можешь на АК выложить тоже самое? - там тема есть:
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=172537&page=6&highlight=%E2%E5%E5 %F0%ED%FB%E5
    Последний раз редактировалось BlindHorse; 10.03.2010 в 18:18.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Так по вышеуказанному коду - это именно то, что нужно - пиндосские?
    Забукмарил, спасибо, закажу при случае.
    именно.
    YS4Z-17603-EA
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    про подогрев.
    форсунки с ЕВРОПЕЙСКОГО форда
    1 135 044 - обычная писалка без подогрева!
    1 135 045 - обычная писалка с подогревом!

    но как я понял.. чтобы вкрячить в америкосовскую форсунку европейский подогрев - надо поработать напильником.. а именно срезать нижнюю стенку гнезда под подогрев.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    про "зуб"
    должно получитсья так
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    так. сеня нашёл старую цифру. и отшёлкал пару кадров..
    ну и мумиков поснимал.
    итак начнем.

    вид сверху.


    вид сбоку.


    шель если форсунку сдвинуть вправо


    тоже самое в лево

    чтобы здвинуть форсунку - нужны значительные усилия не думаю что ветром их может сдвинуть.

    перекос при установе


    прыскают вот так примерно




    видео раз

    видео два

    видео три
    Последний раз редактировалось Степлер; 14.03.2010 в 15:57.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  15. #35
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Что-то левый низ стекла плохо чистится - так и штатные писалки могут. Я думал будет лучше.

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Что-то левый низ стекла плохо чистится - так и штатные писалки могут. Я думал будет лучше.
    я тоже думал
    теперь есть фотки и видео, можете самостоятельно делать свой выбор. а
    не наугад
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  17. #37
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    имхо,главная беда веерных,на скорости 140 и выше ,веер от них на самый низ стекла загибать будет .....а верх сухой будет ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    это.а какой ни то альтернативы лапкам стеклоочистетелей нет?..
    если внимательно смотреть на видева.. видно какструя воды бьет в левый дворник (он стоит высоко) и соответсвтенно вода не попадает в левый низ стекла.
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  19. #39
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Тогда самый оптимальный вариант это у мерсов, где жиклеры стоят прям на щетках.

  20. #40
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    А клапан 113 955 975 C у всех стоит? Я чет у себя такого не нашел. И еще форсунки у 44 и 45 кузова одинаковые по крепежу?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top