еще от е46 мона
ну у меня веером брызжит, рейсталинг
ну так это решенииее то найдено?
при мерял форсы он вольво с80
ворсуночки маленькие либо прокладку ставить либо дырки заделывать
сейчас пробую форсунки от камри найти чтобы проверить
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
решил подождать пока тепло будет, а то делать негде пока, холодно на улице
рассказываю.
заказал я такие
код "YS4Z-17603-EA"
это от форда.
АМЕРИКАНЦА (это важно)
дорабатываем напильником каждую форсунку.
ушло по 30 секунд на каждую. (срезался передний "зуб", чтобы шель была одинаковой.)
встают как родные.
можно приделать обогрев, но нужно искать его от форда. дырка под обогрев имеецца.
эксплуатация
разница налицо.. мне нравицца.
но..
толи у меня, толи у всех, левая лапка стеклоочистителя стоит выше чем правая, и часть "дождя"бъецца в крепление дворника. до 70 км.ч это не критично.. а если больше левый нижний край остаецца без воды и как следствие не чистицца (как и было)...
скорость 100 км\ч. вода попадает на все стекло чистицца очень хорошо.
скорость 140 км\ч. если честно думал, что весь дождь прибьет и ни будет чуда.. но все так же как и на 100 и даже лучше.. висуально вода попадала даже выше чем обычно..
нелогично, но я предположилчто это из за формы капота. в конце он немного загнут вверх и струи воды отбрасывает потоком воздуха. а так как капли меньше их закидывает выше (это если сравнивать со струей)
как то так.. себе поставил сейчас езжу.
но думаю надо что-то делать с левой лапкой.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Так по вышеуказанному коду - это именно то, что нужно - пиндосские?
Забукмарил, спасибо, закажу при случае.
Да, и можешь на АК выложить тоже самое? - там тема есть:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=172537&page=6&highlight=%E2%E5%E5 %F0%ED%FB%E5
Последний раз редактировалось BlindHorse; 10.03.2010 в 18:18.
про подогрев.
форсунки с ЕВРОПЕЙСКОГО форда
1 135 044 - обычная писалка без подогрева!
1 135 045 - обычная писалка с подогревом!
но как я понял.. чтобы вкрячить в америкосовскую форсунку европейский подогрев - надо поработать напильником.. а именно срезать нижнюю стенку гнезда под подогрев.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
про "зуб"
должно получитсья так
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
так. сеня нашёл старую цифру. и отшёлкал пару кадров..
ну и мумиков поснимал.
итак начнем.
вид сверху.
вид сбоку.
шель если форсунку сдвинуть вправо
тоже самое в лево
чтобы здвинуть форсунку - нужны значительные усилия не думаю что ветром их может сдвинуть.
перекос при установе
прыскают вот так примерно
видео раз
видео два
видео три
Последний раз редактировалось Степлер; 14.03.2010 в 15:57.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Что-то левый низ стекла плохо чистится - так и штатные писалки могут. Я думал будет лучше.
имхо,главная беда веерных,на скорости 140 и выше ,веер от них на самый низ стекла загибать будет .....а верх сухой будет ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
это.а какой ни то альтернативы лапкам стеклоочистетелей нет?..
если внимательно смотреть на видева.. видно какструя воды бьет в левый дворник (он стоит высоко) и соответсвтенно вода не попадает в левый низ стекла.
не будь первым - будь лучшим
S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.
Тогда самый оптимальный вариант это у мерсов, где жиклеры стоят прям на щетках.
А клапан 113 955 975 C у всех стоит? Я чет у себя такого не нашел. И еще форсунки у 44 и 45 кузова одинаковые по крепежу?
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...