О датчике давления масла (бочонок). Проверка и ремонт.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 12 из 12

Древовидный режим

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    22.06.2015
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    433

    По умолчанию О датчике давления масла (бочонок). Проверка и ремонт.

    Самая частая проблема — это шкалит сам показометр на приборке. Проблем тут может быть две — оторван провод от резистора, оторван провод обмотки резистора от контакта. Об этом и ремонте в картинках ниже. По другим неисправностям — разбирайте и проверяйте, на картинках я описал принцип работы датчика.

    upd: по второй картинке с резистором - на моем датчике между местом пайки и началом обмотки - 10 Ом, между местом пайки и концом обмотки - 290 Ом. Ну с учетом всех погрешностей и толстых щупов мультиметра.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: a17b4e9s-960.jpg
Просмотров: 558
Размер:	232.5 Кб
ID:	57814
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 57b4e9s-960.jpg
Просмотров: 535
Размер:	297.5 Кб
ID:	57815
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: c37b4e9s-960.jpg
Просмотров: 480
Размер:	218.7 Кб
ID:	57816
    Последний раз редактировалось kub; 12.07.2017 в 12:13.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top