Заклинило виско муфту

[lvv]

мне на а200 всё как то попадались вентиляторы 3 ступени500W 352MM....это же писец какие мощные ....:shock:

На фау стоИт эл.вентилятор 280мм 500W, а по толщине в два раза тоньше, чем с двухсотки (как обычный на 300W). Думаю на него не проблема при необходимости поставить крыльчатку и бОльшего диаметра, если тулить вместо виски

Ну и в тему виска vc эл.вент - На С5 кузове с 2,8 стояли виска+280мм 300Вт, когда начали ставить 3,0 - убрали виску и поставили 400мм 400Вт +280мм 200Вт

ЗЫ: я за два эл.вентилятора

[dimo61]

На фау стоИт эл.вентилятор 280мм 500W, а по толщине в два раза тоньше, чем с двухсотки (как обычный на 300W). Думаю на него не проблема при необходимости поставить крыльчатку и бОльшего диаметра, если тулить вместо виски
ЗЫ: я за два эл.вентилятора

так и эта толщина избыточна ... на машине с климатом ,некуда радиатор тосола вперёд двигать,чтобы такой толстый мотор поставить ....


эта тема тут не первый раз

какой эл. вентилятор заменит виску Ф400мм с 6-7000 об\мин ?

у больших эл. вентиляторов 2200- 2500об в максимуме в основном ...и лопасти заметно меньше 400мм ...



из геометрии: Ф300 по площади в два раза меньше Ф400 ...

если морочится ,то лучше ставить радиатор тосола от А3 ,который позволит поставить кулер 400х600х32 мм ,и уж потом какие электро влезут ,те и ставить ...

[lvv]

какой эл. вентилятор заменит виску Ф400мм с 6-7000 об\мин ?

++++ Я ж писал - есть 400мм 400Вт, и он довольно плоский на вид (толщину не измерял)
Ну у виски ведь не 100% блокировка на гарячуюю... а интересный вопрос - какая?

из геометрии: Ф300 по площади в два раза меньше Ф400 ...
если морочится ,то лучше ставить радиатор тосола от А3 ,который позволит поставить кулер 400х600х32 мм ,и уж потом какие электро влезут ,те и ставить ...

++++Сержик сейчас ставит тонкий оригинальный (с октавии) радиатор и эл.вентиль с фау (280мм 500Вт) на штатный диффузор и без виски - посмотрим что получится

++++

[SRF]