Заклинило виско муфту - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 104
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    ещё не заклинело, но ужо не работает....отдают Hella 8MV 376 732-281(от Opel Omega c20ne) ни как ни найду её хар-ки,подойдёт на AAN?

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Заклинило виско муфту- продавайте машину!!!

  3. #23
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andronoidd Посмотреть сообщение
    Заклинило виско муфту- продавайте машину!!!
    Тут с рабочими то не берут...

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    215

    По умолчанию

    выкинул рабочую вискомуфту. Вместо нее установил электровентилятор!
    Щасливый)))))
    позже фото будет

  5. #25
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Мда...
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #26
    Местный Аватар для alexey_a
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    да уж... а я виску востановил... зачем.. немцы то дурачки, зря ее туда впихнули
    Fiat justitia ruat coelum

  7. #27
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Мда...
    Цитата Сообщение от alexey_a Посмотреть сообщение
    да уж... а я виску востановил... зачем.. немцы то дурачки, зря ее туда впихнули
    ну и чо не так, объясняйте???
    тоже себе ставить буду.

  8. #28
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Зачем колхоз, если штатно система работает прекрасно?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #29
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    подскажите, плиз: пропеллер люфтит на в\м. и посторонние звуки от неё есть. значит муфта под замену? там, вроде, несколько частей. что менять? какого производителя ставить, чтобы не сильно дорого?
    в общем, зверь неизвестный для меня. подскажите, как лечить
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  10. #30
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    подскажите, плиз: пропеллер люфтит на в\м. и посторонние звуки от неё есть. значит муфта под замену? там, вроде, несколько частей. что менять? какого производителя ставить, чтобы не сильно дорого?
    в общем, зверь неизвестный для меня. подскажите, как лечить
    там еще подшипник есть. из-за него люфтит.
    http://turbo-quattro.com/forum/showp...7&postcount=30
    торг в ашане!

  11. #31
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Зачем колхоз, если штатно система работает прекрасно?
    и это всё???
    я то думал, что сейчас начнется.....

  12. #32
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    А этого мало? Постоянно работающие электровентиляторы ничем не лучше.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #33
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    с чего бы ему работать постоянно??? все сделано как положено, включается тогда, когда это необходимо.

  14. #34
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    А потому что без вискомуфты с постоянно крутящимся вентилятором, эска будет быстро греться и карлсон постоянно срабатывать, работая на износ. Режим вкл-выкл самый поганый, чем постоянно работающий с точки зрения износа.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #35
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    BlindHorse
    На А200 радиатор расположен сбоку и стоит всего один электро-вентилятор.
    20 лет работает нормально и мотор не перегревается.
    Так что не нужно говорить, что будет перегреваться мотор и вентилятор быстро сдохнет.
    Просто скажи, что ты не стороник колхоза и все должно быть так, как задумали инженеры.

  16. #36
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    А если В\М исключать, то ремень какой ставить?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  17. #37
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    BlindHorse
    На А200 радиатор расположен сбоку и стоит всего один электро-вентилятор.
    20 лет работает нормально и мотор не перегревается.
    Так что не нужно говорить, что будет перегреваться мотор и вентилятор быстро сдохнет.
    Просто скажи, что ты не стороник колхоза и все должно быть так, как задумали инженеры.
    Ну немцы то идиоты, что виску поставили. AAN теплонагруженный двигатель, сними крыльчатку с вискомуфты и посмотри что с температурой будет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  18. #38
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    BlindHorse
    На А200 радиатор расположен сбоку и стоит всего один электро-вентилятор.
    20 лет работает нормально и мотор не перегревается.
    Так что не нужно говорить, что будет перегреваться мотор и вентилятор быстро сдохнет.
    Просто скажи, что ты не стороник колхоза и все должно быть так, как задумали инженеры.
    мне на а200 всё как то попадались вентиляторы 3 ступени500W 352MM....это же писец какие мощные ....:shock:

  19. #39
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    3В намного более теплонагруженный в связи с более плотной компоновкой в моторном отсеке и тем неменее электровентилятор вполне нормально справляется.

    А появление виски не связано с жаркостью AAN. Просто в 45-м кузове для этого появилось место. Ведь вискомуфты стоят не только на AAN, а к примеру и на 2,8 АСК. Хотя 2,8 обычный атмосферник.

  20. #40
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    на ААR 2,3 тоже стоит.
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top