ПТС сколько сил, как себя чувствует мотор, коробка задний редуктор?
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Мотор после сборки проехал 9000, блок KG, расточен под сток поршни с зазором 3 сотки, в поршнях чуть увеличена лужа, степень примерно 8.7, шатуны ковка, колено номинал с автоматного мотора, перед установкой отполировано, вкладыши глико спуттера, клапана новые, направляющие выпуск новые, легкий портинг выпуск гбц, готовил на 450 л.с., сцепа вэ 8, машина сейчас на прж, коробка живая, ничего не хрустит, не шумит. не вылетает, работает четко, до меня машина была автоматной, редуктор живой, при резком трогании, начал постукивать кардан, звук как от крестовины, не смотрел пока, машину с прихода зимы не эксплуатировал, нет зимней рези, но есть две тачки с зимними колесами, поэтому не стал покупать, иногда зимой по базе гонял, тормоза 4 поршня брембо, диск 345, кузов не гнилой, салон живой, тряпка, отдам бежевый кожаный салон, передние стулья в ремонт, торпеда и карты тоже есть. цену вижу в районе 350, можно поставить мотор без ковки, минус 40 рублей. вайбер, вацап 8911440444четыре
птс 230 сил
Так то огонь
а масло и бензо насосы менял?
каков ценник?
Рассмотрю варианты обмена, на более мощный авто, доделал бы свою, но вообще нет времени, а ездить по-быстрее охота.