Запуск на холодную - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 51
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    А вот ты точно москаль, приезжай биццо будем на рюмках
    "БиццО" это правильно. Только бы я рекомендовал не на рюмках, а на стаканах. Один удар...еще один, а третий уже не знаю. А может еще лучше на бутылках. Один маленький рассказ, который рассказывал дяденька ростом 1м 90 см и весом 120 кг. Строит их командир полка, в котором он служил. Командир, по его рассказу, ростом выше его на голову и в полтора раза шире. Командир говорит: Что за офицеры... Нажрутся как свиньи. Ну выпил бутылку, ну две... Но зачем же нажираться?

  2. #22
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию



    На стаканах если "БиццО" то поговорить не получиЦЦО Не успееЦЦО я бы даже сказал.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    обзывательство прям. за это морду бить нада
    Диму москалем оскорбили-не миновать дуэли)

  4. #24
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Диму москалем оскорбили-не миновать дуэли)
    лет с 20 ,я понял ,к сожалению на собственном опыте,любые переживания по любому поводу ,приводят к язве желудка и другим гадостям .....и по этому "положил" ВООБЩЕ на всё ....так шо дуэли не буит ....


    Даёшь, позитифффффф !!!
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  5. #25
    Местный Аватар для rs4john
    Регистрация
    19.09.2008
    Адрес
    Караганда
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Одну зиму ставил на автопрогрев, чз каждые 2ч по 20мин молотила.
    За вечерночь уходит 3-4 литра. Зато утром садишься салон теплый донехочу, вся! трансмиссия прогретая, ну амморты если только передние, такой альтернативный вариант чтоб тачку не гробить и себе кайф с утра получать
    S4 AAN 5МКПП 1991
    P-2 94
    хонда домиком акпп 93
    чем красивее девушка, тем медленнее едет Эска)))
    И конечно всем кто выбрал смело среди марок Ауди не вдруг, чтоб моторы мелодично пели и владельцам радовали слух///

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Вот тема была "Запуск на холодную". А надо было назвать "Подогрев на горячую. С прогревом. Со шлифовкой. И полировкой. И с последующей опохмелкой"

  7. #27
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Я кстати тоже автозапуск пользую постоянно, это в разы лучше чем запуск при -30, и комфортнее, один раз не завёл при -28, просто тупо сам виноват - вечером подсадил сильно аккум и его нехватило нормально крутануть, а на запуск забыл запрограммировать.

    Ставьте автозапуск и будет вам счастье.


    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Вот тема была "Запуск на холодную". А надо было назвать "Подогрев на горячую. С прогревом. Со шлифовкой. И полировкой. И с последующей опохмелкой"
    а это тема

  8. #28
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Ну с сильными морозами понятно.
    А вот если -10 или около того?
    Запуск отменный, но сколько ее греть на холостых?
    Да и вообще необходимо ли прогревать даже в теплую погоду турбомоторы?

  9. #29
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    Ну с сильными морозами понятно.
    А вот если -10 или около того?
    Запуск отменный, но сколько ее греть на холостых?
    Да и вообще необходимо ли прогревать даже в теплую погоду турбомоторы?
    Стрелка показометра стронулась с места - можно вваливать.

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Стрелка показометра стронулась с места - можно вваливать.
    Ну нет.
    Можно двигаться, согласен. После запуска пока мотор прогреется, думаю, ничего плохого не будет если двигаться без нагрузки и на небольших оборотах. Мотор быстрее выйдет в режим и остальные узлы немного смазку погоняют и подогреются, вот тогда и можно вваливать

  11. #31
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felb Посмотреть сообщение
    Ну нет.
    Можно двигаться, согласен. После запуска пока мотор прогреется, думаю, ничего плохого не будет если двигаться без нагрузки и на небольших оборотах. Мотор быстрее выйдет в режим и остальные узлы немного смазку погоняют и подогреются, вот тогда и можно вваливать
    Про какие температуры запуска речь?

  12. #32
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Да, есть кто так ездит по методу "стронулась стрелка значит прогрелась", машины у них даже ездят... но я чё-то боюсь так же. Вваливать начинаю только с полного прогрева (90 антифриз и 90 масло).
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  13. #33
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Да, есть кто так ездит по методу "стронулась стрелка значит прогрелась", машины у них даже ездят... но я чё-то боюсь так же. Вваливать начинаю только с полного прогрева (90 антифриз и 90 масло).
    гы.... 0W50 быстрее всех на 90* выходит ....быстрее тосола ....(в морозы даже )
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    ребятки,а какие у вас прогревочные обороты.я завожу в мороз 1000,потом падает до 700об

  15. #35
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    В самые сильные морозы за -40 прогревочные не выше 1100 были.

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rinatco s4 Посмотреть сообщение
    ребятки,а какие у вас прогревочные обороты.я завожу в мороз 1000,потом падает до 700об
    Выше 1100 никогда не было , но в тоже время ниже 800 никогда то же не видел (где то 850 на прогретом)

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    Вопрос

    ДРУЗЬЯ! такаяже трабла,сегодня весь день посветил заводу своего коня, но так и не завёл, теперь конкретнее: двиг 5-ти горшковый, на улице -28, схватывает, почти заводится но чегото не хватает, добавил эфира=0, дтож выставлял от -49 до +20, всё равно=0, заряжал и сажал 2 АКБ =0, нагревал и менял 3 к-та свечей(бегал в магаз за новыми)=0, жал и отпускал газ=0, бензин льёться, да и искра есть, короче налил полный глушак бенза, даже стрелял уже два раза, руки опустились , хотя вчера было -22 , с пол пинка завелась , вот пришёл-строчу . ДА, добавлю, бензин хороший, вообще не понимаю, иногда залу.ается ни стог ни ссего ,брошу, прийду на следующий день-всё ОК ,такиеже траблы были и с мереном. Не любят они наших морозов.
    Последний раз редактировалось rinatco s4; 23.01.2010 в 18:41.

  18. #38
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Релюха у тебя какая-нить замёрзла.

    А у нас снятие разъёма с ДТОЖ не помогает мозги обмануть по обогащению?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  19. #39
    Местный Аватар для rs4john
    Регистрация
    19.09.2008
    Адрес
    Караганда
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    рхх может клинить на морозе, -35 завелась, немогла вывести обороты на номинальные, пришлось подгазовывать, пока рхх не стал сам обороты держать
    S4 AAN 5МКПП 1991
    P-2 94
    хонда домиком акпп 93
    чем красивее девушка, тем медленнее едет Эска)))
    И конечно всем кто выбрал смело среди марок Ауди не вдруг, чтоб моторы мелодично пели и владельцам радовали слух///

  20. #40
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RS4JOHN Посмотреть сообщение
    рхх может клинить на морозе, -35 завелась, немогла вывести обороты на номинальные, пришлось подгазовывать, пока рхх не стал сам обороты держать
    Потому что его надо промывать тщательно а потом немного маслом смазывать. Лучше всего 0w-0 или чё-нить к тому близкое

    Это я говорю, как перепробывавший много методов доведения клапана до работы.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top