Ага, я видел оба переходника. Первый тут в теме посмотреть обещали, второй точить видимо придётся... размеров точных не осталось?
~ Morgendammerung Der Heiden ~
мдаа... новая проблема.
ну да ладно, мож найдётся где
~ Morgendammerung Der Heiden ~
Деталь под №3 в 84 посте???Правильно я тебя понял?Если да,то могу мимо разборки проехать,посмотреть.Когда я себе брал,то там были ещё.Да думаю что и у вас,в Москве на разборках должны быть эти переходники.Если не найдёшь,то перешлю.
№2 тебя интересует или №4.Если №4 то там ничего сложного нет.Внутренний диаметр нужен чтобы залез на вакуумник,как на фото, расстояние между отверстий соответственно совпадает с расстоянием между болтов,а толщина уже видно будет когда приложишь переходник №3,чтобы ничего не мешало.
Последний раз редактировалось Krass; 01.02.2011 в 08:23.
я про номер 4
длина, диаметр, резьбы
~ Morgendammerung Der Heiden ~
А по-поводу удлинителя №2,то надо будет вооружиться линейкой и когда снимешь свой ИЦ померить расстояния от плоскости, прилегающей к кузову, до центра отверстия вилки.И точить такой удлинитель чтобы у тебя соответственно расстояние(на фото) осталось прежним.
Последний раз редактировалось Krass; 01.02.2011 в 08:47.
пробуй сальник заменить. в поиске манжет армированный называется, если память не изменяет 22*8 ширина 7.5 заводы РТИ продают их
мне помогло, два года уже ходит цена вопроса 14 рублей была.
сейчас педаль задрожала
http://turbo-quattro.com/forum/showt...ed=1#post87687
колонка
Манжеты арм. импортные 8х22х8
http://www.uralneftehim.ru/index.php...roductlist/12/
попутал ссылку