Шуршит что-то внутри вала при повороте руля. Как будто подшипник плохой. Сегодня поставил сам вал от другой машины. переходник от рейки к валу не трогал. Разницы нет. Что может шуршать?
Шуршит что-то внутри вала при повороте руля. Как будто подшипник плохой. Сегодня поставил сам вал от другой машины. переходник от рейки к валу не трогал. Разницы нет. Что может шуршать?
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
Ага тоже самое. Даже приклинивает
Че делать то. Постулировать стал после замены на вал который лучше (в разобранном виде вертел его и ни единого скрипа и шума, в отличии от старого)
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
Надо тоже разобрать
а от чего отталкиваться при регулировке? По центру сделать регулировочного уха? или как?Решается регулированием колонки при установке.
У меня шуршит даже сейчас, но не всегда. понял уже, что регулировки нет, но вот как регулировать хз
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
Сам натяг там устроен не понятно. Затягивается там гайками. Особо сильно не притянешь. Если притянуть слабо, то со временем падает настройка. Или я ошибаюсь?
полку итак и так снимать, чтобы до регулировок добраться надо там все разобрать ебени материВ теории сняв подрулевую полку пальцем можно нащупать место где вал касается трубы в которой крутится и настроить чтобы не шаркал.
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
Ну руль хотя бы тоже потребуется. А вообще да. вчера поднастроил. Выставлял час целый чтобы кардан по центру был колонки. Посмотри что получится.Так стоп! Ты про какие регулировки? Я про те что крепят всю колонку к кузову. Чтобы до них добраться надо снять только приборку
Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП
снимается только приборка!! Затем два длинных болта приоткручиваем, и пальцем прощупываем чтобы вал был по центру!! Затем зажимаем..