Большой расход на AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 60
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    413

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lex.lutor Посмотреть сообщение
    А кто-нибудь сталкивался с зависанием оборотов на 2х тысячах? газуешь пох, заглушил/запустил нормально,,,, еще при переключениях обороты резко падают до 500 потом поднимаются, не плавно нифига. Если топануть надо с рывками получается переключаться из-за этого. Не ужели из-за впуска и дыр может быть? Дроссель и регулятор хх мыл, в регулятор вдэшкой лил. мне кажется расходомер помирать начал(((((
    Машина вроде сток, но иногда наблюдаю по приборке 2.3?)) пачему?)
    скорее всего проблема в датчике положения дроссельной заслонки

  2. #22
    Местный Аватар для lex.lutor
    Регистрация
    19.05.2016
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от porovoz Посмотреть сообщение
    скорее всего проблема в датчике положения дроссельной заслонки
    понял) проверим)

  3. #23
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    поставил катушки от bmw, выхлоп стал чище.

    Но теперь помпа побежала. Разобрали, а она люфтит как зараза и ГРМ проскачил на 1 зубец. =/

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAV_Atomic Посмотреть сообщение
    поставил катушки от bmw, выхлоп стал чище.

    Но теперь помпа побежала. Разобрали, а она люфтит как зараза и ГРМ проскачил на 1 зубец. =/
    Счастливчик...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    2,108

    По умолчанию

    Был подобный случай помпа просто нереально болталась, в итоге побежали, до гаража притащили разобрал грм на месте! Чудом обошлось)))

  6. #26
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    чем грозит съехавший ГРМ на зубец?

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    2,108

    По умолчанию

    Как повезет, клапана смотри

  8. #28
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    ну я так понимаю она у меня не первый день на съехавшем ГРМ работала. =/

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    2,108

    По умолчанию

    Если так то Збс!!!

  10. #30
    Местный Аватар для _Вадим_
    Регистрация
    22.05.2015
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAV_Atomic Посмотреть сообщение
    чем грозит съехавший ГРМ на зубец?
    Минус 70 тыс с кармана))

  11. #31
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Вадим_ Посмотреть сообщение
    Минус 70 тыс с кармана))
    Ну так то всё в норме. Вчера поменял помпу, запустил.Работает как и работала. Катушки уже от bmw, чёрного дыма нет. Но пока едет так же. Посмотрим что дальше будет - надо дать просраться, да и на вагком надо заехать.

  12. #32
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Расход не обнулял пару месяцев, сегодня глянул - 23 л. на сотку - нормальный городской расход с климатом.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #33
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    ещё раз проверил катушки сегодня, одна даёт слабую искру, взял у знакомого прокатиться - едет лучше. Так же проверил байпас - мёртвый. =\

  14. #34
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Расход не обнулял пару месяцев, сегодня глянул - 23 л. на сотку - нормальный городской расход с климатом.
    Где ты такие цифры берешь?
    14,0 по заправкам с климатом в городе...

  15. #35
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    Где ты такие цифры берешь?
    14,0 по заправкам с климатом в городе...
    Уметь надо )) двигатель много работает, авто мало передвигается но сука быстро тапка в пол.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  16. #36
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    И так, что имеем на данный момент. Поменяв катушки на bmw - как оказалось одна давала слабую искру, поменял её, на следующий день поменял байпас (мой был дырявый, как оказалось), после замены байпаса "пщщ пщщ пщщ" (с) больше не слышно при низких оборотах (больше не оборачиваются на меня с мыслями, "турбовая сотка?" ).

    Из того, что поменялось, машина явно поехал как-то собранней, плотнее, Расход пока растёт по компу (сбросил перед установкой байпаса), в пробках поднимается до 17.3, вне пробок потихоньку сползает к 14, но это как бы всё равно пока меньше чем было. Пока езжу второй день, оценить сложно. Выхлоп пахнет лучше. Думаю, чтобы всё стало ещё лучше надо почистить свечи и лямбду (чёрные от не сгоревшего бензина) и заменить n75. Как n75 проверить на работоспособность, только ВАГнуть? Датчики детонации могут влиять на расход? Слегка подтраивает, но не критично.

    ПС: не помню писал про бенз или нет, лью 95 Прайм (якобы европейский), на нём едет лучше всего (выше 96 не лил).

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    98 надо лить! 2.2 компромисов не любит. Лить кефир, а хотеть чтоб вставляло, как от водки))) Средний 16+ в смешанном режиме нормально.

  18. #38
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    уже до 18 поднялось. )))

    свечи ещё прогорят посмотрим.

    У нас большая часть эсочников на 95. Я лью 95 прайм, он чуть дешевле простого 98. На прайме машина едет лучше всего (из того, что лил).

  19. #39
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Сдохла сегодня одна катушка.
    Расход вырос до 16л на 100 км

  20. #40
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    И так, поездил немного, итог - если слегка топить, то 19-20, если совсем спокойно и без пробок то спускается до 17. Уже лучше, но всё же много. Кстати, в машине всё чаще и чаще стало пахнуть бензой, это куда копать? Пахнет после поездок, когда утром сажусь в машину - запаха бензы нет.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top