Нужна помощь AAN

**мореман** · 08.11.2009, 23:52

Сообщение от Rouslan

Или отремонтируй полностью, с заменой датчиков износа, или найди место, где провод от датчика износа колодок заходит в подкапотное пространство, разрежь его и соедини два проводка, тем самым симитируешь нормальную, т.е. замкнутую систему. Почему под капотом, а не раньше, так как в подвижной части провода, от датчика износа до захода в подкапотное пространство, возможен перелом проводки. У меня именно так и было, пока на разборке не купил два куска провода с розеткой, отрезал свои обе подвижные части и заменил.

Залазил даже под крылья! там перерезал и замыкал! не помагло.

**Rouslan** · 09.11.2009, 00:17

Сообщение от мореман

Залазил даже под крылья! там перерезал и замыкал! не помагло.

тогда, блин не знаю, пусть профессора что-нибудь расскажут. Может дело в приборке...

**мореман** · 09.11.2009, 00:19

Сообщение от Rouslan

тогда, блин не знаю, пусть профессора что-нибудь расскажут. Может дело в приборке...

Буду ждать! надеюсь откликнутся!

**Vetal_36** · 09.11.2009, 00:45

скорее всего проводка

**BlindHorse** · 09.11.2009, 04:36

В районе правого крыла под капотом соедини два провода для датчика колодок и замкни их на массу.

**мореман** · 09.11.2009, 22:20

Сообщение от BlindHorse

В районе правого крыла под капотом соедини два провода для датчика колодок и замкни их на массу.

завтра попробую. как раз крылья сняты.

**кот 500** · 10.11.2009, 14:00

Сообщение от мореман

завтра попробую. как раз крылья сняты.

не пробовал исчо?

**slavik** · 10.11.2009, 21:49

Мужики сегодня был на диагностике,обнаружили ошибку 0051(в номере могу ошибиться)-адаптация смеси.Турба моя в норме.Значит богатая смесь,поэтому и воняет.Кто может сказать все причины попорядку.

**a200tq** · 10.11.2009, 22:44

Сообщение от slavik

Мужики сегодня был на диагностике,обнаружили ошибку 0051(в номере могу ошибиться)-адаптация смеси.Турба моя в норме.Значит богатая смесь,поэтому и воняет.Кто может сказать все причины попорядку.

В первую очередь-дырки. Самое главное опрессуй систему. Ну и дальше-может воздухомер помирать, может форсуна какаято подливает, может повышенное давлени в рампе.

**slavik** · 10.11.2009, 23:06

Сообщение от a200tq

В первую очередь-дырки. Самое главное опрессуй систему. Ну и дальше-может воздухомер помирать, может форсуна какаято подливает, может повышенное давлени в рампе.

Турба надувает как положено,по компу 2.2 показывает правда на 98 бензине.Попробую помыть воздухомер.Из за чего может быть большое давление в рампе?В поведении машины никаких изменений,запуск отличный(горячий/холодный)

**a200tq** · 10.11.2009, 23:19

Сообщение от slavik

Турба надувает как положено,по компу 2.2 показывает правда на 98 бензине.Попробую помыть воздухомер.Из за чего может быть большое давление в рампе?В поведении машины никаких изменений,запуск отличный(горячий/холодный)

Ты знаешь-давление не всегда показатель на 100 поцентов. Позавчера устранял дыру с палец в шланге от кулера к дросселю. Так вот свои 1.5 избытка турба надувала прекрасно. Благо услышал что свистит из под капота.
Большое давление в рампе может быть например из за умершего регулятора давления-2 таких случая у меня были. Или забитой обратки.

Ты кстати-скинь нам полностью ошибку то, вернее её описание с экрана тестера. Она может говорить как о богащении так и о беднении, как на холостом так и под нагрузкой. Например если беднит все логично. мрет бензонасос, на 95 уже идет звон из за бедности, турба режетнаддув. А на 98 детонации пока нет она и вваливает.

**slavik** · 10.11.2009, 23:38

Сообщение от a200tq

Ты знаешь-давление не всегда показатель на 100 поцентов. Позавчера устранял дыру с палец в шланге от кулера к дросселю. Так вот свои 1.5 избытка турба надувала прекрасно. Благо услышал что свистит из под капота.
Большое давление в рампе может быть например из за умершего регулятора давления-2 таких случая у меня были. Или забитой обратки.

Ты кстати-скинь нам полностью ошибку то, вернее её описание с экрана тестера. Она может говорить как о богащении так и о беднении, как на холостом так и под нагрузкой. Например если беднит все логично. мрет бензонасос, на 95 уже идет звон из за бедности, турба режетнаддув. А на 98 детонации пока нет она и вваливает.

Да я бы с радостью скинул,если-бы мне сказали и показали.Слова чудо-мастера:есть одна ошибка 0051 адаптация смеси,скорее всего лямбда-ничего страшного,ездий,не вижу смысла тебе выкидывать 3тр за нее,отдал 400р-и до свидания.

**a200tq** · 11.11.2009, 00:05

Сообщение от slavik

Да я бы с радостью скинул,если-бы мне сказали и показали.Слова чудо-мастера:есть одна ошибка 0051 адаптация смеси,скорее всего лямбда-ничего страшного,ездий,не вижу смысла тебе выкидывать 3тр за нее,отдал 400р-и до свидания.

Эх-стребовал бы ты с него распечатку. А то так придется гадать на кофейной гуще...Но для начала, все таки, опрессуй систему. Методику-ведь читал, тут неоднократно писали?

**мореман** · 11.11.2009, 23:31

Сообщение от кот 500

не пробовал исчо?

ещё нет! завтра точно попробую.

**slavik** · 12.11.2009, 22:30

Мужики нужна помощь.Нашел дырку в Т-образном патрубке наддува,поглядел новый стоит безумных денег.Нашел ссылку с чертежами металлического переходника,но она у меня не открывается.http://www.turbo-quattro.com/modules...lsize=1.Кто нибудь может скинуть новые.Машина сток.

**a200tq** · 12.11.2009, 23:03

Сообщение от slavik

Мужики нужна помощь.Нашел дырку в Т-образном патрубке наддува,поглядел новый стоит безумных денег.Нашел ссылку с чертежами металлического переходника,но она у меня не открывается.http://www.turbo-quattro.com/modules...lsize=1.Кто нибудь может скинуть новые.Машина сток.

Вот-как и предполагал все таки дырка) И возможно заделаешь эту ещё одна вылезет. Дырки заделаешь-чип захочешь) Все через это проходли...

Ссылку на патрубок сейчас кинут яб рад помоч да у меня нет такого патрубка в машине)

**slavik** · 12.11.2009, 23:09

Сообщение от a200tq

Вот-как и предполагал все таки дырка) И возможно заделаешь эту ещё одна вылезет. Дырки заделаешь-чип захочешь) Все через это проходли...

Ссылку на патрубок сейчас кинут яб рад помоч да у меня нет такого патрубка в машине)

Да дырка и не одна.При опрессовке системы чуть не погиб,бабахнула крышка маслинной горловины-чуть не по харе.Хотя качал 4атм.
Выражаю огромную благодарность a200tq,за быстрые отзывы!!!

**a200tq** · 13.11.2009, 00:36

Сообщение от slavik

Да дырка и не одна.При опрессовке системы чуть не погиб,бабахнула крышка маслинной горловины-чуть не по харе.Хотя качал 4атм.Хорошо иметь свой Камаз,очень удобно.Подключил шланг подкачки,манометры в кабине и вперед.
Выражаю огромную благодарность a200tq,за быстрые отзывы!!!

Да не за что. На то он форум то этот и создан в паралель с аудиклубом чтоб по узкому кругу машин подсказывать побыстрее что знаем...Так что если что-обращайся)

**мореман** · 13.11.2009, 00:37

Сообщение от мореман

ещё нет! завтра точно попробую.

Парни! под правым крылом , замыкание проводов на массу не помогло! сигнал колодок не исчез. можно ли ещё что то попробовать? Кто знает - подскажите!!!!

**a200tq** · 13.11.2009, 00:38

Сообщение от мореман

Парни! под правым крылом , замыкание проводов на массу не помогло! сигнал колодок не исчез. можно ли ещё что то попробовать? Кто знает - подскажите!!!!

Так их не на землю-их нужно между собой тщательно скрутить эти два провода.

Тема: Нужна помощь AAN

Опции темы

Отображение

Ваши права