В общем еще до кучи пропала искра. Включаю зажигание, все тухнет потом загораеться при этом цикоет в мозгах(звук как реле) и по приборке давление надува падает с 1.0 до 0.2
В общем еще до кучи пропала искра. Включаю зажигание, все тухнет потом загораеться при этом цикоет в мозгах(звук как реле) и по приборке давление надува падает с 1.0 до 0.2
Сдается мне где то что то с проводкой/контактами
Массу на мосх проверь,предохранители возле мозгов,фишку на расходомер-проводку до него тоже...
Есть еще момент, глянь разьем на мозги, можнт там пины все зеленые и по окислам , то есть , то нет сигналов и все вытекающие симптомы из-за этого ( как вариант)
Искру нашол, замыкание было. Но мотор не запускаеться, завтра проверю давление в рампе,
Подъсоединился к vag comу, пишет ошибку замыкание в датчике холла,но искра есть, ставил тазовские холло такая де херня
Походу датчик холла отвалился.
От тазика ставили другу тоже не заводилась родной нашли и завелась только свечи запороли свечи поменяй тоже .
они сейчас в основном брак
Холло оригинал поставил с рабочего мотора, Толку ноль, пердит и в впуск и в выпуск,но не заводиться
Оставлю это здесь
Вложение 47764
Добрый день. Может подскажет кто куда копать. Ауди 100 с4, стоял двс 2.3 заменил на 2.2 aan. Протянул косу, подключил эбу, вкинул мотор, все подключил. Машина завелась. Выехал, когда машина прогрета начала глохнуть, на ходу или когда стоишь, без разницы, если сразу завожу не заводиться, постоит пару минут, завел поехал. Подкидывал с рабочей машины катушки, камутаторы, эбу, датчики коленвала, датчик холла, без изменений. На днях вообще стала колом, не заводится, топливо поступает, искры нет. По ваг кому ошибок нету. Прошу помощи.