РС4 выпускалась полтора года, всего выпущено около 6 тыс штук, машина эта практически не имеет общих деталей с обычной а4-s4, мотор прошел полную доводку -практически разработан заново-на Косворте, и не имеет общих деталей с обычным 2.7тт, начиная от блока и заканчивая выпуском. Высший разряд рс2 в отделке и комплектации просто смешон против отделки и комплектации рс4.
То что тебя выносит древняя рс2-или чини и чипуй мотор, или рс2 уже была немного не сток.
ЗЫ-может просто кто то недопонял-речь про РС4 а не про простую а4-s4.
Почитав TopGear http://www.onlinedisk.ru/file/354038/ понимаешь что глупо спорить что лучше RS2 за 500 т.р. или RS4 за 1 000 т.р.
Каждая из этих машин стоит своих денег (в зависимости от состояния) и брать надо ту к которой больше лежит душа и позволяют финансовые возможности
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5113902.html
Совсем не миллион, да и при реальном интересе торг, думаю, будет более чем уместен. При этом-разве можно этот аппарат сравнить с бочкой 15 летней?
В журнальчике вашем написано что у RS6 4.2 twin-turbo... вот БХГ то, а, этот журнал топ гир...
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Конечно не сравнить, т.к. она несравненная)!!!.
РС-2 - это эксклюзив, и нефиг его сравнивать с современным автопромом, маркетинг которого направлен лишь на ремонт и обслуживание авто, только выкатившихся из магаза.
РС-2 это последняя гонка Ауди из тех соток и восьмидесяток, которые и спустя 15 лет способны выехать из 10 секунд и при этом быть починены на коленке.
Взять даже вашу 200-ку с 2.7 бт, сколько пота и нормочасов уйдйт на замену турбинок??? Поэтому если у тебя даже и хватает на рс4, но больше денег не остаётся, то врядли ты её потянешь по расходам....
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
А какой расход у RS2? И какой бенз лить, 95-й?
если куплю себе машину, то это будет RS2
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
2.7тт прекрасно чинится тем же ноутом, компрессором и вагкомом которым чинится и 2.2т. А. Ну думалку ещё нужно включать, в отличие от механически-заученных действий с 2.2т, это факт.
рс4 точно такой же эксклюзив. Единичноые изделия. Только вот одно отличие-уровень мощности стоковой рс4 начинается там, где кончается чип+выхлоп+впуск рс2. Уровень просто чипованной рс4-это полностью переделанный рс2. От низа до турбы. И мозгов.
Если покупать машину для езды и валилова-это рс4. Если подходить чисто с коллекционных позиций, как например покупка победы или москвича 401-то да, рс2 конечно.
в 200 турбы менять элементарно)
Знаю олрода 2.7тт который на родных турбах проехал 220ткм. Говорят масло надо лить не кастрол а мобил и будет всё в порядке.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
До недавнего времени думал, что ноутом компрессором и вагом машина лишь диагностируется...., ну да ладно. А вот как ты собираешся поменять гидроопору двигателя с водительской стороны только лишь ноутом и думалкой, но без снятия мотора и за сколько $$$ - просвети???
И ещё по поводу думалки и свежих машин - там она вообще не нужна, Дядя Ваг сказал чини деталь или узел - значит чини.
Последний раз редактировалось StЁpa; 19.02.2010 в 00:39.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
Именно что ноутом уже можно чинить. Ну в общем-сложно это) Меняли гидроопору тут на s4-зачем там снятие мотора? Думалка, хитрый ключик, домкрат-и все в порядке)
Дядя Ваг сцуко хитрый-ругнется чем то типа negative pressure deviation или random missfire detected-и меняй хоть всё подряд))) Снова-нужна думалка)
Во всём согласен, а на счёт ключика вопрос интересный, скинь фоточку в личку, если не секрет. Думал об этом методе тож. Негоже ради подушки как в АЦ снимать двиг.
Но согласись, если у человека 500-700 килорублей ВСЕГО, то ему будет сложно тянуть такую машину, как рс4.А а рс2 не так уж плоха, и есть у неё свой шарм и в обслуге она обходится в адекватные деньги.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
Что спорить? Машина - легенда. Если внешне устраивает, проверь состояние у местных профи, немного сторгуй на первые вложения и покупай. Не часто такой шанс выпадает.