Какая лямбда-зонд лучше на AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 93
  1. #41
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kester Посмотреть сообщение
    тот, который у меня стоял раньше, полностью исправный:
    Бош, номер по ВАГу: 034 006 265С; по Бошу 0 258 003 234/235.
    Ступил, когда сказал, что напишу, какой ставил - выкручивать не хочу, а где чек не помню. Как-то так.

    А чем тебя лямбда не устраивает? Многа хавает при отжиге?
    Да именно хавает не понятно как.Очень много на холодную и при отжигах и на низких оборотах.А на средних 3-4 тыщи вроде нормально.По ВАГу

    00561-Адаптация смеси
    15-10 Выход из диапазона меньшего предела(на хол. оборотах)-спорадическая.

    Думал расходомер взял у друга попробовать с ЭСКИ у него вродь ничего 14-15 л.Вроде не в расходомере вот и думаю лямбд поменять.У меня где-то средний 19л. раньше так не жрала.

  2. #42
    Пользователь Аватар для Kester
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    Да именно хавает не понятно как.Очень много на холодную и при отжигах и на низких оборотах.А на средних 3-4 тыщи вроде нормально.По ВАГу

    00561-Адаптация смеси
    15-10 Выход из диапазона меньшего предела(на хол. оборотах)-спорадическая.

    Думал расходомер взял у друга попробовать с ЭСКИ у него вродь ничего 14-15 л.Вроде не в расходомере вот и думаю лямбд поменять.У меня где-то средний 19л. раньше так не жрала.
    А какая прошивка, стандарт? Как определил, что на холодную многа хавает? Сколько расход в спокойном стиле по трассе? 95-й?

    У меня тоже адаптация смеси спорадическая, но это из-за прошивки,
    а 14 или 20литров дело может быть в стиле езды. Еще датчиков до дури, которые сильно картину по расходу могут портить.

  3. #43
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kester Посмотреть сообщение
    А какая прошивка, стандарт? Как определил, что на холодную многа хавает? Сколько расход в спокойном стиле по трассе? 95-й?

    У меня тоже адаптация смеси спорадическая, но это из-за прошивки,
    а 14 или 20литров дело может быть в стиле езды. Еще датчиков до дури, которые сильно картину по расходу могут портить.
    Чипы МТМ. Но до этого 2 года ездил ошибок не было и жрала меньше.Стиль езды такой же как и скажем полгода назад.Бензин 92. у нас 95 нет.На заправке-то конечно есть но отстой Славнефть рулит.
    Единственно радует что 92 по 16р беру прям с бензовоза.На холодную по компу расход ужасный потом вродь ничего.Я не уверен что лямбд но думаю всё-таки его заменить, т к больше не знаю что.Дыр нет.Машина едет уверенно 2.3 бар дует.

  4. #44
    Пользователь Аватар для Kester
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    Я не уверен что лямбд но думаю всё-таки его заменить, т к больше не знаю что.Дыр нет.Машина едет уверенно 2.3 бар дует.
    По штатному компу 2.3 бар?
    По двигателю есть ошибки?
    Чтобы оставаться на одном месте надо бежать оочень быстро.

  5. #45
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kester Посмотреть сообщение
    По штатному компу 2.3 бар?
    По двигателю есть ошибки?
    Да по компу.
    Ошибок больше нет.

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    Чипы МТМ. Но до этого 2 года ездил ошибок не было и жрала меньше.Стиль езды такой же как и скажем полгода назад.Бензин 92. у нас 95 нет.На заправке-то конечно есть но отстой Славнефть рулит.
    Единственно радует что 92 по 16р беру прям с бензовоза.На холодную по компу расход ужасный потом вродь ничего.Я не уверен что лямбд но думаю всё-таки его заменить, т к больше не знаю что.Дыр нет.Машина едет уверенно 2.3 бар дует.
    Вообщет 92 на мтм-это не есть здорово. Всеж по бензу этот мтм сильно поджали.

  7. #47
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Вообщет 92 на мтм-это не есть здорово. Всеж по бензу этот мтм сильно поджали.
    Вариантов нет. 95 у нас говно да ещё и этилированный

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    Вариантов нет. 95 у нас говно да ещё и этилированный
    Тогда хотяб смс перезалей. Или ТК. Безопаснее будет.

  9. #49
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Тогда хотяб смс перезалей. Или ТК. Безопаснее будет.
    А что на СМС 92 можно он же вродь ещё мощнее чем МТМ. А что за ТК?

  10. #50
    Местный Аватар для DJON
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Тогда хотяб смс перезалей. Или ТК. Безопаснее будет.
    А что на СМС 92 можно он же вродь ещё мощнее чем МТМ. А что за ТК?

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    А что на СМС 92 можно он же вродь ещё мощнее чем МТМ. А что за ТК?
    На СМС и ТК смесь богаче, значит меньше условий для детонации, а мтм беднит...

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    А что на СМС 92 можно он же вродь ещё мощнее чем МТМ. А что за ТК?
    По поводу 92 бенза уже ответили, а тк-одна из разновидностей прошивок на 2.2т. Кому то больше нравится чем смс кому то меньше. В общем то-смс и тк очень похожи.

  13. #53

    По умолчанию

    Народ, а как можно проверить снятую лямбду? Вспомнил, что пред. владелец, спрезентовал мне коробку с з/ч. Вот нашёл внутри катушки две, лямбду, и проставки на ступицы 18мм Made in Germany (с болтами).
    +7 921 883 0921

  14. #54
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Никак.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #55

    По умолчанию

    Лаконично)). Спасибо.
    +7 921 883 0921

  16. #56
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    На СМС и ТК смесь богаче, значит меньше условий для детонации, а мтм беднит...
    ну смс и дуть разрешает побольше.
    а вообще 92 лить, особенно на чипованую это не гуд

  17. #57
    Пользователь
    Регистрация
    14.01.2012
    Адрес
    Украина,Николаев
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    Все таки никто не ответил на вопрос - какую лямбду ставить :
    VAG 077 906 265 = Bosch 0 258 003 957 (для авто с катализаторм)
    или
    VAG 053 906 265 = Bosch 0 258 003 995 (для авто без катализатора)
    Скоро хочу выбить каты и во внутрь вварить пламегаситель
    Да и ошибка по лямбде время от времени появляется и как то многовато жрет 19-20город
    (конфиг MTM + 3.0bar MAP)
    Отличия этих лямд,судя из ESI[tronic] в разной длине проводов и в интервале замены
    Для 0 258 003 957 - 100000км
    Для 0 258 003 995 - 80000км

  18. #58
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ставь ШЛЗ

  19. #59
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    лябда для катов имеет три "больших" прорези на стенках цилиндрической части (как на жигулёвских зондах)_

    на без катовых одно небольшое отверстие в закруглённом дне.....

    думаю скорость обмена газовой среды внутри зонда несколько разная из за этого ..

  20. #60
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    лябда для катов имеет три "больших" прорези на стенках цилиндрической части (как на жигулёвских зондах)_

    на без катовых одно небольшое отверстие в закруглённом дне.....

    думаю скорость обмена газовой среды внутри зонда несколько разная из за этого ..


    Так а ставить то лучше какой?Наверняка у 2/3 народа катов нет....или пламягасы или выбиты каты...
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top