Да, свечи были выкручены. Магнит конечно найду пошарю по ГБЦ и цилиндрам.
Да, свечи были выкручены. Магнит конечно найду пошарю по ГБЦ и цилиндрам.
Вот ещё интересно: на фотке справа МСК Reinz, снятый сегодня с пробегом 500 км., а слева МСК той же фирмы, но новый перед установкой...разница в отверстиях типа "дырка" налицо.
справа реально мск на 8мм...
Видимо впер раньше мск бОльшего диаметра, чем нужно (на 7)
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
Да, на "BMW" я тоже знаю, что на X5 расход масла на новом моторе, особенно если 4,4 л., очень значителен, были даже разборки в Донецке "пацанов" на сервисе "BMW" по поводу расхода масла, типа "вы нам всунули закатанное авто с конченным мотором, который жрёт 300-400 мл. масла на 10 тыс.". Но это "BMW", а меня всё таки "Audi S4 1993 г.в.". Так какой же допустимый расход масла на моторе AAN 2.226 л. с завода???
S4 2.2 turbo quattro 93 г.в.
Уважаемый брат, я дважды покупал "мондавошки" на 7 мм. "типа под оригинал". Но когда взял действительно оригинал через дилеров "WV - AUDI" они оказались несколько отличны от неоригинала. Особенности описывать не буду, по словам всё равно не понятно. Взял оригиналы, поставил. Вместе с капремонтом головки блока всё стало нормально. Как говорил ранее максимум 400-500 ггм. на 10 тыс. км. Вывод: берите "мондавошки" только оригинал.
S4 2.2 turbo quattro 93 г.в.
Они ж каких то ебанутых денег стоят оригинальные.
мои маслосьемные Эрлинг. подозрительные какието
S4 AAN 5МКПП 1991
P-2 94
хонда домиком акпп 93
чем красивее девушка, тем медленнее едет Эска)))
И конечно всем кто выбрал смело среди марок Ауди не вдруг, чтоб моторы мелодично пели и владельцам радовали слух///
ну ты и докапываешся,
1 не Элринг (L-ring), а Elring, продукция ElringKlinger AG
источник http://www.elring.de/
2 Чем отличаются оригинальные и неоригинальные маслосъемные колпачки?
Последний раз редактировалось rs4john; 18.10.2009 в 12:32.
S4 AAN 5МКПП 1991
P-2 94
хонда домиком акпп 93
чем красивее девушка, тем медленнее едет Эска)))
И конечно всем кто выбрал смело среди марок Ауди не вдруг, чтоб моторы мелодично пели и владельцам радовали слух///
Вобщем, Экзист благополучно предоставил мне два "сухарика" по 35 р. каждый, правда в контору Экзиста в Кемерово сегодня пришлось ехать за 100 км., чтобы их получить...ну да ладно. Сухарики поставил, все цилиндры и ГБЦ обшарил магнитом в поисках улетевшего "сухарика", ничего не нашел. Что-то ссыкатно...
Посоветуй, что можно предусмотреть, чтоб не смогли улететь
что надо заткнуть и как лучше огородится
S4 AAN 5МКПП 1991
P-2 94
хонда домиком акпп 93
чем красивее девушка, тем медленнее едет Эска)))
И конечно всем кто выбрал смело среди марок Ауди не вдруг, чтоб моторы мелодично пели и владельцам радовали слух///
Затыкать при работе чистыми тряпками все отверстия в ГБЦ.
Собрал, завел, не клинанул (значит сухарика потерянного нет внутри), масло с выпускного коллектора не гонит, не дымит...неужели наладил
Юра, напиши потом в чем же причина была если удалось установить.
Да так и не нашел никакого косяка с установленными МСК, поменял на новые опять.
Ну что, Эсочники, собираю консилиум: после повторной замены МСК проехал 300 км., жор масла составил 800г., опять воняет выхлоп и дымит выпускной коллектор. Где копать дальше? Напомню, до замены МСК и ремня ГРМ (а также попутно байпаса и масла) расход был литр на тыщи полторы и никакой вони.