Почему выдавливает прокладку (резиновое кольцо)? Уже третий раз меняю, проезжаю 30 км и все, масло ручьем.. Кольцо резиновое неоригинал, а просто такое же по диаметру. И каждый раз оно разорвано вхлам..
Почему выдавливает прокладку (резиновое кольцо)? Уже третий раз меняю, проезжаю 30 км и все, масло ручьем.. Кольцо резиновое неоригинал, а просто такое же по диаметру. И каждый раз оно разорвано вхлам..
А может в системе воздух? Прокачивать надо вообще?
от какого контура резинки выдавливает? реечного или тормозного ?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
на твоем насосе они все такие ......на тормоз первые два от шкива ...остальные на рейку ...
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandl...SubId=687000F3
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Если винт прямо сверху-тормозой контур.Прокладки можешь сколь угодно менять-будет рвать-там давление 100-120бар,при том пульсирующее.
У меня эта хрень была из-за дохлой груши и мертвого сервака,причём прокладка сопливилась долго-около месяца,даже когда поменял сервак с грушей,продолжала подтекать.Банка жижи для ГУРа уходила на 300-500 км.Закончилось это фонтаном из-под капота на МКАДе с потерей тормозов и деревянным рулём за секунд 10.Повезло,что двигался в пробке,т.е. почти стоял.
Выличил болезнь Рубен-у него была новая пробка с новой прокладкой+ударный гайковёрт.Затянули,вернее забили её конкретно,и учитывая,что в самом насосе с краю была хорошая раковина и гарантий они мне недали,что будет держать,отездил два года.
Смотри тормоза,меняй пробку и пройдут твои печали...
У товарища между пробками в насосе трещина образовалась, вылечили только заменой насоса. Тоже давило сильно жижу.
От оно как... не так все просто оказывается. Может вакуумник воткнуть (мысли вслух), но как вспомню в каких позах нужно побыть, чтобы это сделать, аж в дрожь бросает...
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png
Посмотрел я сегодня, честно говоря даж не знаю как вакуумник можно установить, слишком мало места.
Если только трамблер снимать, но я что то опасаюсь это делать....
Слил антифриз через пробку радиатора. Пробку закрутил, но антифриз все равно капает через сливное отверстие.. Неужто пластик треснул?? Никаких чрезмерных усилий не принимал при закручивании. Трещин вобщем то не наблюдаю, в чем может быть проблема?
на "пробке" есть уплотняющие резиновые колечки ....подвернулось,треснуло "стёрлось" от времени...вот и капает ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...