Они искривляются при работе двс или такой был установлен с завода?
Они искривляются при работе двс или такой был установлен с завода?
именно твой вал хз ... среди новых были измерены кривые с завода
я как то разбирал NF мотор ,было видно я первый в блок полез,а колено оказалось кривое ,по средней шейке 6 соток,на средних вкладышах были следы "затира",не до меди,а машина ездила до переворота и всё было ОК...пришлось корня шлифовать....на rs2 комплекте уже несколько лет ездит..вот и думай когда вал получил прогиб
Спрошу иначе. Может ли вал погнуться при эксплуатации?
Гнут колена в основном сервис мены, когда откручивают центр болт демпфера колена стопоря его маховиком!!! Фиксация, только шкива и ни как инече!!! На Баварских моторах, если разок таск сделать, то сразу можно движку разбирать. Наши еще терпють)))
Значит надо так же затянуть и выпрямится))
те количество откручиваний не должно превышать количество закручиваний?)
Я прошу прощения... Что курим? Мне пришлешь?))))
п. с. НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ на меня))) Это шутка. Просто не в коем случае, нельзя центральный болт (гайку) колена со стороны шкива откручивать, фиксируя колено от проворота клином, или иным способом через венец маховика!!!! AAN-450 ньютонов при затяге, а сорвать, когда прижился и того больше. И все с подмогой 1,5 метра трубы((( ААэновцам еще повезло- колена просто кремень, столько издевок терпят и биение сотки 2 )))
а если просветят при пересыле?))))) у меня один приятель недавно уехал уже, на форуме так же написал а он взял и отправил)))))) я видел страшные вещи люди делали с моторами, и сам недавно откручивал трубой метров пят вложив молоток между блоком и противовесом, даже ось земли сместилась какой был момент!)))) интересно на самом деле покрутить колено на призмах но у нас в лесу инструмента такого нет..)