если бы знал что она весит полтораху гонял бы так же на сарайе......
У купе есть один своеобразный плюс, против других кузовов...
Люди обращают на него внимание, подходят интересуются, что это за бочка такая интересная... :-)
А 44, 45 и др... просто сотки, которые большинство воспринимают как ОЧЕНЬ старые вёдра... :-)
Так это и не минус... :-) Тролльмобиль хороший получается... :-)
Нихуйя не понял! Купе 7а а сотка на что? Дрэг? Да ты шутник однако
успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его
передние сидушки весят около 25 кг, простые без електро, ковиор около 7кг, древний кондей , 14-16 против обычной печки в 7 кг, задний диван около 6, обшивка багажника около 4 кг, а если есть электро стекло подемники то еще по 10 на двер накинте. И вобще, б3 от б4 купе толщиной металла отличается. т.е. если взять идентичныэ машины (комплектация, мотор) то разница в весе сущестщенная. Б3 будет более легкой чем б4. При всем моем таком облигчении машина весила около 1350 кг с 3В мотором.
Даже где то были фото с весами различных деталей
Последний раз редактировалось ultimate-loser; 23.03.2016 в 23:05.
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
У меня сарай с Каено тормозами шумкой и тд 1530кг . это в зборе вся машина . если снять тормаза и салон электро то думаю 1300будет
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Паш,прости за нескромный вопрос,а каким боком вы определили 2 см?у вас есть размеры?литература с контрольными точками?может эталонный кузов купэ))
успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его
Я себе вваривал усилитель подкрыльника и завод растяжку чтоб стаканы меньше рвало, они на в3 в полтора раза тоньше от в4)