Про полиуретан давно известно....сам езжу все устраивает, услышал про копралон задумался но внятной информации в интернете нет.
Может кто то делал салентблоки рычагов из этого материала?? Поделитесь опытом.
Про полиуретан давно известно....сам езжу все устраивает, услышал про копралон задумался но внятной информации в интернете нет.
Может кто то делал салентблоки рычагов из этого материала?? Поделитесь опытом.
под большие ходы я бы не стал.
Капролон мягкий очень. Форсы для закиси из него делали, а чтоб в подвеску это уже перебор мне кажется.
ты с фторопластом не путаешь? капролон жесткий материал
Копралон слышал активно используют в авто спорте...про повседневную езду нечего найти не смог
вы помоему маленько заблуждаетесь , материалы совершенно с разными свойствами один работает на растяжение и диформацыю , другой на предотвращение трения и не диформацыю
Вон тип продает задние рычаги на копралоновых втулках.....есть ли в этом какой то смысл? или бюджетный полиуретан рулит?
смысл 95% всего "покупного и красивого" - спек-лист набить.
Не собирался покупать у него, есть возможность сделать самому, но есть ли смысл мудрить. Жду мнения а не вопросы зачем да почему.
Капролон в рычаг только для спорта, полиуретан-комфортно, рулежно и надежно)))
Какая то каша в голове)))
Капролон - жесткий полимерный материал с отличными (а маслопропитаный, черный такой - вообще уникальными) антифрикционными свойствами , из него точат вкладыши в шаровую. Основные достоинства - намного жестче и прочнее заводских хлипких вкладышей, поэтому и живет шаровая в рычаге подольше и длительно может работать без смазки, какой нафиг сайлентблок? В руках капролона заготовку подержи ради интереса - твердая жесткая палка.
Капролон дубовый и деформации почти не подвергается, зубы выпадут от такой подвески. Полиуретан максимум.
A80B2 quattro 1983г. А4 B5 1.8TQ сарай 2000, S4 2.2T 1993 сарай
Даже втулки задней балки на пыжах точат из капролона, ставят вместо подшипников, ходит годами.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Услышал вас всех, Спасибо
в задние рычаги 45 кузова , капралон ставить вместо рычагов это верх безграмотности , там болты не соосно стоят , и при движении все будет ломать к х-ям , капролон не диформируется , не амортизирует , вообще не подходит для этих целей , бывает ставят капролон вместо салентов в рычаги где есть единая ось вращения , правельнее эта конструкция называется шаэс , но для гражданской машины это не вариант , жестко избыточно и при малейшем износе возникают шумы , стуки , короче херня полная .
Почетав все посты я в ахуе ! Большинство говорят то что сами не когда не использовали ! По крайней мере в рычагах а80 полиуритан у меня живет третий год ( кони уже сдохли вторые ) , а втулком от волги с рессор пофиг!
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
пользовал.