Ну а с другой стороны что останется от мотора? Судя по постам хозяина гбц он так же ищет ,блок на выкиндос,остаётся турба?
Ну а с другой стороны что останется от мотора? Судя по постам хозяина гбц он так же ищет ,блок на выкиндос,остаётся турба?
ГБЦ, коленвал - под вопросом (надо проверять), 4 поршня, турба само собой.
А кто вкладыши прикручивал?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Это такой мотор убитый привезли то ли с Урала, то ли из Сибири уже, точно не помню.
Зато не провернуло)
В моторинтехе мне рассказывали о таких методах крепления вкладышей "под спорт". Не пробовал сам?)
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Ни разу ни от одного автоспортсмена и автотехника не слышал такого бреда . А как быть с современными моторами - там даже замков то нет...
Не спрашивал. Наверно сверлить)
Говорят зато не проворачивает и не провернёт точно)
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
Статистика по современным моторам показывает, что нью-инженеры свой хлеб не зря едят, обеспечивая производителю хорошие продажи запасных моторов.
Простой пример, уже классического ремонта TDV6:
https://www.drive2.ru/l/576473/
И таких примеров по каждому производителю достаточно. Все идет к уменьшению запаса прочности. Понятно, что вкладыш держится не за счет замка, но в тот момент, когда хоть на мгновение сила трения на шейке превысит силу трения на постели, замок послужит предохранителем, хоть и не надолго. Иначе, небольшое смещение, перекрытие масляного канала и моментальный исход мотора, до появления каких-либо признаков недомогания.
Не сегодня, завтра очередной инженер поколения некст додумается бабит на шатун напылять - вообще песня для автермаркета будет! Ну а что? Зато не провернет)))
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
в тему о новых технологиях ковырял опелевский мотор 1.4 сейчас модно делать чугунный блок и алюминиевые постели КВ плитой?
Никогда никакой замок ничего не удерживал, на фото кстати нижний вкладыш, а верхний то смололо в пыль, несмотря на такой же винт (его тоже смололо, хоть и сталь).
А технологии - это да, песня, я уже точно знаю, что доживу до одноразового пластмассового мотора (причем срок службы будет ограничен залитым в него топливом, пополнение которого не будет предусмотрено).
Разобрались с причиной?
Машину забрали в разобранном виде, так что окончательного вердикта нет.
Понятно..Не факт,что причина теперь станет известна...
Пока очевидно лишь одно - такое кол-во жидкости одномоментно могло попасть только через впускные клапана, остается открытым вопрос откуда эта жидкость взялась.
По ремонту там замена блока с расточкой, 1 поршня и шатуна, проверка коленвала на изгиб и задиры (заводили, мотор работал на ОЖ), проверка по этой же причине маслонасоса (на ОЖ мог легко задраться) и опрессовка ГБЦ.
Турба с этого случая у меня в гараже. Как только освобожусь опрессую. На верстаке.
Турбу продували, не от нее, да и как-то совсем нехарактерно для них такое.